2025最宜居城市榜單出爐 哥本哈根終結維也納四連霸 亞洲僅1城市擠進前十

英國經濟學人（EIU）近日公布2025年全球最宜居城市排名，連續三年奪冠的奧地利首都維也納降至亞軍，冠軍被丹麥首都哥本哈根奪得，亞洲僅有日本大阪上榜。

2025最宜居城市榜單出爐 哥本哈根奪得榜首

根據EIU17日公布的2025年全球最宜居城市排名，評選全球173個城市的宜居程度，考量醫療、教育、穩定、基礎設施和環境等要素。哥本哈根在穩定、教育和基礎設施得到滿分的情況下，擊敗了連續三年奪冠的維也納，成為2025年的榜首。

亞洲僅大阪擠進前十

雖然維也納在醫療、教育和基礎設施方面同樣獲得滿分，但在穩定和環境方面不及哥本哈根，因此失去了連續四年成為全球最宜居城市的機會。在前十名中，僅有日本的大阪上榜，而亞洲城市普遍受到地緣政治局勢影響而下跌。

大城市的公共服務基礎設施使其在排名中下降

美國排名最高的城市是排名第23位的夏威夷檀香山。EIU的副產業總監巴薩里·巴塔查里亞（Barsali Bhattacharyya）指出，許多小型和中型城市在宜居程度上勝過像紐約這樣的大城市，他稱大城市的公共服務基礎設施使其在排名中下降。

哥本哈根。資料圖片

全球最不宜居城市是敘利亞首都大馬士革

2025年全球最不宜居城市仍然是敘利亞首都大馬士革。儘管前總統巴沙爾（Bashar al-Assad）在2024年12月被推翻並發生政權更迭，但長期內戰仍然深刻影響當地的宜居評分。

國際航空評級機構Airline Ratings近日公布2026年度「全球最安全航空公司」榜單，香港國泰航空在傳統航空公司類別中排名第2位，而旗下香港快運航空則蟬聯低成本航空類別首位。

國泰航空在傳統航空公司類別中排名第2位

國泰航空今年踏入80周年，安全排名持續躍升，從疫情後2023年的第11位，到2024年升至第9位、2025年闖進三甲第3位，今年再進一步攀升至第2位，過去四年大幅躍升8位，反映其在機隊現代化、飛行員培訓及透明度等方面的持續精進。行政總裁Sharon Petersen強調，今年評比特別重視預防亂流措施，因為亂流已成為造成人員傷亡的主要因素，而傳統航空前6名差距僅1.3分，前14名差距不到4分，顯示頂尖業者競爭激烈、安全水準極為接近。

阿提哈德航空首次奪冠

在傳統航空前25名榜單中，阿提哈德航空首次奪冠，歸功於年輕機隊、駕駛艙安全進步（尤其針對亂流應對）、零事故紀錄及極低單次航班事故率。緊隨其後的是國泰航空、澳洲航空（Qantas）、卡達航空（Qatar Airways）、阿聯酋航空（Emirates）及新西蘭航空（Air New Zealand）。新加坡航空因2024年SQ-321航班亂流事件去年落榜，今年經全面審核後重返榜單。台灣長榮航空（EVA Air）位居第8，星宇航空（STARLUX Airlines）則首次上榜排第11，兩家台灣業者均進入前25強，彰顯亞洲航空安全水準之高。其他入榜業者包括維珍澳洲航空、大韓航空、土耳其航空、全日空（ANA）等，至第25名為斐濟航空。

香港快運航空蟬聯低成本航空類別首位

低成本航空方面，香港快運航空以現代化機隊、近乎完美的安全審核成績、低事故率及重視透明與持續改進的團隊文化，再度榮登全球首位。Petersen特別指出，香港地區事故報告要求嚴格，但香港快運的事故率在所有分析業者中數一數二低，充分反映其高度紀律與優良營運。榜單第2至第10名依序為捷星航空（Jetstar Airways）、酷航（Scoot）、杜拜航空（Flydubai）、易捷航空集團（EasyJet Group）、西南航空（Southwest Airlines）、波羅的海航空（airBaltic）、越捷航空（VietJet Air）、威茲航空集團（Wizz Air）及亞洲航空集團（AirAsia Group）。內地春秋航空首次入榜；拉脫維亞波羅的海航空則躍升前10，成為空中巴士A220全球首營運業者。

香港國泰航空在傳統航空公司類別中排名第2位。巴士的報記者攝

行政總裁：全球航空安全水準持續提升

Petersen表示，評等主要考量事故率（調整航班數後）、飛行員培訓、國際安全審計、運作透明度及亂流預防等因素，所有上榜50家業者過去兩年均曾發生事故（如尾翼擦地、機上起火或發動機故障），但每航班實際事故率僅介於0.002至0.09之間，差距極微，躋身前25名即代表飛機與營運卓越、機組員訓練有素及完善安全措施的有效發揮。整體而言，全球航空安全水準持續提升，乘客可安心選擇這些頂尖業者飛行。

香港快運航空蟬聯低成本航空類別首位。資料圖片