美「末日飛機」E-4B迂迴路線飛抵華盛頓 釋放了什麼訊號？

以伊緊張局勢加劇之際，美國E-4B「末日飛機」（E-4B Nightwatch，又稱「夜巡者」）在當地時間17日晚間現蹤影，飛抵華盛頓近郊的安德魯聯合基地（Joint Base Andrews）。E-4B正式名稱為「國家空降作戰中心」，可成為「飛行的五角大樓」，在當發生核戰或其他毀滅性緊急情況時，總統能夠指揮軍隊。今次「末日飛機」現蹤， 且其調動路線迂迴，引起外界揣測，特朗普政府是要向是全球釋放什麼軍事及政治訊號？

美國E-4B「末日飛機」（E-4B Nightwatch)。

據《紐約郵報》報道，據航空追蹤數據顯示，這架「末日飛機」於17日傍晚從路易斯安那州起飛後，沿著一條曲折的航線，繞著弗吉尼亞州和北卡羅來納州邊界飛行4小時後，最終在10時抵達馬里蘭州的安德魯空軍基地。

這架E-4B飛機配備67支衛星天線，並具備核防護能力，能抵禦核爆電磁脈衝EMP；可與全球任意一個地方進行通訊。另飛機的三層機艙共配備18個床位、戰情簡報室及指揮中心等，最多可搭載112名乘員，最大續航時間曾達到35.4小時，空中加油後可連續飛行一星期，在國家緊急情況下可成為「飛行的五角大樓」，其特殊防護設計，使其能抵禦核爆衝擊波、電磁脈衝及網路攻擊，並配備發射反擊飛彈的能力。

報道稱，美國空軍現役4架E-4B定期執行戰備任務，E-4B通常在危機時刻啟用，也曾被小布殊政府時期的防長拉姆斯菲爾德用作主要出行工具。而該飛機出現的異常動向，恰逢特朗普政府考慮對伊朗發動攻擊之際，加上其航線變更與呼號異常，引發高度關注。

這架專為核戰與災難設計的空中指揮中心，從路易斯安那州巴克斯代爾空軍基地起飛，沿著一條迂迴的航線，最終降落在華盛頓附近的安德魯斯聯合基地，並使用了非同尋常的呼號「ORDER01」。

E-4B並非普通軍用飛機，它以波音747-200改造。 航空媒體《The Aviationist》曾指，其設計初衷是冷戰時期的核對峙，如今更像是一個「移動的戰時白宮」。過去，僅在2001年9月11日等少數極端事件中現身，每次調動都有重大危機。

E-4B配備67支衛星天線，具備核防護能力，可與全球任意一個地方通訊，可作戰情簡報室及指揮中心，最多可搭載112人，空中加油後可連續飛行一星期。

《紐約郵報》指，這架飛機並未按常規路徑直飛，而是沿海岸線迂迴，這種異常軌跡不僅增加飛行時間，也暗示是刻意釋放訊號。有分析認為，是標誌著軍事警誡意味，從技術角度看，也展現了E-4B的續航與彈性；從外交角度，這項精心安排，是為釋放一個政治符號，預示美國對當前局勢的極端重視。

更關鍵的是，特朗普已公開表示伊朗應「無條件投降」，並正權衡對伊朗核設施的打擊選項。同時，伊朗兩架政府飛機飛往阿曼馬斯喀特，引發外界對其領導人動向的猜測。

X平台用戶JN_Araain指，特朗普政府考慮的打擊行動可能針對伊朗的納坦茲或福爾多核設施。但若伊朗報復，可能封鎖霍爾木茲海峽，威脅全球20%的石油貿易通道，油價或飆升至每桶150美元以上，航運成本上升將進一步擾亂供應鏈。

分析認為，「末日飛機」的公開部署是一場高調心理戰。在伊朗核威脅陰影下，美國調動E-4B向伊朗傳遞明確訊息，任何冒險行為將面對美國全面反擊的能力，顯示美國對中東危機的焦慮和全球霸權的執念。

特朗普若下令打擊伊朗核設施，美國需防範伊朗的飛彈反擊甚至潛在核子危機，E-4B的配備不僅展示技術上可行，也政治上向國內民眾展示政府對戰爭風險的控制。

X用戶GutNews247認為，E-4B的行動亦是支持以色列的訊號，也向沙特等盟友表明美國在中東的軍事承諾牢不可破。

可以說，美國的戰略抉擇正將中東推向一個臨界點，而E-4B的出現是這一危局的放大鏡，暴露了當前世界的脆弱性，當核威脅、地緣衝突與經濟動蕩交織，任何動作都可能引發連鎖反應。

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

12月30日，中國海警繼續組織艦艇編隊在台島周邊鄰近海域及馬祖、烏丘附近海域開展綜合執法巡查行動。同日，中國海警局亦發佈「扼喉」海報，一展中國海警管控關鍵海域、查扣危險目標的作戰能力。

在「扼喉」海報中，中國海警悉數出動艦艇編隊與直升機，對台島周邊關鍵航路進行海空封控。而在台島東部，不僅有中國海警艦船對載有海馬斯火箭炮的台「長榮」貨輪實施攔截，更有中國海警執法人員從直升機上索降而下，登船實施查證查扣。

在「扼喉」海報中，中國海警悉數出動艦艇編隊與直升機，對台島周邊關鍵航路進行海空封控。

在東部戰區12月29日發佈的軍事演習主題海報《正義之盾 破限除妄》中，也出現了貨輪裝載海馬斯火箭炮的畫面。

從以上兩張海報中，不難發現無論是軍事演習還是執法巡查行動，都將貨輪作爲反制對象，這一選擇背後定有其深意。

據台媒報道，此前，台當局曾用民用貨輪運輸採購的美製M1A2T坦克。內地《環球時報》獲取的衛星影像也顯示，2024年11月和2025年7月，台當局曾分別採用台灣長榮海運公司的EVER MILD貨輪和台灣陽明海運集團的YM eternity貨輪運輸美製坦克。

台當局曾用民用貨輪運輸採購的美制M1A2T坦克。

對此，台媒在相關報道中，卻有意隱去了船體上塗刷的EVERGREEN（長榮海運股份有限公司）資訊。台方刻意掩飾的做法，無異於進一步體現出，台當局用民用貨輪運輸武器裝備的不正當性。

台媒在相關報導中，卻有意隱去了船體上塗刷的EVERGREEN（長榮海運股份有限公司）資訊。

軍事科學院研究員王文娟在接受內地《環球時報》採訪時稱，若「台獨」勢力執意破壞兩岸和平、採用民用船隻運輸武器裝備，中國海警可將台方承擔軍火運輸任務的貨輪視同軍事目標，憑藉中國管轄海域內的執法權，實施攔截查扣、臨檢拿捕，甚至武力手段進行處理。

此外，「扼喉」海報中更是採用大號字體與手銬元素，強化表現本次任務主旨，意在彰顯中國海警作為海上執法力量，勢必把配合「台獨」勢力、危害國家統一的台民間力量一併繩之以法。