據了解,運輸及物流局於考慮包括巿民反應及交通分流等不同因素後,將中九龍繞道的收費,由較早前提出的10元下降至8元,預計最快星期三(7月9日)內公布。
中九龍繞道。運輸及物流局FB圖片
局方早前表示,政府假設中九龍繞道固定收費10元,每年收入預計為2.57億元,認為有效發揮分流功能,預留適量剩餘容車量應付未來交通需求增長,並收回部分營運成本。
運輸及物流局。資料圖片
社會事
據了解,運輸及物流局於考慮包括巿民反應及交通分流等不同因素後,將中九龍繞道的收費,由較早前提出的10元下降至8元,預計最快星期三(7月9日)內公布。
中九龍繞道。運輸及物流局FB圖片
局方早前表示,政府假設中九龍繞道固定收費10元,每年收入預計為2.57億元,認為有效發揮分流功能,預留適量剩餘容車量應付未來交通需求增長,並收回部分營運成本。
運輸及物流局。資料圖片
中九龍繞道(油麻地段)開通後星期一首個工作天,候任新界東南立法會議員方國珊表示,繞道成效十分理想,減少龍翔道、觀塘繞道等的塞車情況。她表示,自己實測過,駛經中九龍繞道九龍灣往油麻地,只需約7分鐘,與過往的行車時間約30分鐘,相差很遠。
方國珊。巴士的報記者攝
方國珊。巴士的報記者攝
在港台節目表示,中九龍繞道是偉大工程,但認同路段開通後需要時間磨合,亦認同運輸署需要增加指示牌,她建議可以增加路邊的臨時電子屏幕,提醒駕駛者。
中九龍繞道(油麻地段)21日通車。運輸署FB圖片
方國珊又說,中九龍繞道貫通九龍東及西,打通整個九龍的命脈,期望有更多巴士線會選用有關路段,例如將軍澳來往屯門、葵涌及青衣一帶的巴士線,讓乘客可以節省更多時間。