香港特別行政區代表團，上月底到沙特阿拉伯利雅得參加Growth Frontiers Saudi Arabia 2025活動，與航空、金融和投資領域的持分者，共同探討航空市場的新興趨勢、機遇與挑戰。
代表團與多間頂尖的飛機租賃和融資公司深入交流，探討他們於香港擴展業務的可能性。運輸及物流局社交網頁圖片
代表團由運輸及物流局副秘書長洪思敏率領，由香港投資推廣署和香港業界組成。代表團活動期間與多間頂尖的飛機租賃和融資公司交流，探討他們於香港擴展業務的可能性。代表團介紹本港飛機租賃制度的最新發展，以及香港在領域的競爭優勢。代表團表示，有關公司都對本港的制度表現出濃厚興趣。
代表團與多間頂尖的飛機租賃和融資公司深入交流，探討他們於香港擴展業務的可能性。運輸及物流局社交網頁圖片
洪思敏於活動中以「推進香港飛機租賃稅制：最新發展與策略洞察」為題作演講，向與會者分享香港的飛機租賃稅制，如何以創新及具稅務效益的方案應對航空業界的挑戰與機遇，並支援全球航空公司、飛機出租商及其他航空持份者。
運輸及物流局副秘書長洪思敏。運輸及物流局社交網頁圖片
另外，天津東疆飛機資產管理有限公司近日在港設立的子公司，成功協助完成一宗二手飛機的海外交易。局方表示，充分展現香港作為跨境租賃及融資服務首選平台的策略地位。
行政長官會同行政會議已批准政府邀請港鐵公司開展南港島綫（西段）項目的詳細規劃及設計。
港鐵南港島綫西段。立法會文件
南港島綫（西段）項目將採用智慧綠色集體運輸系統，包括長約7.5公里的專屬高架橋及隧道、8個車站，分別為黃竹坑、香港仔、田灣、華貴、華富、數碼港、瑪麗醫院及香港大學，及一個鄰近數碼港站的車廠。項目將為香港西區及南區約13萬居民以及區內主要設施例如瑪麗醫院、數碼港等，提供穩健、環保、便捷的接駁交通服務，便利市民前往港鐵南港島綫（東段）黃竹坑站和港島綫香港大學站。南港島綫（西段）將與南港島線（東段）及港島線形成一個環狀網絡，提升鐵路網絡的抗禦能力。
南港島線（西段）將途經瑪麗醫院。巴士的報記者攝
南港島綫（西段）項目將為區內居民提供替代道路交通的新集體運輸出行方式，減少出行時間。現時從華富邨經黃竹坑到金鐘的車程為約35分鐘，從華富邨到香港大學的車程則為約25分鐘。當南港島綫（西段）通車後，這兩段車程將分別縮短至約20分鐘和10分鐘。
運輸及物流局發言人表示，項目沿線地勢起伏，其中華富邨與香港仔海旁的高度相差超過60米，如採用重型鐵路，走線須深入地底，運輸及成本效益都不理想，方案在財務上不可行，而選擇採用在專屬高架橋及隧道行走的智慧綠色集體運輸系統，提高整體成本效益。與原來的地底重鐵方案相比，建造成本預算可減少約四成，落成時間則可提前約兩年。
運物局
政府已邀請港鐵公司開展南港島綫（西段）的詳細規劃及設計，將協商項目的財務安排。南港島綫（西段）的前期工程預計於2027年展開及於2034年或之前竣工，以配合區內發展包括華富邨重建計劃新增人口遷入的時間表。
