社會事
油麻地海泓道往西區海底隧道及連翔道北行方向的新建行車橋星期日早上6時起開放，九巴城巴有3條聯營路線相應改道行駛，包括914、914P，及914X號線，現有車站不受影響。
為配合中九龍幹線工程項目，海泓道往西區海底隧道或連翔道北行新建行車橋。政府新聞處圖片
因應中九龍繞道油麻地路段的接駁工程，西九龍公路南行方向油麻地出口，下月3日凌晨1時起將會封閉。往油麻地的車輛須經連翔道南行方向或其他路線前往目的地；往旺角或經紅隧往香港的車輛，可沿東京街西、通州街天橋及按現有指示前往目的地。
為配合中九龍幹線工程項目，海泓道往西區海底隧道或連翔道北行新建行車橋。政府新聞處圖片
運輸署表示，有關路段的行車時間可能會略為延長，呼籲駕駛人士應保持忍讓，市民亦應預早計劃行程，預留足夠時間出行。
運輸署署長謝詠誼到訪「香港國際創科展」，視察「智慧香港展館」展出的多個智慧交通基金項目，體驗各項目將數字技術、人工智能與交通運輸融合的成果。
前排左六起）運輸署助理署長／技術服務區家傑、謝詠誼、運輸署副署長／策劃及技術服務暨智慧交通基金管理委員會主席何廣鏗、運輸署總工程師／智慧出行方崇傑與基金秘書處及展出項目代表合照。 政府新聞處圖片
謝詠誼說表示，基金資助企業和科研機構等研發的不同項目，有效協助運輸業界、乘客、有需要人士以至政府部門，應對不同交通和運輸物流方面的場景，在便利出行、提升道路網絡或路面使用效率，以及改善駕駛安全等方面發揮了關鍵作用。當局鼓勵更多合資格機構申請資助，共同推進智慧運輸交通，以科技賦能，利民便民。
謝詠誼（右一）戴上智能眼鏡，了解如何協助視障人士辨識障礙物、巴士站和巴士路線。 政府新聞處圖片
運輸署智慧出行部總工程師方崇傑透露，截至今年3月，基金共批出89個項目，總資助額約6.19億元。資助項目涵蓋多個範疇，包括道路安全、駕駛行為、交通預測、泊車、車輛安全裝置及自動駕駛車輛的相關技術。
謝詠誼（右二）與開發混凝土多層檢查方法探測橋面表面及內部結構的團隊合照，項目有助提高橋樑結構維護的效率。政府新聞處圖片
方崇傑解釋，基金分為「純研究項目」及「研究和應用項目」兩大類別，旨在透過這些項目達到便利市民出行、提升道路使用效率、改善駕駛安全等目標。
謝詠誼（右）了解公共小巴車門監察系統如何確保乘客上落車安全。 政府新聞處圖片
他舉例説明其中一個獲資助項目的應用：在運送組裝合成建築法的大型建築組件時，透過人工智能技術，利用三維電腦模型模擬路面情況，預先規劃最優運輸路線。這種方法能有效避開潛在障礙，大大節省運輸成本與時間。
謝詠誼（左）了解吊臂高度及位置監測系統如何保障行車和道路安全。政府新聞處圖片
政府於2021年3月底成立10億元的智慧交通基金，資助企業或機構進行與車輛有關的創新科技研究和應用。截至26年6月底，基金過去5年批出共89個項目，涉及資助約6.19億元。
