煙草商在吸煙產品中加入薄荷、水果、糖果等口味的調味劑，以減低尼古丁帶來的. 刺喉感及苦澀味。世界衛生組織 (WHO )於 5月31日「世界無煙日」期間發布「揭露煙商真面目」的最新報告，呼籲各國政府應緊急禁止所有「聞得到、嚐得到」的加味煙，包括傳統紙煙、水煙、加熱煙、電子煙及尼古丁袋等，因為這些煙草產品正加速導致年輕新一代成癮並受煙害之苦。
世衞指出， 煙草、尼古丁相關產品中的「風味」，增強了其吸引力，尤其對年輕人而言，口味是鼓勵他們嘗試、開始並持續吸食煙草和尼古丁產品的主因，再加上具吸引人的名稱和鮮豔色彩、炫目的包裝，在社交媒體瞄準年輕人行銷。
世衞指，加味煙透過各種調味劑可降低煙草、尼古丁及相關產品的刺激性，並以色彩鮮艷的包裝來吸引年輕人嘗試第一次。
世衞又指，下一代或會因「小熊軟糖」和繽紛的新興煙草產品而尼古丁上癮，是煙草商慣用的伎倆，故必須及時阻止，重申任何加熱的煙草產品，都會讓吸食者接觸致癌化學物質，相關產品中的香料，吸入後亦未被證實安全，且可能產生直接毒性及間接不良反應，必須嚴格監管。
據世衞最新發表、題為「香料在提升煙草、尼古丁及相關產品吸引力方面的作用」的研究報告指， 在煙草、尼古丁及相關產品中，各種調味劑（如薄荷醇）可以降低煙草、尼古丁及相關產品的刺激性，從而增加其使用量、成癮性和毒性，令吸食者更難戒掉；而香料吸入後，亦未被證實對身體無危害，故提高大眾對香料影響的認識，是保護現今或和新一代免受煙草和尼古丁相關危害的關鍵。
世衞認為，各國應考慮制定並執行有力措施，禁止在煙草、尼古丁及相關產品中使用香料，降低其吸引力，尤其針對兒童和年輕人的產品；若無法完全禁止，可考慮制定強而有力的法規，限制使用香料化學物質或調味劑作為成分，並在煙草、尼古丁及相關產品的包裝和行銷中使用香料圖像，以降低其吸引力，並應監控新興產品和香料的出現，以及可能破壞煙草控制或挑戰現有香料法規的潛在非法市場。
另一份「了解煙草、尼古丁及相關產品設計特性及其可能產生影響」的報告指，產品設計旨在吸引不同的目標群體或初次吸食者，如細支香煙目標客戶是女性，惟其健康風險卻跟一般香煙差異不大，即使有所謂「濾嘴」亦不能消除煙害，都可能致命。
世界衛生組織 (WHO )於「世界無煙日」發布揭露加味煙真相的最新報告。
報告又指，許多新興產品，如電子煙和尼古丁袋，都旨在破壞無煙政策，各國應考慮禁止銷售，或制定嚴格法規監管，如禁止使用濾嘴，以降低香煙的口感和吸引力，消除消費者對濾嘴的誤解，並減少主要煙草有毒廢物來源，包括濾嘴中醋酸纖維素沉積的微塑料；另應提高大眾對產品設計特徵的認識。
此外，一份關於煙草和尼古丁產業如何用行銷策略、使用誤導性產品描述來美化其危害的報告指，相關產品的使用者通常並不完全了解自己正在消費什麼，煙草商只是利用有影響力人士來推廣其產品，並使其產品具吸引力，以增加利潤。
世衞認為，《世界衛生組織煙草控制框架公約》締約國有義務，並鼓勵非締約方全面、包括在數碼平台上禁止煙草製品的廣告、促銷和贊助，保證控煙政策免受煙草業的商業和其他既得利益的影響。
世衞指，各國應考慮實施具成本效益的反行銷策略，全面禁止尼古丁及相關產品的廣告、促銷和贊助；依靠獨立、可靠的資訊來源來制定和實施政策；建立機制，監測市場及產業推廣產品，尤其是針對兒童和青少年的策略。
深喉
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
