兩岸
有內地航天科技企業公開展示內地第一艘商業載人飛船，每艘船可搭載6至7人，現時共20多名太空旅客參與，預計2028年實現載人首飛。
北京穿越者載人航天科技展示內地第一艘商業載人飛船。 網上圖片
北京穿越者載人航天科技有限公司22日舉行太空旅遊全球記者會，指公司目前已預訂超過3艘，船票預售為300萬元一張，預付一成可鎖定名額。首批太空遊客包括85歲的中國工程院院士李立浧、智元機器人首席營銷官邱恆、啟賦資本董事長傅哲寬、演員黃景瑜，以及深圳企業的機器人。
北京穿越者載人航天科技公布首批太空遊客。網上圖片
公司表示，載人飛船試驗艙本月18日完成著陸緩衝系統的綜合驗證試驗，各項指標達到預期目標，標誌著這載人飛船已成為全球第三家研發並驗證載人飛船著陸緩衝技術的商業航天企業，預計2028年可實現亞軌道載人首飛，體驗5至10分鐘失重感覺；2032年起「穿越者貳號」可飛到距離地面400公里的近地軌道，進行多人多天駐留；2038年起「穿越者參號」地月飛船將飛躍距離地面38萬公里，在月球軌道回望地球。
位於四川省稻城縣、海拔逾4400米的高海拔宇宙線觀測站（LHAASO，綽號「拉索」），正引領人類破解困擾科學界逾百年的宇宙線起源謎團。
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耗資11億人民幣打造最強之眼
這項耗資約11億元人民幣（約12.1億港元）的國家重大科技基礎設施，佔地面積相當於190個足球場。它是全球海拔最高、規模最大且靈敏度最強的宇宙線觀測站，專門捕捉從外太空進入大氣層的高能粒子。整個設施由龐大的水契倫科夫探測器陣列、地面簇射粒子觀測網及大氣切倫科夫望遠鏡組成，猶如一對對「巨眼」守望蒼穹。
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克服極端環境創建設奇蹟
要在高寒缺氧的四川理塘高原建設此巨型設施絕非易事。首席科學家曹臻指出，海拔越高大氣干擾越少，是觀測的絕佳位置。然而，研究員王玉東透露，探測器在實驗室運作完美，但在高原卻面臨嚴峻考驗：日間濕度僅20%至30%，入夜後會飆升至100%，加上強風與極端溫差，建設過程展現了驚人的毅力，僅用不到五年時間便於2021年全線落成。
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捕獲二億年前「宇宙煙花」
「拉索」投入運作後戰績彪炳，早在2020年試運行期間已發現12個超高能伽馬射線源。最震撼的一幕發生在2022年10月，觀測站成功捕捉到一次極其罕見的「千年一遇」伽馬射線暴。這場被形容為「宇宙煙花」的強烈輻射，源自約二億年前一顆恆星的坍縮，為人類理解宇宙演化提供了關鍵數據。
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