社會事
發展局計劃將紅磡站周邊及海濱用地打造成海濱新地標，研究用地大約24公頃。在立法會發展事務委員會會議上，旅遊界議員姚柏良表示，維港海上遊人流比較集中在尖沙咀的碼頭，建議盡快利用紅磡前貨運碼頭並打通海濱，增加登岸設施發展海上遊。發展局常任秘書長何珮玲說，短期沒有打算在前貨運碼頭增設登岸設施，但長遠而言，希望在東面設登岸設施，發展遊艇和水上的士等。
立法會文件
實政圓桌議員田北辰表示，紅磡站多層停車場應該保留，並關注會否興新的多層停車場，何珮玲指，紅磡站多層停車場800多個泊位使用率很高，形容是泊車轉乘的好例子，今次項目會再加900多個泊位，當中200個與住宅發展有關，餘下700多個主要涉及綜合娛樂設施，下階段會再研究有無空間增加車位。
立法會文件
新界北議員張欣宇認為，項目缺少鐵路元素，建議新地標加入鐵路文化旅遊的發展。何珮玲表示，會再同港鐵思考善用原本的鐵路設施和歷史。
政府計劃擴闊「酒店」用途定義，香港測量師學會上任會長林家輝歡迎計劃，形容在美國當局對國際學生政策出現搖擺時推出是合適時機。
林家輝稱，計劃省卻審批程序及申請時間，方便投資者較易估算成本，有信心可吸引到乙級或丙級寫字樓，以及較舊的酒店參與。
政府總部。FB圖片
他表示，現時學生宿舍被歸為住宅機構用途，需要向城規會申請才有望更改，需時至少一年，連同修訂地契、補地價等需要的時間及程序，隨時需要4至5年時間，對投資者來說是需時太久，成本不可控，新做法需時大減，有助估算建築費用、學生人數及預期盈利，增加投資者改裝的意欲。
先導計劃亦在計算地積比率和上蓋面積時，將學生宿舍視為「非住用建築物」，林家輝認為，建議是理想，因可避免酒店或商廈要「拆樓」才可改裝成學生宿舍，增加房間數目或轉為學生宿舍配套設施。
香港測量師學會上任會長林家輝。發展局官網圖片
林家輝指出，酒店生意有旺淡季之分，似是「望天打卦」，學生宿舍客源比較穩定，收入較有保證，酒店房間間隔及結構亦不用改變，需時短，預計部分較舊、並非位於宴會生意較多的酒店，以及出租率較低的乙級或丙級寫字樓會感興趣參與。
