高架橋驚現「近90度直角」！印度斥逾1600萬竟蓋出魔鬼彎道

印度中央邦一座高架橋淪為眾人笑柄，因為它竟有一個幾乎呈現「90度直角」的危險彎道。當局下令調查後，已經對涉案工程師進行處分。

耗資1651萬建90度彎道

據外媒報導，這座高架橋花了10年、耗資1.8億盧比（約1651萬港幣）才建造完成，卻迅速成為輿論笑柄與攻擊目標，居民與網友紛紛質疑其設計，並想知道車輛要如何平安通過90度彎道。

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官員辯稱別無選擇

參與工程的官員們辯稱，由於可利用土地不夠多，加上考量到附近一座地鐵站的存在，他們別無選擇，只能這樣建造高架橋。他們堅稱，如果還可以使用多一點點額外的土地，90度直角就可以改成彎道。

高架橋驚見「90度直角」！印度砸逾1600萬竟蓋出魔鬼彎道。X平台截圖

遭狠批「嚴重疏忽」

中央邦首席部長亞達夫（Mohan Yadav）表示，位於艾什巴格（Aishbagh）的這一座高架橋，建造過程存在「設計錯誤」與「嚴重疏忽」。

已對涉案工程師進行處分

根據調查結果，已對公共工程部（PWD）8名工程師採取行動。其中7人被立即停職、包括2名總工程師，最後1名已退休的工程總監也會接受調查。該建商與設計顧問都被列入黑名單，並且成立委員會尋找解決方案，確保橋上車輛安全通行。

貴州六盤水市盤州市中央森林公園內的月亮山山頂，矗立著一座高約100米、球體直徑達40米的「人造月亮」。這個曾被譽為「全球最大的人造月亮」的建築，啟用未滿百日便停運至今。

近日，盤州市自然資源局官網上陸續公示了多項與該項目相關的許可手續。據項目建設單位——貴州宏財公司內部知情人士透露，因背後國企出現資金鏈斷裂，導致項目停擺。該公司目前正積極尋求招商，希望有新合作方注資，共同推動項目復工，但具體重啟時間尚未確定。

啟用不滿百日即停擺

據《紅星新聞》報導，目前通往「人造月亮」的山路已被柵欄封閉，即便從後山小徑登頂，也無法進入球體內部。玻璃棧道入口已被水桶封堵，建築現場遺留大量建築垃圾，設施鏽蝕嚴重，告示牌上寫著「場地維修中，暫不對外開放」。

當時「月亮」亮起時，整座山腳像白天一樣明亮。微博圖

依據官方資料，「人造月亮」總建築面積達4354.49平方米，球體內設有超過400平方米的環形餐廳，另有9間酒店客房。站在玻璃懸空觀景區，可俯瞰整個盤州市區。

家住月亮山社區的王先生回憶，5年前項目開燈運營時非常熱鬧，「傍晚時分通往山頂的道路塞滿了車，整個社區都跟著熱鬧起來，我的店收入也翻倍」。

另一位李先生則說，當時「月亮」亮起時，整座山腳像白天一樣明亮，雖然尚未全面完工，但1樓接待大廳和9樓旋轉餐廳已開放，吸引不少遊客。

僅完成部分建設 成本高昂致停工

據知情人士透露，項目實際試營運僅2至3個月。2020年底，完工部分僅包括1樓大廳、球體頂部及旋轉餐廳，其餘2至8層酒店設施尚未建成。

項目實際試營運僅2至3個月。微博圖

2022年招商推介文件提及，球體表面為面積達5024平方米的全彩LED屏幕，可360度播放動畫。不過，專家曾指出強光可能影響市民生理時鐘及野生動植物生態。對此，運營方曾表示已設置光照監測系統，並會調整參數以保護環境。不過，宏財公司知情人士坦言，實際照明僅限周邊區域，並非「照亮整座城市」。

成為閒置項目

根據六盤水市政府2021年一篇文章指出，月亮山綜合體已被列為閒置低效旅遊項目重點整治。盤州市住建局人員證實，該項目屬於市政工程，現已納入閒置資產盤活計劃。

據工商登記資料，貴州宏財公司成立於2004年，是國有控股公司，盤州市工業和信息化局持股逾99%。該公司近年多次被列入失信企業名單，法定代表人陳興波亦為失信被執行人。今年10月，該公司因虛開增值稅發票被罰款30萬元。

現已納入閒置資產盤活計劃。微博圖

截至今年8月，項目總支出已超過1.07億元。然而，由於公司同時在建多個項目，資金無法持續，2020年底正式停擺。

建設手續與規劃問題成阻礙

盤州市住建局人員指出，該項目除資金困難外，還存在消防及工程質量問題，並且原設計方案涉及「用地紅線不符」等規劃違規情形。宏財公司在未取得施工許可證情況下即動工，2017年也多次因非法佔用林地被處罰。

2023年8月15日，宏財公司因違反《城鄉規劃法》第四十條，被處以550萬元罰款。2022年亦因類似原因被罰44萬元。

存在消防及工程質量問題。微博圖

根據最新公示，該項目設計方案已進行五項重大變更，包括：用地紅線調整、建築面積重新計算、道路與觀景台設計優化等，項目名稱也從「盤州市中央森林公園月亮山綜合體建設項目」更名為「盤縣中央森林公園月亮山綜合體建設項目」。

是否能重啟建設？

雖然現場尚無明顯復工跡象，但施工區已張掛多份新設計方案與手續補辦情況。根據盤州市自然資源局官網，今年9月已對宏財公司新的《建設工程規劃許可證》進行公開公示。

資源局工作人員表示，目前建設公司相關手續已大致補齊，工程也在整改中，若有新資金注入，即可重啟建設，政府也會在職責範圍內全力配合。

宏財公司知情人士亦透露，公司希望最遲能於明年初啟動重建，並表示新一輪招商工作正在籌備中，但實際進展仍取決於資金與合作方落實情況。