耿爽：要維護紅海航道安全　推動也門問題得到政治解決

中國常駐聯合國副代表耿爽強調，要維護紅海航道安全，推動也門問題得到政治解決。

耿爽在安理會也門問題公開會上發言說，當前也門政治僵局持續，安全形勢脆弱，人道危機嚴峻。以色列和也門胡塞武裝互相襲擊，紅海局勢依然緊張。

中方呼籲也門衝突雙方恢復接觸，相向而行，為解決分歧展現最大誠意，為實現和解凝聚最大共識，為恢復和平作出最大努力。國際社會應該共同努力，推動也門問題早日得到政治解決、紅海局勢早日恢復和平穩定。

歐盟外交政策高級代表周四表示，伊朗戰爭結束後，要確保霍爾木茲海峽的航行自由，將需要更多船隻，包括更多來自歐洲的船隻，並擴大目前歐盟的海軍任務。

歐盟在紅海的任務名為「Aspides」（源自希臘語「盾牌」），由三艘船隻組成，負責保護船隻免受也門胡塞武裝的襲擊。霍爾木茲海峽位於紅海的南端，戰前全球約五分之一的石油和天然氣曾途經該海峽。

歐盟外交政策高級代表卡亞·卡拉斯在歐盟外長會議後表示，「Aspides」的行動計劃可能需要修改，具體取決於額外要求，例如需要專門船隻清理海峽中的水雷。

她指出：「但最主要的是需要更多船隻。」她補充說，將有一艘額外船隻加入「Aspides」行動，但未有提供任何詳情。

歐盟今年較早前已將「Aspides」的任務期限延長至2027年2月底，並額外撥款1500萬歐元（約1750萬美元）。

法國和英國亦正考慮在敵對行動結束後，組建自己的海軍部隊，護送船隻通過霍爾木茲海峽。

一名歐盟官員透露，歐盟正討論將「Aspides」行動與法英部隊合併的可能性，但關於聯合部隊將在誰的指揮下運作，仍有許多細節需要敲定。該官員因未獲授權公開談論談判內容，故要求匿名。

伊朗戰爭於2月28日爆發後，由於保險費高昂，航運成本隨之增加。該歐盟官員表示，敵對行動結束後，成本至少在未來一年內不太可能下降，並指出目前船隻繞行非洲大陸比穿越紅海更為划算。

（美聯社）

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