政事
政府發表《香港數字資產發展政策宣言2.0》。立法會議員吳傑莊在港台節目《千禧年代》表示，《宣言2.0》深化以往工作成果，顯示出特區政府對發展數字資產行業的決心。他表示，宣言有提出實際工作及立法建議，包括提出將政府債券代幣化發行常規化等，目前ETF轉讓獲豁免印花稅的安排，亦同樣適用於代幣化ETF。
吳傑莊。 FB圖片
吳傑莊建議，容許以穩定幣繳稅或繳付費用等，以增加效率，減省結算涉及數以星期的成本，又認為要多向公眾解說穩定幣的技術操作及屬性等，以普及使用。
香港數字資產發展政策宣言2.0。網站截圖
香港數字金融協會聯席會長陳家豪在同一節目上表示，首份政策宣言公布已很長時間，市場已出現很多變化，以往公眾認為炒幣活動不受控制，但《宣言2.0》將數字資產合規化，分清哪些受到監管。他又認同，應全面檢討本港證監會及金管局在數字資產領域的工作統籌。
的士即日（4月1日）起必須提供至少兩種電子支付方式，包括一種二維碼和一種非二維碼電子繳費媒介，以方便乘客繳付車費。立法會議員吳傑莊星期三在電台節目中表示，此措施能提供多元化的支付選項，讓服務跟上時代步伐，可大大提升香港作為國際都會的形象，便利市民和遊客外出搭車。
立法會議員吳傑莊。資料圖片
司機需時適應 政府提供協助
吳傑莊指出，新措施實施初期，司機不熟悉操作，拖慢付款時間在所難免，但相信問題不大。他認為，現今許多年長司機其實相當精靈，已普遍使用智能手機，因此不認為適應是重大問題。政府亦已設立熱線及指定地點協助安裝，過程只需十多分鐘。他提醒，部分偏遠郊區或旅遊景點網絡信號較差，可能出現付款不順暢的情況，乘客仍可攜帶部分現金作為後備方案。
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建議優化小費功能 執法初期宜情理兼備
關於電子支付會否影響司機收取小費，吳傑莊表示，參考內地經驗，可將小費金額直接連同車資一併支付，但本港司機需要時間熟悉。他建議提供支付工具的公司優化軟件，讓乘客能便捷地加上小費，藉此鼓勵優質服務。
據業界數據，目前已有逾九成的士完成安裝電子支付系統。對於餘下未安裝的司機，吳傑莊建議政府在執法初期「情理兼備」，給予適當寬限期，同時敦促司機須盡快安裝。他強調，措施目的不是懲罰司機，而是為提供更優質服務，展現香港作為國際創科中心的形象。
提醒慎防詐騙 核對交易紀錄
吳傑莊相信，新措施將提升市民乘搭的士的意願，但他提醒乘客與司機在使用二維碼支付時要提高警覺，應仔細核實二維碼是否由官方提供、未被偽造，以防詐騙。無論司機或乘客，完成支付後都應即時核對交易紀錄，確保金額無誤。
