神二十乘組改乘神二十一回航 當局指神二十返回艙舷窗玻璃裂紋會令艙內失壓

神舟二十號載人飛船原定11月初返回地球前，返回艙舷窗玻璃發現了細微裂紋，「神二十」航天員乘組要押後、並改乘「神二十一」載人飛船回航。

神舟二十號乘組乘坐神舟二十一號返回。資料圖片

中國航天科技集團在近日作進一步說明，指出裂紋貫穿整幅玻璃，當飛船返回大氣層、要承受攝氏1000度以上高溫，有機會令玻璃脫落，令返回艙失壓，外面高速氣流就會進入艙内。

早前中國載人航天工程辦公室確認，原定11月5日返回地球的神舟二十號飛船返回艙，因舷窗玻璃出現細微裂紋，經綜合評估不滿足載人返回安全條件，人員需乘神舟二十一號返回地球。

有內地航天科技企業公開展示內地第一艘商業載人飛船，每艘船可搭載6至7人，現時共20多名太空旅客參與，預計2028年實現載人首飛。

北京穿越者載人航天科技展示內地第一艘商業載人飛船。 網上圖片

北京穿越者載人航天科技有限公司22日舉行太空旅遊全球記者會，指公司目前已預訂超過3艘，船票預售為300萬元一張，預付一成可鎖定名額。首批太空遊客包括85歲的中國工程院院士李立浧、智元機器人首席營銷官邱恆、啟賦資本董事長傅哲寬、演員黃景瑜，以及深圳企業的機器人。

北京穿越者載人航天科技公布首批太空遊客。網上圖片

公司表示，載人飛船試驗艙本月18日完成著陸緩衝系統的綜合驗證試驗，各項指標達到預期目標，標誌著這載人飛船已成為全球第三家研發並驗證載人飛船著陸緩衝技術的商業航天企業，預計2028年可實現亞軌道載人首飛，體驗5至10分鐘失重感覺；2032年起「穿越者貳號」可飛到距離地面400公里的近地軌道，進行多人多天駐留；2038年起「穿越者參號」地月飛船將飛躍距離地面38萬公里，在月球軌道回望地球。