神舟二十號航天員 乘神廿一載人飛船安全返回地球

神舟二十號航天員乘組，包括陳冬、陳中瑞、王傑，乘坐神舟二十一號載人飛船，返回地球。醫監醫保人員現場確認三名航天員，身體狀態良好。

返回艙着陸。央視截圖

神二十乘組乘坐的神舟二十一號載人飛船返回艙，下午4時40分在東風著陸場成功著陸。北京航天飛行控制中心是在下午透過地面測控站，發出返回指令，神二十一飛船軌道艙與返回艙成功分離，之後飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離。返回艙著陸後，搜救分隊及時發現目標，並抵達著陸現場。

工作人員協助航天員出艙。央視截圖

較早時，東風著陸場的地面搜救力量已完成集結。地面分隊由100多台車輛裝備組成，包括指揮車、通信車、搜索車、醫監醫救車以及工程車等。

工作人員協助航天員出艙。央視截圖

神二十原定11月5日返回，但神二十載人飛船疑似受到撞擊。經綜合評估，神二十飛船返回艙的舷窗玻璃出現細微裂紋，最大可能是受太空碎片外部衝擊導致，不滿足載人安全返回的放行條件。神二十飛船將繼續留軌，開展相關試驗。

工作人員協助陳冬出艙。央視截圖

神二十乘組三名航天員在軌駐留204日，刷新中國航天員單個乘組在軌駐留時間最長紀錄，期間完成4次出艙活動及多次貨物進出艙任務，在地面科研人員密切配合下，完成涉及微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域的大量空間科學實驗試驗。

航天員陳冬。央視截圖

神舟二十號載人飛船原定11月初返回地球前，返回艙舷窗玻璃發現了細微裂紋，「神二十」航天員乘組要押後、並改乘「神二十一」載人飛船回航。

神舟二十號乘組乘坐神舟二十一號返回。資料圖片

中國航天科技集團在近日作進一步說明，指出裂紋貫穿整幅玻璃，當飛船返回大氣層、要承受攝氏1000度以上高溫，有機會令玻璃脫落，令返回艙失壓，外面高速氣流就會進入艙内。

早前中國載人航天工程辦公室確認，原定11月5日返回地球的神舟二十號飛船返回艙，因舷窗玻璃出現細微裂紋，經綜合評估不滿足載人返回安全條件，人員需乘神舟二十一號返回地球。