上海樂高樂園度假區將於7月5日向遊客開放，度假區近日已進入內部測試和試運行階段，並開始售賣預售票，開園首日所有客房在90分鐘內售罄。
開園首日客房90分鐘搶空
據《每日經濟新聞》報導，樂高樂園開售後約1小時，樂園酒店首日標準家庭房和「標準家庭房+一日票」套餐迅速售罄，隨後除套房外的客房也很快被預訂一空。開園首日的所有客房在90分鐘內全部售罄。
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據悉，最實惠的標準家庭房價格為2400元人民幣/晚；最昂貴的尊享園景家庭套房為7463元人民幣/晚。樂園成人一日票價為549元人民幣。
上海樂高樂園價格略高於其他國家
樂高樂園位於上海金山區的遠郊，距離市區約70公里，總投資超過百億元，佔地31.8萬平方米，使用8500萬塊積木搭建。從定價來看，中國的樂高樂園價格略高於其他國家。
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業內人士：票價高部分是由於建設成本高昂
業內人士指出，票價高部分是由於建設成本高昂，更重要的是為了與上海迪士尼競爭，希望能夠打造出具有相同知名度的IP。參考全球其他樂高樂園的遊客流量、建設成本，以及迪士尼等帶來的競爭壓力，樂園每年至少需要吸引200-300萬遊客才能保持運營。
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樂園開放後的總客流量預計為240萬人次/年
根據預測，樂園開放後的總客流量預計為240萬人次/年。工作日客流量為0.8萬人次/日，而週末和節假日客流量為2萬人次/日。
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泰國政府正研擬新規定，未來可能要求外國旅客在入境前購買意外與醫療保險，以因應日益增加的醫療欠費問題，以及觀光活動對公共醫療體系帶來的壓力。
觀光客常見的風險包括初次騎乘電單車
位於布吉島的Vachira Phuket醫院已明顯感受到財務負擔。院長威拉薩表示，該院服務約40萬名登記居民及超過100萬名旅客，每年需自行吸收約1000萬泰銖（約240萬港元）的外籍患者未付醫療費用。他指出，觀光客常見的風險包括初次騎乘電單車，導致事故頻傳。許多旅客在布吉島第一次嘗試騎電單車，進一步提高意外發生的機率。
威拉薩也提到，一名俄羅斯遊客因事故造成脊椎重傷，僅能移動頭部，醫療費用超過100萬泰銖（約24萬港元），最終無人支付。院方無法聯繫家屬，使館也僅能提供行政協助，最後由醫院安排並負擔患者返國費用。他強調，類似案例並非個案，各國旅客都有發生。
外籍患者未付醫療費每年高達至少1億泰銖
泰國公共衛生部估計，外籍患者未付醫療費每年高達至少1億泰銖（約2400萬港元），其中以布吉島與清邁等觀光熱點最為嚴重。由於醫療倫理限制，醫院無法延誤急診治療，通常需先救治患者，導致醫療機構承擔相關費用。數據顯示，道路交通事故是外國旅客住院的主要原因之一，特別是對當地交通環境不熟悉的旅客，其中以電單車事故風險最高，且在旅遊旺季更為明顯。
報告指出，2025年全球平均緊急醫療理賠金額約為6萬泰銖（約1.4萬港元），顯示醫療成本持續上升，但仍有不少赴泰旅客未投保足夠保險。業界資料顯示，為期兩週的旅遊保險費用約1,100泰銖（約265港元），通常可提供360萬至900萬泰銖（約87萬至220萬港元）的醫療保障。
政府研強制保險應對欠費問題
過去多年，泰國觀光政策偏重吸引旅客人數增長，在免簽措施下，許多旅客未投保即可入境。隨著相關成本持續上升，政府正重新檢討政策方向。目前，針對航空旅客徵收300泰銖（約72港元）入境費的方案仍在審議中，但政策重心已逐漸轉向強制保險制度。此外，透過外交管道追討醫療費的成效有限，多數國家認為醫療費用屬個人責任。醫院也無法因欠費限制患者離境，以免影響泰國國際形象。
泰國政府正研擬新規定，未來可能要求外國旅客在入境前購買意外與醫療保險。資料圖
目前，包括神根區、沙特阿拉伯、俄羅斯及古巴等地，已實施強制旅遊保險制度，多透過簽證或購票流程確保旅客投保。業界建議，泰國可參考相關模式，將保險與入境程序結合，以保障公共財政並提升旅客安全。
