深圳灣公路大橋往深圳方向非常繁忙 運輸署：考慮使用其他口岸過境

運輸署表示，深圳灣公路大橋往深圳方向非常繁忙，呼籲市民妥善規劃行程，盡量選擇於非繁忙時段出行，預留充足時間，並考慮使用其他口岸過境前往深圳。

​運輸署。

深圳灣公路。 資料圖片

運輸署署長謝詠誼到訪「香港國際創科展」，視察「智慧香港展館」展出的多個智慧交通基金項目，體驗各項目將數字技術、人工智能與交通運輸融合的成果。

前排左六起）運輸署助理署長／技術服務區家傑、謝詠誼、運輸署副署長／策劃及技術服務暨智慧交通基金管理委員會主席何廣鏗、運輸署總工程師／智慧出行方崇傑與基金秘書處及展出項目代表合照。 政府新聞處圖片

謝詠誼說表示，基金資助企業和科研機構等研發的不同項目，有效協助運輸業界、乘客、有需要人士以至政府部門，應對不同交通和運輸物流方面的場景，在便利出行、提升道路網絡或路面使用效率，以及改善駕駛安全等方面發揮了關鍵作用。當局鼓勵更多合資格機構申請資助，共同推進智慧運輸交通，以科技賦能，利民便民。

謝詠誼（右一）戴上智能眼鏡，了解如何協助視障人士辨識障礙物、巴士站和巴士路線。 政府新聞處圖片

運輸署智慧出行部總工程師方崇傑透露，截至今年3月，基金共批出89個項目，總資助額約6.19億元。資助項目涵蓋多個範疇，包括道路安全、駕駛行為、交通預測、泊車、車輛安全裝置及自動駕駛車輛的相關技術。

謝詠誼（右二）與開發混凝土多層檢查方法探測橋面表面及內部結構的團隊合照，項目有助提高橋樑結構維護的效率。政府新聞處圖片

方崇傑解釋，基金分為「純研究項目」及「研究和應用項目」兩大類別，旨在透過這些項目達到便利市民出行、提升道路使用效率、改善駕駛安全等目標。

謝詠誼（右）了解公共小巴車門監察系統如何確保乘客上落車安全。 政府新聞處圖片

他舉例説明其中一個獲資助項目的應用：在運送組裝合成建築法的大型建築組件時，透過人工智能技術，利用三維電腦模型模擬路面情況，預先規劃最優運輸路線。這種方法能有效避開潛在障礙，大大節省運輸成本與時間。

謝詠誼（左）了解吊臂高度及位置監測系統如何保障行車和道路安全。政府新聞處圖片

政府於2021年3月底成立10億元的智慧交通基金，資助企業或機構進行與車輛有關的創新科技研究和應用。截至26年6月底，基金過去5年批出共89個項目，涉及資助約6.19億元。