社會事
皇崗口岸正在重建，屆時將實施「一地兩檢」。運輸署表示，重建工程完成後，本地公共運輸服務車輛可以直達，免卻現時乘搭皇巴接駁港深兩地口岸的麻煩。
新皇崗口岸。網上圖片
根據運輸署向葵青區議會提交的文件，署方擬開辦4條全新巴士路線直達新皇崗口岸。新路線包括：
資料圖片
* 來往葵翠邨及烏溪沙公共運輸交匯處的2條巴士線，提供全日服務。
* 往來青山灣巴士總站的路線，將於週六、日及公眾假期提供服務。
* 往返啟德的路線，初期將於每日上午及下午繁忙時段開出。
此外，3條現有專營巴士線服務亦會由新田延伸至新口岸。
運輸署亦建議，將現有6條以新田公共運輸交匯處及落馬洲管制站為終點的專線小巴線，延伸至新皇崗口岸，當中包括全日及通宵路線。
署方計劃於本月中展開相關程序，選出合適的營辦商。
保安局局長鄧炳強表示，重建後的皇崗口岸港方口岸區實施禁區式管理，認為這是有效運用港方口岸區內有限空間的做法。他並交代口岸運作數據，指皇崗口岸共設有134條合作查驗自助通道及68個傳統人工櫃枱，開通至今，平日日均出入境總人次平均超過8萬6千人，較以往落馬洲管制站增加超過一倍；周末及假期的日均出入境總人次則接近14萬。
保安局局長鄧炳強會見傳媒。巴士的報資料圖片
鄧炳強在書面回覆議員質詢時指出，一如原有的落馬洲管制站及其他陸路邊境管制站，只有持有效封閉道路通行證的跨境車輛，以及指定的公共運輸服務車輛，可以進入港方口岸區。他列明有關車輛包括專營巴士、專線小巴、市區和新界及的士車隊的士。他強調，口岸區內並沒有設置一般私家車的上落客區，將來獲發牌的網約私家車亦不例外。
資料圖片
新皇崗口岸大樓。巴士的報記者攝
至於未來交通接駁安排，鄧炳強表示，皇崗口岸已預留接駁北環線支線的旅客出入境大堂，日後北環線支線會直接接入皇崗口岸。他指，配合「一地兩檢」安排，將可連通港深地鐵網絡，而支線與主線會在2034年或之前同步開通。
他續稱，政府會繼續與港鐵公司利用創新技術提速提效，力爭北環線項目盡早落成開通。
