神舟十九號航天員乘組在與神舟二十號航天員乘組完成在軌輪換後,計劃本月29日返回東風著陸場。至於神舟二十號航天員乘組將計劃於今年10月下旬返回東風著陸場。
神舟十九號航天員乘組早前完成第二次出艙活動。新華社資料圖片
神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤將於下周二返回地面。新華社資料圖片
兩岸
神舟十九號航天員乘組在與神舟二十號航天員乘組完成在軌輪換後,計劃本月29日返回東風著陸場。至於神舟二十號航天員乘組將計劃於今年10月下旬返回東風著陸場。
神舟十九號航天員乘組早前完成第二次出艙活動。新華社資料圖片
神舟十九號三名太空人蔡旭哲、宋令東、王浩澤將於下周二返回地面。新華社資料圖片
神舟二十號載人飛船原定11月初返回地球前,返回艙舷窗玻璃發現了細微裂紋,「神二十」航天員乘組要押後、並改乘「神二十一」載人飛船回航。
神舟二十號乘組乘坐神舟二十一號返回。資料圖片
中國航天科技集團在近日作進一步說明,指出裂紋貫穿整幅玻璃,當飛船返回大氣層、要承受攝氏1000度以上高溫,有機會令玻璃脫落,令返回艙失壓,外面高速氣流就會進入艙内。
早前中國載人航天工程辦公室確認,原定11月5日返回地球的神舟二十號飛船返回艙,因舷窗玻璃出現細微裂紋,經綜合評估不滿足載人返回安全條件,人員需乘神舟二十一號返回地球。