7月3日至7日，由航空母艦山東艦，導彈驅逐艦延安艦、湛江艦，導彈護衛艦運城艦組成的海軍艦艇編隊將訪問香港，將以開放姿態向公眾展示國家國防現代化建設成就。
由航空母艦山東艦，導彈驅逐艦延安艦、湛江艦，導彈護衛艦運城艦組成的海軍艦艇編隊將訪問香港。
是次訪港編隊包括航母、055型萬噸大驅、052D型導彈驅逐艦和054A型導彈護衛艦共四型艦艇，幾近囊括一個標準航母戰鬥群完整的水面艦艇型號配置，彰顯出中國海軍的多層級協同作戰體系，亦見證著中國海軍發展的一個又一個里程碑。
山東艦（舷號17）
山東艦
作為我國第一艘完全自主建造的航空母艦，山東艦於2019年12月17日正式交付海軍，標誌着中國海軍進入雙航母時代和國產航母時代，實現從「改裝引進」到 「自主創新」的戰略轉型。
山東艦全長315米、寬 75米，最高航速30節，滿載排水量6.7萬噸。動力系統採用8部增壓蒸汽鍋爐+4台蒸汽渦輪，總功率達4軸200000馬力；艦載武裝包括3座海紅旗-10近防導彈、3座130近防炮、2座12管反潛火箭發射器、 6座24管干擾彈發射器。可搭載44架飛機，其中戰鬥機32-36架，機型包括殲-15殲擊機、殲-15DH電子戰機、FC-31隱形戰鬥機、殲-35隱形戰鬥機等。
延安艦（舷號106）
延安艦
中國自主研發的055型萬噸級導彈驅逐艦，排水量11000噸，是目前全球綜合作戰能力最強的驅逐艦之一。2022年7月，延安艦與咸寧艦組成編隊，在南海某海域展開多課目實戰化訓練；2023年央視公開畫面顯示，該艦曾在南海實彈演習中主導編隊作戰，精準摧毀海上目標。軍事專家指出，其先進的綜合射頻桅杆與艦隊指揮能力，使之成為山東艦航母戰鬥群的「核心護衛」。
湛江艦（舷號165）
湛江艦
第一代湛江艦為051型驅逐艦， 1990年服役、2020年退役；第二代為052D型改進型驅逐艦，2021年12月入列，滿載排水量7000餘噸，繼承了第一代的舷號，被軍迷稱為人民海軍戰鬥序列中的「年輕派」。2023年6月5日，應印尼海軍邀請，赴印尼參加「科莫多-2023」多國海上聯合演習。
運城艦（舷號571）
運城艦
是054A型導彈護衛艦，2008年下水、2009年入列南海艦隊，具備較強遠程警戒與防空作戰能力，先後執行中俄「海上聯合—2017」軍演等數十項重大任務，包括亞丁灣護航、中俄 「海上聯合」系列軍演，訪問過德國、芬蘭等十餘國。該艦以內陸城市「運城」命名卻隸屬南海艦隊，打破海軍傳統命名規則，凸顯戰略特殊性。
止戈堂
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如同印巴空戰後，印度頻繁展示其國產「光輝」戰鬥機、「阿斯特拉」空對空導彈以提振民間士氣一般。在中日空軍戰機對峙中受挫的日本航空自衛隊，也採取了類似舉措，12月9日組織了共計12架日本國產F-2A/B戰機，編成三個四機編隊，滿載ASM-2反艦導彈、AAM-2空對空導彈，氣勢洶洶地模擬對遼寧艦發起蜂群突擊。整個行動乍看之下聲勢十足，但從裝備性能與作戰體系角度審視，其展示意味大於實戰效益。
日本防衛省公開示意圖，標示中國航母「遼寧艦」於釣魚島周邊海域活動路線，成為日方演習假想目標之一。
中國軍事專家傅前哨表示，日本此番「作秀」，本質上是以20世紀80年代的戰術思維，強行融入21世紀的戰場情境。且看日本航空自衛隊這場「模擬攻擊」的核心配置：主角為12架F-2戰鬥機，配角是48枚ASM-2反艦導彈。然而，將這兩件核心裝備置於現代海空戰體系之中，其顯而易見的缺陷便暴露無遺。日本自衛隊所使用的F-2戰機，這款號稱「美國F-16魔改款」的機型，如今已明顯跟不上時代的步伐，三大硬傷使其淪為「空中活靶」：
