大家坐開飛機都知，係唔准帶利器，槍械彈藥 、武器甚至樽裝汽體等物品上機。做咁多嘢，無非都係要保障乘客同埋機組人員嘅安全。 但係大家可能忽略咗飛行安全最重要嘅元素係飛機師！佢控制晒成架機人嘅性命安全，所以一個機師係咪適合揸飛機，先至係飛行安全重中之重！
2001年嘅911事件，都係因為駕駛艙被恐怖份子騎劫，揸住架飛機好似子彈咁，直撞建築物，引至成3000人罹難。
睇返1997到2015年有5宗空難，基本上都唔關天氣、機件問題，亦唔係班機師嘅技術唔得，似乎係佢哋心理上出現咗狀況，導致人為空難……
1997年12月19日一班從印尼去新加坡嘅航班，飛行期間突然超高速俯衝墜毁，機上104人喪生。美國一份調查報告指出，當時機長拒絕副機長進入駕駛室，並發現機上嘅黑盒、語音、飛行資料記錄器，喺飛機墜毁前可能被人閂咗，調查更發現機長事發前嘅工作表現差劣，並且喺股票市場蝕咗成100萬美元 ，加上冇發現機器故障導致墜機嘅證據，所以認為極有可能係機長蓄意自殺式令飛機墜毁。
1999年10月31日，一班從紐約飛往埃及嘅航班，起飛後由指定飛行高度降至1萬6千英尺，隨後爬升2萬4千英呎，然後又急速下降，墮入大西洋，導致217人罹難。美國調查小組發現當時只有副機長獨自一人在駕駛室，而駕駛室內控制箱引擎又被人閂咗。據了解，副機長之前曾經接受空軍訓練，但受到上司嚴厲訓斥，並且被軍隊除名，估計從而心生怨恨⋯⋯據悉出事當日，該名副機長遇見昔日訓斥佢嘅上司，可能因此令佢失去理智…… 所以調查小組認為副機長存在蓄意自殺行為，並導致空難。
2013年11月29日，一班由莫桑比克飛去安哥拉嘅航班墜毀，導致全機33人死亡。調查指機長改變自動駕駛設定，飛機係3萬8千英呎高空下降到592英呎，隨後更將高度set到低於地面，而錄音記錄顯示副機長係事發時一直被鎖在駕駛室外，所以機長有明確意圖令客機墜毁。
另一宗是更出名的馬航370神秘失蹤意外，2014年3月8號，一個從吉隆坡飛北京嘅航班起飛後失蹤，估計全機237人喪生。資料顯示，飛機爬升到1萬米之後就失去訊號，而根據衛星顯示，飛機喺「失蹤」後，繼續飛行咗6個鐘頭，直至燃料耗盡，相信直墜印度洋(與2015年發現墜機碎片嘅位置嗌吻合)。根據《大西洋月刊》資深記者梳理所有調查報告之後，推測機長可能長期患有抑鬱症，而婚姻破裂以及與異性不當嘅私生活而引至嘅情緒問題，亦可能喺事件嘅關鍵。另外，喺機長家中亦發現了一台精心設計嘅飛行模擬器，記錄顯示佢曾經模擬一條與失事航班實際路徑高度相似嘅航線，並且曾反覆練習去調整行程同燃料，所以並非單純嘅技術練習。因此，呢次空難推斷可能係一個蓄意自殺行動。
2015年3月24日，一班由西班牙飛去德國嘅航班，途經法國南部時墜毁，飛機上一共150人罹難。 調查估計事發前10分鐘，機長一直被鎖於駕駛室外，令到事發時只有副機長負責駕駛，記錄顯示佢一直冇發出過求救信號，又冇回應過地面控制塔人員嘅聯繫；而根據佢就診醫院發出嘅聲明，指佢係2015年3月接受抑鬱症治療之後，曾經建議佢暫停飛行工作，但佢就向航空公司隱瞞患病嘅情況……….
雖然呢幾個案例嘅調查結果仍有爭議性，但都明確提出咗空難有人為因素嘅疑點。個案分別都顯示墜機時，駕駛室入面得一個機師控制曬成架飛機，咁你話機師係咪好重要呢？所以自從2015年嗰單空難之後，世界各地民航當局，迅速實施新規定，要求在飛行的任何時候，一定要有兩名授權人員留喺駕駛艙內，以減低類似意外嘅發生。
呢啲案例令我零零發諗返起，之前有嗰單「35+顛覆國家」案嘅飛機師被告，唔知佢而家點呢？
呢位「飛機豪」， 50歲，已婚，有小朋友。佢2001至2019年係本地龍頭航空公司嘅機師；2016到2020年做過立法會議員；2020年3月開始做兼職飛行導師；跟住又開咗一間茶餐廳，不過2023年9月就執咗。聽聞佢而家仲有飛行員執照。
「飛機豪」2016年嘅時候，就簽署咗《香港前途決議文》，鼓吹推動香港前途自決。2019年黑暴嘅時候，佢多次發表針對警方政府言論，又喺旺角嘅大型衝突之中，阻礙警方執法，於是俾警察拉咗。2020年疫情期間，又支持「醫管局員工陣線」發起嘅罷工，想迫令政府全面封關。同年又參與「非法初選」，於是被控告「顛覆國家政權」罪，佢後來認罪, 判咗4年兩個月，今年４月放咗監。
我零零發翻查過資料，香港所有民航機師，除咗入職個時要做吓心理測驗之外，跟著就好似唔使再做任何心理評估，只要佢哋每年pass個体驗，即係包括心肝脾肺腎、有手有腳嘅檢查，同埋定期通過技術考核，就可以繼續揸飛機。
「飛機豪」本來好人好姐都叫做「上等人」，但佢過去曾經參與過激烈嘅抗爭行動，又因為違反國安法坐咗4年幾監，與家人、子女長時期分離，佢有冇心理問題、仲有冇極端政治思想就真係冇人知……如果「飛機豪」做番機師，唔該「單聲」，我零零發一定唔會搭呢間航空公司嘅飛機囉！ 另外，佢坐監之前曾經係兼職飛行導師，你知啦，近朱者赤、近墨者黑，佢教出嚟嘅機師，都唔知會點㗎，諗起都有啲擔心！
其實過去幾年有好多違反咗國安法嘅罪犯，都曾經係唔同專業界別嘅人士，如果佢哋坐完監出嚟，為達到政治利益，繼續反中亂港，做出啲極端嘅行為，係會影響到你同我㗎喎！ 好似醫生咁，佢嘅行為同醫德，都分分鐘影響住病患嘅健康；所以如果呢班犯咗國安法嘅「專業人士」繼續做做番老本行，都咪話唔得人驚呀！希望各位高人指點下迷津，我哋可以點樣避過呢啲劫數呢？！
鍾情局．零零發
鍾情局
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
