兩岸
有內地航天科技企業公開展示內地第一艘商業載人飛船，每艘船可搭載6至7人，現時共20多名太空旅客參與，預計2028年實現載人首飛。
北京穿越者載人航天科技展示內地第一艘商業載人飛船。 網上圖片
北京穿越者載人航天科技有限公司22日舉行太空旅遊全球記者會，指公司目前已預訂超過3艘，船票預售為300萬元一張，預付一成可鎖定名額。首批太空遊客包括85歲的中國工程院院士李立浧、智元機器人首席營銷官邱恆、啟賦資本董事長傅哲寬、演員黃景瑜，以及深圳企業的機器人。
北京穿越者載人航天科技公布首批太空遊客。網上圖片
公司表示，載人飛船試驗艙本月18日完成著陸緩衝系統的綜合驗證試驗，各項指標達到預期目標，標誌著這載人飛船已成為全球第三家研發並驗證載人飛船著陸緩衝技術的商業航天企業，預計2028年可實現亞軌道載人首飛，體驗5至10分鐘失重感覺；2032年起「穿越者貳號」可飛到距離地面400公里的近地軌道，進行多人多天駐留；2038年起「穿越者參號」地月飛船將飛躍距離地面38萬公里，在月球軌道回望地球。
中國商業航天領域進入快速增長階段，多間上市公司在2026年第一季錄得收入反彈。
影片截圖 CGTN圖片
火箭及衛星主承包商，連同核心子系統供應商，直接受惠於星座部署釋放的大規模採購需求，帶來收入及利潤增長。上游基礎環節，包括材料、專用部件及地面支援基礎設施，在將新訂單轉化為實際收益方面領先。
然而，並非所有價值鏈參與者都能即時獲利。部分企業仍處於大量研發階段，專注於未來創新而非當前盈利能力。
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截至2025年底，中國商業航天企業數量已超600間。2025年，整個行業的融資總額達到約186億元人民幣，按年增長32%。政策層面，商業航天領域已連續兩年寫入政府工作報告，而「第十五個五年規劃」（2026-2030）則明確要求加快將中國建設成為航天強國。
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資本市場方面，反映中國科創板股票表現的科創50指數，已正式將商業航天領域納入其重點優先行業。該領域超過十間公司已在2026年尋求首次公開招股。中國商業航天領域的估值已超一萬億元人民幣。
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行業專家指出，隨著增長空間持續擴大，資本市場對該領域的興趣正由早期概念驅動的敘事，轉向訂單獲取、大規模生產及商業化執行能力。
（CGTN）
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