維港標誌「鴨靈號」帆船化身海上博物館 介紹昔日漁村文化特設港人優惠票價

維港標誌性的紅色帆船「鴨靈號」今年迎來70周年，由即日起至9月底，會以「海上概念博物館」營運，設置舊香港及鴨靈號相關照片和船上珍貴文物展區，介紹昔日香港漁村文化，活動亦設有港人專屬票價優惠，由176元減至70元。

鴨靈號夜景

「鴨靈號」在1955年建成，是本港唯一仍然恆常航行的古董帆船，今年踏入第70個年頭，船公司計劃將船艙內部變成一座海上博物館，介紹它由漁船演變成觀光船的歷程。船上掛有昔日漁民打魚的工具，亦展示「鴨靈號」轉手予英國商人後的「出世紙」，即是名牌；木柱就張貼了資料板，以中、英文，圖文並茂介紹香港漁業歷史。乘客登船後可試戴漁夫帽，更加可以在船艙兩側掛上彩色祈福牌，將願望傳達給水上人信奉的媽祖。

打撈後的鴨靈號

「鴨靈號」董事鄧添穩表示，「鴨靈號」 2014年經歷過沉沒事故，經修復後保留原貌，及後又克服新冠疫情，認為這艘全港最古老的帆船展現了香港獨有的「獅子山精神」，值得港人認識。

鴨靈號化身成海上博物館

乘客可戴上漁夫帽打卡

鄧添穩又提到，復常後旅遊模式轉變，「鴨靈號」以小紅書及微信小程序加強對內地旅客的宣傳，亦舉辦包船應援、音樂表演等活動，早前更與海味店等聯乘推出海上品嚐鮑魚等活動，以吸引更多旅客。

鴨靈號。FB圖片

船長表示，駕駛「鴨靈號」初時感到十分具挑戰性，形容駕駛難度前所未有地高，「鴨靈號」是復古船，船型早已被淘汰，難以維修，船的引擎馬力亦不夠大，加上船身又長又鈍，停泊靠岸時難以控制。

船上展出鴨靈號舊照片

有市民表示，有興趣認識香港由漁村變成國際金融中心的進程，門票價錢相宜，期望可在船上有更多服務，亦有人認為優惠吸引力不夠。

海濱事務委員會主席何文堯表示，委員會將繼續朝着2028年或之前，維港兩岸海濱長廊的總長度延長至34公里的目標邁進。

海濱事務委員會主席何文堯。政府新聞網圖片

何文堯接受《政府新聞網》訪問時表示，未來海濱事務委員會的工作重點，將圍繞駁通與優化維港兩岸海濱，特別是九龍的海濱。其中數個位於九龍段落的海濱將陸續開放，包括啟德新急症醫院旁海濱長廊和前紅磡鐵路貨運碼頭的特色活動空間等項目。而九龍西新油麻地公眾貨物裝卸區旁行人路也可望今年內完成，打通西九文化區至大角咀一帶海濱。

政府新聞網圖片

北角東岸板道（東段）於去年底開放，由堅尼地城至筲箕灣全長約13公里的港島海濱正式貫通。土木工程拓展署高級工程師楊思翔表示，北角東岸板道施工期間面對多重挑戰，工程團隊採取多管齊下的策略應對，板道全長約2.2公里，東西兩段各長約1.1公里，施工期間面對的挑戰，包括東區走廊下的高度限制、狹窄的水道和缺乏陸上運輸通道等。而工程團隊一方面善用東區走廊現有地基，以減少海上樁柱數量。另一方面，透過海運將預製板道組件運抵工地，以及靈活採用不同系統，將每件平均重達350噸的組件，逐一準確安裝到位。

土木工程拓展署高級工程師楊思翔。政府新聞網圖片

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