淡出政壇不久的美國富商馬斯克（Elon Musk），上月底離開政府效率部門（DOGE）未過一星期，他星期二（6月3日）就在旗下社交平台X批評，狠批美國總統特朗普「又大又美」的減稅法案（big beautiful bill）充斥政治操弄，形容是荒謬可笑兼令人作嘔（disgusting abomination）。美國Axios新聞網引述消息人士報道稱，這位億萬富商心中真正的不滿，是未能在這項法案以及特朗普政府的整體政策中，獲得優惠待遇，包括法案削減電動車稅收抵免政策，直接影響包括特斯拉（Tesla）等車企。
馬斯克在社交平台發文，指法案將令預算赤字，大幅增至2.5萬億美元，使美國公民背負難以承受的債務負擔。
馬斯克在X狠批美國總統特朗普「大而美」的減稅法案，被外界視為兩人的「決裂」再度浮面。
馬斯克在X的帖文，被視為是他與曾經親密的戰友特朗普「決裂」的進一步浮面。帖文說「對不起，我再也受不了」，馬斯克直斥預算案離譜、充滿利益輸送、令人噁心、可憎，直指議員明知是錯仍投票贊成是可恥。
作為去年美國大選期間共和黨最大金主之一，馬斯克直斥「這將使本就巨大的預算赤字大幅增加到2.5萬億美元，使美國公民背負難以承受的債務負擔。」馬斯克更指明年11月舉行的美國中期選舉，「我們將解僱所有背叛美國人民的政客」。
馬斯克的帖文隨即被民主黨大字印成紙板，成為反對預算案的「彈藥」。眾議院民主黨領袖傑弗里斯：「大新聞︰我和馬斯克有共識，共和黨的稅務騙案確實噁心又可憎。」
馬斯克直斥預算案離譜、充滿利益輸送、令人噁心、可憎，直指議員明知是錯仍投票贊成是可恥。
美國白宮發言人萊維特回應指，馬斯克的批評不會改變特朗普對減稅法案的支持，「這是一項大而美法案，他 (特朗普)立場不變。」這項「大而美」法案上月由美眾議院通過，現送遞至參議院等候審議，特朗普正爭取下月4日限期前，參議院通過並簽署生效。
法案主打減稅政策、增加國防開支，節流方面則會削減社福資助、綠色能源補貼等，包括取消電動車免稅措施等。馬斯克之前已曾公開批評過該份預算案，會擴大聯邦赤字，破壞政府效率部工作成果。
不過，Axios新聞網引述2名曾與馬斯克交談過的消息人士報道指，似乎有以下4個「轉折點」導致馬斯克對特朗普法案的猛烈抨擊。
1) 法案削減了電動汽車稅收抵免政策，而該政策原本惠及馬斯克旗下特斯拉等車企。截至今年4月底，馬斯克的公司已經花費至少24萬美元，就該稅收抵免政策及其他公司事務進行游說。消息人士稱，馬斯克本人也曾在幕後暗中推動法案中保留該政策，但結果徒勞無功。
2) 馬斯克之前在白宮作為「特殊政府僱員」，這個無薪顧問職位的法定任期本應不超過130天，但他曾試圖延長任期，惟最終白宮官員表明，他不能再續任。
3) 馬斯克曾試圖推動美國聯邦航空管理局（FAA）將其「星鏈」衛星系統用於全國空中交通管制系統中。但政府方面因利益衝突嫌疑、及技術考慮而拒絕。
4) 白宮在當地時間5月31日突宣布，特朗普將撤回對艾薩克曼（Jared Isaacman）擔任美國國家航空航天局（NASA）局長的提名，而艾薩克曼是馬斯克的好友，二人關係密切。
報道還披露，在艾薩克曼的提名被撤銷後，白宮內部即傳出消息指，曾與馬斯克有衝突的總統人事辦公室主任戈爾（Sergio Gor）是此決定的幕後推手。有白宮官員坦言「馬斯克將NASA事件視為最後的羞辱」。
Axios指，馬斯克發佈帖文時，正值在白宮舉行簡報會期間，當時令特朗普團隊大吃一驚。但兩名消息人士仍認為，馬斯克和特朗普仍然是朋友和盟友，但特朗普對馬斯克在X的「拆台行為」有些惱火。