日本航空自衛隊F-2戰機掛載多枚導彈起飛畫面，為是次模擬反航母演習的主力機型。
首先F-2戰機的非隱身設計宛如黑夜舉燈：在北部戰區遼寧艦編隊的遠程預警體系面前，非隱身的F-2猶如在漆黑的操場上舉著探照燈奔跑，尚未接近航母編隊，在幾百公里外就會被鎖定。這哪裡算得上突擊，分明是提前暴露位置「求攔截」。態勢感知能力滯後，宛如用老人機玩手機遊戲：儘管配備了早期有源相控陣雷達，但三十年前的技術應用於當下，就好比手持僅能接打電話的老人機，與具備5G、AI輔助功能的智能手機進行遊戲競技。中國殲-15T艦載機的感測器融合與資料鏈能力，能夠將F-2的戰場感知能力遠遠拋在身後。
F-2戰機以雙機編隊方式飛行，非隱身外形在現代遠程預警與感測體系下易於被提前發現。
與此同時，F-2自身的航程並不突出。為掛載反艦導彈和自衛彈，還不得不犧牲速度與機動性。想要突破現代高強度防空圈？這無異於「赤膊闖雷區」，大概率在尚未發射導彈時就會被擊落。
多架F-2戰機於基地滑行及待命，掛彈狀態下航程與機動性均受限制。
再來看看日本人配套使用的ASM-2反艦導彈，其150公里的射程簡直就是「送上門挨打」。中國航母編隊的防空圈早已構建起「超遠程防禦網」，艦載機加上紅旗-9系列導彈，週邊防禦半徑輕鬆超過200公里。F-2若想發射導彈，得先闖過霹靂-15空對空導彈的「射程包圍圈」，這哪裡是去攻擊，分明是主動給解放軍當「空中靶機」。
F-2戰機低空掠海飛行示意，搭配亞音速反艦導彈，突防效率受限。
另外亞音速飛行無異於「慢悠悠的活靶子」。在055型驅逐艦的多層防空體系面前，亞音速導彈宛如慢悠悠飄來的氣球，近防炮系統隨意一掃便能將其攔截。48枚導彈看似數量可觀，實際上僅夠中國艦艇多演練四五輪攔截戰術，連「飽和攻擊」的標準都達不到。
倘若說過往的海空戰宛如「街頭鬥毆」，比拼的是出拳的速度與力道，那麼當下的海空戰則是「遠程狙擊 + 體系團戰」，遵循的是「誰先發現、誰打得遠、誰能聯動」的全新規則。然而，日本此次演習完全是依照舊劇本演繹新戲，犯了三個致命的「認知錯誤」。
F-2戰機完成訓練後降落並開啟減速傘，顯示演習屬既定流程內的展示性行動。
第一，錯將「數量」視為「實力」：認為堆砌48枚導彈便是「飽和攻擊」，卻未意識到現代防空早已不是「多彈難防」的局面。這就如同用機關槍射擊無人機，即便子彈數量眾多，也難以抵禦對方在自身射程之外就將其鎖定。這並非「飽和攻擊」，而是「集體送人頭」。
第二，錯把「老平臺」當作「新戰力」：F-2和ASM-2的組合，放在30年前或許尚有一定威懾力，但如今看來，就如同拿著老式算盤去挑戰量子電腦。中國的鷹擊-21高超音速反艦導彈射程超1000公里，長劍-20巡航導彈能夠精準打擊遠程目標，日本的武器連「進場參賽」的資格都不具備，還何談「反航母」。
中國航母甲板上多型艦載機進行整備作業，反映體系化協同作戰能力。
第三，錯把「單打獨鬥」當成「體系作戰」：
真正的飽和攻擊，是偵察、預警、電子戰、多平臺協同的「全方位聯動」，恰似一支配合默契的足球隊，有前鋒突破、中場傳球、後衛防守。然而，日本的F-2機群進行的是「孤勇者式突擊」，缺乏體系支撐，就像沒有傳球、沒有掩護的前鋒，剛過半場就被對方圍堵，純粹是「送分題」。
遼寧艦航母編隊在海上航行，多艦協同構成完整防空與反制體系。
日本這場看似轟轟烈烈的「模擬攻擊」，不僅未能起到威懾之效，反倒將自身的短板暴露無遺，具體表現為：缺乏遠程突防平臺、反艦武器性能滯後、體系作戰能力欠佳。在當今現代海空戰體系差距猶如天塹的背景下，用非隱身戰機搭配亞音速導彈去挑戰完備的航母防禦圈，恰似手持玩具槍與正規軍隊對抗。在體系化偵察、預警與遠程打擊能力差距下，相關演習更像是展示性操作，難以轉化為對航母編隊的有效威懾；其裝備與戰術短板亦因此被集中暴露。
