陳美寶：粵車南下先試每日100架入市區 具備更好條件後再增名額

政府爭取「粵車南下」今年11月實施。運輸及物流局局長陳美寶表示，粵港交通工作專班一直就「港車北上」及如何優化計劃密切商討，「港車北上」實施兩周年，廣受市民歡迎。目前每5部車有1部車具參與資格，不少用家都反映體驗良好，相信「粵車南下」有助兩地雙向奔赴。

陳美寶出席一個電台節目時表示，期望11月可同步實施兩個概念。港珠澳大橋香港口岸的「轉機停車場」會設1800個車位，經預約車位後，內地車輛可駛入並停在自動化停車場，人及車均不入境；由機管局安排專車，接他們到機場做登機手續，方便轉機客。她相信，「轉機停車場」可令航空公司多一個產品推介給旅客。

「轉機停車場」以一站式預約系統，便利粵車來港。資料圖片

另外，預計每日有100個名額可入境並進入本港市區，陳美寶形容是小規模作試點，希望系統對接做好一點，並測試到需要關注的地方，譬如配套安排、車輛檢驗、停車場配套及路面承載，亦會考慮用家體驗和社會反應，當具備更好條件時再增加名額。

巴士的報資料圖片

「粵車南下」入境市區實施一星期，對於有部分車輛懷疑採用「黑玻璃」。運輸署表示，考慮到短暫入境在港使用的車輛屬臨時逗留性質，署方要求這些車輛前擋風玻璃透光度不可少於70%。相關技術要求是國際通行車輛的慣常做法，在保障駕駛及道路安全的情況下，兼顧便利短暫逗留的車輛在香港行駛的需要。

粵車南下。新華社圖片

運輸署表示，與執法部門是經考慮香港的路況、駕駛環境、交通安全、預防及偵查罪案等因素，對在港登記車輛的車窗透光率訂立要求，前擋風玻璃及前座兩側車窗玻璃透光度不可少於70%。

粵車南下。新華社圖片

署方表示，一直密切留意其他地方的汽車科技發展，參考不同地區的標準，就交通安全、預防及偵查罪案等方面諮詢執法部門的意見，定期檢視及適時修訂現有法例和指引。