交通運輸部：自駕成內地跨區出行主流 平均每日1.3億人次自駕出行

交通運輸部部長劉偉表示，「十四五」前4年交通固定資產投資達到15.2萬億元人民幣，同比增長了23.3%。下一步將錨定加快建設交通強國戰略目標，全力做好「十四五」收官和「十五五」規劃編制工作，加快推進交通運輸一體化融合、安全化提升、智慧化升級、綠色化轉型。

交通運輸部長劉偉。新華社資料圖片

劉偉在國新辦「高質量完成十四五規劃」系列主題新聞發布會上說，過去一年中，平均每天約1.8億人次跨區域出行、運送1.6億噸貨物、攬收4.78億件快遞。去年動車組旅客發行量32.72億人次，佔鐵路旅客發送量的75.9%. 其中京滬高鐵、武廣高鐵發送量都超過2億人次，民航日均服務200萬人次以上，年旅客年吞吐量超過1000萬人次的機場已達40個，其中5個機場年吞吐量更逾5000萬人次。

自駕

他又說，自駕成為跨區域出行主流，平均每天約1.3億人次選擇自駕方式出行，已累計建成充電停車位6.2萬個，服務區充電樁覆蓋率達到98.4%。高速公高速公路日均通行的新能源車佔比已經提高到20%。

他說，「6軸7廊8通道」國家綜合立體交通網主骨架已基本貫通，連接全國超過80%縣級行政區，服務全國90%左右的經濟和人口。當局將繼續謀劃建設一批重大工程項目，加力貫通綜合運輸大通道，推動存量交通基礎設施更新、提質增效。

在北京，交通運輸部就國際航運經營行為，分別約談馬士基集團、地中海航運公司有關負責人。

巴拿馬最高法院早前裁定，長和旗下的巴拿馬港口公司持有的港口特許經營合約違憲。巴拿馬政府之後正式撤銷長和對兩座港口的經營權，並接管碼頭。

馬士基貨櫃船。資料圖片

中國外交部早前批評巴拿馬政府的做法，重申中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的，中方將堅決維護企業的正當合法權益。

巴拿馬港口公司。AP圖片

特區政府亦指巴拿馬最高法院的裁定罔顧事實，背信棄義。

長和就指重申，裁決、巴拿馬總統頒布的行政法令、撤銷公司的特許經營權，以及強行接管兩個貨櫃碼頭屬不合法。集團保留一切對相關方追究的權利。