歐洲病夫何以言勇

德國是一個失敗國家，有識之士明白其中一個原因，就是德國政治太過依賴中國而不是美國，注意，說的是政治而非經濟，更加不是稀土。說的是德國一味針對中國，希望以西方集體力量，阻礙中國強大。

王毅外長7月3日訪問柏林，與德國總理梅爾茨和外長瓦德富爾舉行會談，王毅表示︰「中方歡迎默茨總理年內訪華。」原本一切向好發展，7月8日，發生一宗匪夷所思的新聞，瓦德富爾竟然沉不住氣，對華發狂飆。事緣德方稱「中國軍艦在紅海用鐳射瞄準一架德國偵察機，干擾了德國的正常偵察行動」。

我以為中國軍艦去地中海進行自由航行，不是。難道直達德國臨岸的北海或波羅的海？

眾所周知，德國阻於地理位置惡劣，不似英國、法國面向海洋，所以戰略好侷促，用地產術語形容，德國這住宅唔多開揚，難成大器；尤其是在殖民地爭霸年代，德國怎麼行都行不出一個地運，所以德國「發達」最遲，即使偶而為之，結局是換來一個代價慘重的幻覺。

順帶一提，德國目前依然身負「戰敗國」之名，它怎麼樣走出藍海去替天行道？

瓦德富爾接受《德國編輯部網絡》採訪，表示異常惱火，中國對德國飛機的這般干擾行為不可接受，德方召見中國大使，「清晰明確地」表明了這一點，並要求「中方必須對此給個說法」。

須知道，中國是五常之一，德國人似乎跳得太高了。想問一句，何以德國飛機遠征紅海？又咁啱遇到中國軍艦？

《德國之聲》報導︰「當時，這架德國飛機正在歐盟保護紅海地區航運安全的『阿斯皮德斯行動』（Operation ASPIDES）框架內進行偵察飛行。」該項行動是歐盟集團的一項「軍事行動」，根據歐盟共同安全與防務政策(CSDP) 保護航行自由、維護海上安全，特別是紅海、印度洋和海灣地區的商船和商業船隻。

歐盟不同北約，是一個經濟組織，即使北約也是冷戰殘餘下來的「名不正、言不順」的區域軍事組織，理應隨蘇聯崩潰而解散，現在連歐盟都逐步擴展到「軍事化」，說得通嗎？德國《明鏡》周刊翻起舊帳，指出這並非德國軍方與解放軍首次發生衝突。「2024年秋季，德國海軍護衛艦『巴登-符騰堡』號穿越台灣海峽時，曾發生過數次類似的擾亂性操作，該護衛艦曾被激光致盲。」

再說，德國想跟日本一齊說「台灣有事即德國有事」嗎？對不起，你們根本無資格。

2016年6月，時任德國總理默克爾訪華，中德關係正處於歷史最好時刻。德國率先提出「工業4.0」，有需要跟中國互補長短，事關為中國在人工智能、量子技術、精密設備、自動化機械人有優勢。另一方面，中國全力發展橫越歐亞、再到非洲的「一帶一路」計劃，大片未進行工業化的發展中國家，可望成為德國開拓的市場。

俄烏戰事改變了德國，德國選擇追隨美國，高舉意識形態，實行政治掛帥，尤其是最愛對抗中國這個強大對手，是以德國淪為經濟衰退的「歐洲病夫」，再搞下去，稀土對於德國已經可有可無。不是我涼薄，近日歐洲大報輪流報導中國開發稀土資源是怎樣的損害了大地，對，物競天擇，得來不易的資源，還是留給有用的人使用，才為最優化選擇。

深藍

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日本上周日確認了一個事實，釣魚島已被中方實施有效管控，兩艘中國海警局船隻連續30天在該水域航行，日本海上保安部門一直只有保持遙距張望。事實上，日本最大的憂慮在後頭，事關幕後的美國也慄了。

日本右翼迫切等待美國對中國說不。此刻，特朗普立刻放棄模糊政策——白宮毫不隱藏明示「不願打、不想打、打不得」的新國家安全戰略，怕的是百年道行一朝喪。

12月11日，航空工業一飛院設計的「九天」無人機在陝西成功首飛。「九天」喻為「空中母艦」，俄媒介紹，該無人機機翼下裝有8個武器掛架、機腹設有「異構蜂巢任務箱」，作戰時可大量發射蜂群無人機(90秒發射200架)，有效航逞可以直接穿透美國的所謂「第三島鏈」。

台灣退役中將帥化民指出「九天」麻煩頂透，一次幾架出動，就帶來逾千無人機的飽和攻擊，試問區內哪有軍事力量能擋得住？帥將軍以陸軍專家角度研判，單一架「九天」可殲滅逾百輛的地面坦克。以歐美最先進坦克達1000萬美元計，「九天」內裡的蜂群無人機只花一萬幾千美元。這樣的仗美國怎樣打？

「空中母艦」並不是新鮮概念，自從海上航母出現，就有無數人對此產生興趣。美國作為世界空軍「一哥」，有沒有「九天」級數的無人機？

美製MQ-20「復仇者」（Avenger）可搭載3000磅彈藥，已進行實驗性的無人制式的自主飛行。MQ-9「死神」（Reaper），世上第一種架能夠長時間執行高空偵察的武裝無人機。RQ-4「全球鷹」（Global Hawk）可穿透雲層，百哩之外拍攝清晰影像。此外，美國陸軍宣布未來兩到三年內採購至少100萬架無人機，接著的幾年裡每年採購50萬架到數百萬架不等的無人機…。

上月，《華爾街日報》以題為〈美國與中國無人機實力對比〉，指出「多年來，美國在質量上領先，而中國則在數量上取勝。但如今，中國的無人機技術要麼已經與美國不相上下，要麼略微領先。」殊不知，「九天」上周四成功首航，《新華社》作出最update的中美比較︰「全球鷹」最高可在1.8萬公尺高空執行偵察任務，級數與「九天」近磅，可惜不具備打擊能力。「死神」是中空、多用途無人機，最大起飛重量約為5噸，比起「九天」差幾倍。

「九天」是率先跑出的中國「空中母艦」，日本上下感到「今次真係有事」，認定中國是日本安全最大挑戰。何解？經過深入分析，「九天」何止能打「廉價」的地面坦克，造價逾130億美元的美國「福特號」航母，理論上可以被「九天」打鑊金，打到沉，當然，這不是大型無人機一架可景全功，而是配合解放軍技術與操作熟練的「一體化」作戰實力使然。

美國開始擺明以「友善中國」為大前提，日本？你咁好打又勇敢，今次睇你表演啦。唔好縮呀，縮嗰個就係「無膽雞」！