一線搜查｜紅磡何文田升降機工程進度緩慢 居民被迫兜大圈過馬路

政府於2012年推行「人人暢道通行」計劃項目，在各區加裝無障礙設施，便利市民出行。然而，紅磡戴亞街及何文田愛民邨的工程進度緩慢，多次延期，引發當地居民不滿。有區議員認為政府部門需要加強監督工作並設立罰則。

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戴亞街升降機工程七年仍未完

《一線搜查》早前報道，紅磡戴亞街的升降機工程自2018年規劃，原定於2026年第一季完工，但因原承建商財困導致爛尾，路政署其後收回工程並重新招標，於2024年8月與新承建商簽約後重啟工程，但至今進度緩慢。

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九龍城區議員林博表示，該工程是居民日後出行的關鍵，它貫穿不同屋苑，包括紅磡邨、黃埔新邨、海逸豪園、黃埔花園等，及附近街市等重要設施。若無此設施，居民需攀爬70多級樓梯，對於行動不便的長者及居民尤為重要。

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區議員質疑工程多次延誤 居民對按時完工缺乏信心

林博在議會上追問相關部門，部門回覆稱工序時間表理想，但林博對此表示質疑，指工程有多次延誤的前科，居民對按時完工缺乏信心。加上由於地形複雜、靠近山坡，以及風季、雨季等因素，可能進一步影響施工進度。

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他不滿指，項目由2018年規劃，原定2026年第一季預期完工，足足要用8年時間，又質疑新承建商的時間表是否可行，擔心工程會再次延期，「因為佢哋由流標到招標，又浪費咗段好長時間，工程進度都冇監督好，我哋都擔憂新嘅呢間承建商公司時間表理唔理想呢。」

愛民邨工程一年無人開工 圍板阻礙居民出行

與此同時，何文田愛民邨忠孝街近敦民樓行人通道的升降機工程同樣進度緩慢。該工程原預計於2024年完工，但至今仍未竣工，甚至有居民反映近一年未見施工人員動工。有居民直言「好耐冇人開工」，亦有人直言「要兜好大個圈先過到馬路。」

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現場可見，工程圍板佔據行人路一半空間，令長者及行動不便人士出行更加困難，原本旨在提升便利的設施，反而成為居民出行的障礙。此外，地盤內堆積大量垃圾，影響環境衞生。

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區議員促政府加強監督　設立罰則

林博表示，事件反映出政府部門在監督工作上的不足。他在議會上追問相關部門，得知工程延誤原因涉及地面複雜，可能牽涉電纜、喉管及電線等設施，需與其他政府部門協調，導致施工時間延長。路政署亦回覆指，愛民邨工程預計完工日期已推遲至2027年第一季，比原計劃晚三年。

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林博建議，政府應加強監督機制，譬如要求承建商每月或每季提交工程進度報告，讓市民了解進展。他亦提出應在合約中加入罰則條款，對延期工程進行處罰，並建議設立記分制，限制屢次延期的承建商再次投標。

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近年生態旅遊盛行，但個別欠公德旅客卻在山野郊區胡亂棄置垃圾，令問題日益嚴重，不過南丫島菱角山一處「垃圾山坡」元兇卻相當罕見，原因是棄置的垃圾並非常見的食物包裝、膠樽等，而是遠足者不可能隨身攜帶的鐵片、電錶板，甚至機油罐，山友追查更發現政府發射站相當有嫌疑。

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最近有人在社交平台發文，指在南丫島菱角山進行淨山活動時，發現山頂涼亭後方山坡變成「垃圾墳墓」，事主直言「政府欠自然環境一交代」，而原因是被棄置的都是建築廢料，「99%係政府委派嘅承建商嘅傑作，件件廢物廢料都勁大件，五加侖嘅維他水樽初步數一下都有六大個，建築用嘅鐵片膠管水泥麻包袋滿佈咗成個山坡」，更直言已非首次發現，「留意吓佢哋（政府工程承建商）地盤嘅山坡，全部都係啲廢料！」有關貼文引起網民熱議，直言是政府監管缺失弄的「瞞天過海就是神仙的案例」。

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《一線搜查》聯絡上發貼的行山愛好者Raymond，帶同攝製隊到現場視察。據Raymond表示，當天發現的包括水喉、膠帶、鐵罐、鐵管，「一看就知道是工業用品」，還有一些用來裝化學物品的器皿、機油罐等等，甚至有防毒面具濾罐、口罩包裝，「撿了六袋水樽、紙巾等，那些比較輕的東西……但也是量力而為，因為隨便撿，都裝滿了六袋了。這裡（海拔）250米高，沒有村民居住，遠足人士也不會帶鐵片、鐵管、石油氣罐上來，一定不是遠足人士或村民留下的。」

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翻查地政總署網頁，在菱角山上唯一建築物就是的政府發射站，距離「垃圾山坡」只有兩分鐘路程，但發射站未有明示由哪個部門管理，而站內就放有一些鐵架、五加侖水樽。

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據Raymond表示，以往長洲都有發現類似的「垃圾山坡」，報過1823，「照片也傳了、電郵也寄了，再跟進了一個星期，他們回覆告訴我們，說到了現場，走了一圈，沒有發現任何垃圾。」Raymond認為對方可能只會走一圈，看到的垃圾便清理，「一定不會深入草叢裡面去看」。

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漁護署回覆《一線搜查》表示，該山頭非郊野公園範圍，因此不屬管理。民政事務總署也指該處非管轄範圍，但離島民政處知悉後有在附近涼亭張貼提醒告示，並將個案轉交環保署、食環署及地政總署。地政總署則證實事發地是政府土地範圍，早前派員視察發現有建築廢物，已在該處張貼通知「飭令有關人士於限期前停止佔用該政府土地」，同限期屆滿後情況持續，地政處會安排清理。

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