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華潤物流LME認證倉庫正式投入運營 完成3種金屬LME倉單註冊

錢財事

華潤物流LME認證倉庫正式投入運營 完成3種金屬LME倉單註冊
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華潤物流LME認證倉庫正式投入運營 完成3種金屬LME倉單註冊

2025年07月17日 14:19 最後更新:07月23日 10:50

倫敦金屬交易所(LME)首批在港認證倉庫——華潤物流潤發交割倉於星期二(7月15日)正式投入運營。該倉庫在合作夥伴GKEML及其他十幾家行業領先交易商的支持下,已成功完成銅、鎳、錫三種金屬的LME倉單註冊。

倫敦金屬交易所(LME)首批在港認證倉庫——華潤物流潤發交割倉正式投入運營

倫敦金屬交易所(LME)首批在港認證倉庫——華潤物流潤發交割倉正式投入運營

作爲連接中國與全球市場的重要樞紐,LME香港交割庫的正式運營,不僅將優化亞太地區金屬資源的配置效率,更將通過LME嚴格規範的倉儲交割體系,推動全球金屬市場的深度融合,進一步提升香港在國際大宗商品貿易中的戰略地位。

倫敦金屬交易所。

倫敦金屬交易所。

未來,華潤物流將不斷優化倉儲物流服務,與LME注册運營商GKEML持續深化合作,以實際行動響應特區政府施政規劃,助力香港成爲更具活力的國際大宗商品交易中心,並提升在國際大宗商品市場中的話語權和影響力。

華潤物流1948年成立於香港,前身為華夏企業有限公司,現為華潤創業有限公司的全資成員公司。該公司在香港擁有13座常溫倉庫與2座冷庫,提供總面積超557萬平方呎的倉儲空間,以及1座面積約28萬平方呎的多用途碼頭;在內地北京、深圳、廣州、中山亦擁有總面積約21萬平方米的現代化倉儲設施。作為聚焦粵港澳大灣區的倉儲持有及智慧運營管理領先企業,華潤物流為客戶提供公共倉儲與倉庫租賃、貨運代理、集裝箱與散貨運輸、貨櫃與散貨中流作業、堆場服務、智慧物流等增值服務及一站式供應鏈解決方案。

特首李家超在《施政報告》提出推動發展香港大宗商品交易生態圈,倫敦金屬交易所(LME)今年1月把香港納入其全球倉庫,業界和市場人士認為,有實物倉庫,才有商品定價話語權,除了推動商品期貨的發展,對實際營運也很重要。

紹榮鋼鐵在屯門踏石角工廠從事鋼鐵生產,加工,貿易和物流業務,佔地100萬平方呎並有4萬噸級自用碼頭。龐超貽指鋼鐵倉儲是公司營運的基本要素,平均庫存量約8至10萬噸,以及擁有經驗和空間擴展倉儲至黃金或其他金屬。

紹榮鋼鐵常務董事龐超貽(紹榮鋼鐵提供圖片)

紹榮鋼鐵常務董事龐超貽(紹榮鋼鐵提供圖片)

紹榮鋼鐵常務董事龐超貽對《巴士的報》表示,非常支持政府提出建立大宗商品生態圈的建議和方向,建議政府要與業界更好了解國家實體經濟對金屬的需求和貿易流向,例如鐵礦及銅精礦進口,以及鋼鐵與鋁產品的出口數據,發掘相應金融與物流服務,避免出現錯配投資情況 。

港交所(00388)旗下倫敦金屬交易所批准的8個在港交割倉庫,今年全部投入營運,特區政府表示會支持業界設立更多認可倉庫;以及在2026年上半年修訂法例,為大宗商品貿易商提供半稅優惠,吸引它們落戶香港,帶動香港船運及專業海運服務需求。

外資主要於星馬設立大宗交易倉庫

正益資本大宗商品主管張強生表示,針對大宗交易的倉庫選址,過往及現時外資企業主要會選擇新加坡和馬來西亞設立倉庫,尤其關於能源,當中石油業務特別突出。即使是基本金屬、有色金屬,都是這兩個國家佔國際倉庫的數量最多。反觀香港,香港大宗商品的交易仍以中資企業為主。

正益資本大宗商品主管張強生(巴士的報記者攝)

正益資本大宗商品主管張強生(巴士的報記者攝)

隨著政府銳意推動香港大宗商品交易及設立更多倉庫,張強生指出這可提升香港國際金融中心的地位,帶動相關產業發展,包括金屬交易相關的金融、保險和法律諮詢,以及形成產業鏈,提升就業率,推動香港經濟多元化發展。

他特別提到倉儲對金屬定價話語權的重要性,「有實物倉儲才會有金屬定價話語權。目前亞洲雖然有倉儲,但仍要等倫敦金屬交易所(LME)在香港時間下午3、4點交投開始活躍時才能定價,香港方面缺乏話語權,無法定價,原因是參與的人太少。」

有實物倉儲才有定價話語權

中國是全世界基本金屬最大消費國和生產國,但張強生說,中國證監會明文禁止境外期貨交易所的商品在內地設立倉庫,只有在境內設立的期貨交易所(如上海期貨交易所、鄭州交易所)交易的商品,才可在內地開設倉儲,內地企業若需要交易境外期貨,包括鋼鐵、銅等基本金屬期貨,現在必須儲存在馬來西亞或新加坡倉儲,現在相當部份內地企業的商品倉儲都在這境外,若可以在香港開設基本金屬或商品儲存倉庫,對國內企業無疑更方便。

他表示,香港是特別行政區,政策比較有彈性,可以與國際接軌,比國內做起來的可行性大很多。「如果香港有一定規模的倉庫,就可爭取話語權。假如香港有了交易所,可以增設亞洲時段,不用等英國開市,亞洲早市也有得做,建立倉儲對香港可謂百利而無一害。」

華潤物流(集團)總經理吳桉(巴士的報記者攝)

華潤物流(集團)總經理吳桉(巴士的報記者攝)

位於長沙灣的華潤物流倫敦金屬交易所認證倉庫,今年7 月中正式投入營運,據華潤物流(集團)董事長吳桉在8 月中的揭牌儀式上說,LME兩倉庫面積2萬平方米,7 月啟用不足一周已爆滿,集團正申請擴建3萬平方呎倉庫面積。

倉庫最大內地用戶是江西銅業(00358),其在香港的倉儲主要服務江銅在華南的工廠。

在大宗商品產業鏈中,本地企業是不可或缺的一環,1950年創立的紹榮鋼鐵,是香港唯一的大型軋鋼廠,主要從事軋鋼及螺紋鋼的生產和銷售,多年來持續為本地樓宇和大型基建項目供應鋼材。

紹榮鋼鐵(圖片來源: 公司官網)

紹榮鋼鐵(圖片來源: 公司官網)

邀請國內持份者參與港倉儲發展

基於中國是最大的消費國也是最大的生產國,張強生建議邀請諸如招商局、中信、中銀、華潤等國內持份者參與香港倉儲發展,原因是這些中資都和國內基本金屬的用家有業務上的往來,再加上一些券商,金屬交易公司推動市場交易,互相配合。香港應該善用相關優勢,通過香港這個平台發展大宗商品交易。

紹榮鋼鐵(網上圖片)

紹榮鋼鐵(網上圖片)

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