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特別要求呢一點!星巴克轉戰航空界 出價282萬聘請機長

大視野

特別要求呢一點!星巴克轉戰航空界 出價282萬聘請機長
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特別要求呢一點!星巴克轉戰航空界 出價282萬聘請機長

2025年06月05日 13:20 最後更新:15:19

日前星巴克開出高薪徵求人才擔任星巴克航空(Starbucks Aviation)的機長,薪水最高可達36萬300美元(約282萬港元),除了要有豐富飛行經驗外,特別要求勝任的機長必須注重言行舉止。

最低薪水為162萬港元

據外媒報導,星巴克公布招聘訊息,內容為駕駛公司的灣流商務噴射機(Gulfstream business jets),還有服務機上乘客等,應徵者需要有豐富的飛行經驗,如總飛行時間超過5000小時、在航空界工作需滿5年;而薪水範圍則是20萬7000美元(約162萬港元)至36萬300美元(約282萬港幣)。

星巴克CEO尼科爾。AP圖片

星巴克CEO尼科爾。AP圖片

機長舉止必須得體 星巴克CEO會是乘客

作為商務機機長,除了開飛機,並和其他機組人員規劃、維持航班營運外,還要兼任「國內外星巴克形象大使」,機長可謂公司最受關注的角色之一,舉止必須得體,也要能「積極反映星巴克的形象」。此外,星巴克CEO尼科爾(Brian Niccol)可能會是乘客之一,他有機會搭乘該機上下班。

幫助CEO從加州通勤1600公里上班

星巴克曾透露,尼科爾的家在加州新港灘(Newport Beach);而星巴克的總部在華盛頓州的西雅圖,導致他大部份的時間都待在當地。報導指出,班機正式開通後,也許尼科爾便能從加州通勤約1600公里來上班。

示意圖

示意圖

TestGorilla(技能為本招聘平台)今日發表《人工智能流暢度招聘現況》報告,揭示人才評估出現根本性轉變:人工智能流暢度已超越專業領域知識,成為招聘首要考慮。現時有53%招聘經理傾向聘用具備強大人工智能流暢度的應徵者,而非深入的專業領域專家。

然而,雄心壯志卻未能追上現實。儘管72%英國及71%美國企業已正式定義人工智能流暢度,且幾乎所有企業都將其列為招聘要求,但去年兩地市場仍有59%企業聘錯人工智能人才——這些應徵者在面試時能流暢地談論人工智能,卻無法在實際工作中應用。

TestGorilla的《人工智能流暢度招聘現況》報告揭示英美兩地存在跨大西洋分歧:一項針對近2,000名高級招聘主管的研究發現,53%受訪者現時將人工智能流暢度置於專業領域知識之上,但定義與衡量之間存在關鍵差距,導致大西洋兩岸都出現自信滿滿卻不合適的聘用。(資料圖片) AP圖片

TestGorilla的《人工智能流暢度招聘現況》報告揭示英美兩地存在跨大西洋分歧:一項針對近2,000名高級招聘主管的研究發現,53%受訪者現時將人工智能流暢度置於專業領域知識之上,但定義與衡量之間存在關鍵差距,導致大西洋兩岸都出現自信滿滿卻不合適的聘用。(資料圖片) AP圖片

TestGorilla行政總裁沃特·德維爾(Wouter Durville)指出:「企業不再只尋求專業領域專家,而是尋找能利用新興科技將產出提升十倍的獲人工智能增強表現人員。然而,應徵者可以在一個周末內學會相關詞彙,例如『代理工作流程(agentic workflows)』、『RAG』、『提示鏈(prompt chaining)』。他們可以令人信服地描述一個工作流程,卻從未實際建立過。」

基礎設施悖論

TestGorilla的研究發現一個「基礎設施悖論」:企業正投資於人工智能招聘框架,但這些框架卻建立在數十年來令招聘人員失敗的相同、有缺陷的代理指標之上。報告指出三個關鍵問題:

聘錯人工智能人才所造成的損失,可能比一個空缺職位更高,包括產出損失、項目失敗及再招聘成本。

跨大西洋分歧

數據揭示了明顯的分歧。33%美國企業報告頻繁出現人工智能引致的錯誤,而英國僅為13%。英國僱主亦較少將標準設定為僅僅是工具認知(29%對比美國的45%),這顯示他們對人工智能流暢度的要求有更強的內部共識。

兩地的結論一致:主觀評估已不再符合目的。客觀、技能為本的評估,是驗證人工智能能力的唯一可靠途徑。

(美聯社)

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