歐盟：伊朗戰後霍爾木茲海峽航行需增船隻 擴大紅海任務

歐盟外交政策高級代表周四表示，伊朗戰爭結束後，要確保霍爾木茲海峽的航行自由，將需要更多船隻，包括更多來自歐洲的船隻，並擴大目前歐盟的海軍任務。

歐盟在紅海的任務名為「Aspides」（源自希臘語「盾牌」），由三艘船隻組成，負責保護船隻免受也門胡塞武裝的襲擊。霍爾木茲海峽位於紅海的南端，戰前全球約五分之一的石油和天然氣曾途經該海峽。

塞浦路斯外長康斯坦丁諾斯·孔博斯周四在塞浦路斯港口城市利馬索爾舉行的外長非正式會議期間，向傳媒發言。(美聯社圖片/Petros Karadjias) AP圖片

歐盟外交政策高級代表卡亞·卡拉斯在歐盟外長會議後表示，「Aspides」的行動計劃可能需要修改，具體取決於額外要求，例如需要專門船隻清理海峽中的水雷。

她指出：「但最主要的是需要更多船隻。」她補充說，將有一艘額外船隻加入「Aspides」行動，但未有提供任何詳情。

歐盟外交政策高級代表卡亞·卡拉斯（右）與塞浦路斯外長康斯坦丁諾斯·孔博斯，周四在塞浦路斯港口城市利馬索爾舉行的歐盟外長非正式會議後，向傳媒發言。(美聯社圖片/Petros Karadjias) AP圖片

歐盟今年較早前已將「Aspides」的任務期限延長至2027年2月底，並額外撥款1500萬歐元（約1750萬美元）。

法國和英國亦正考慮在敵對行動結束後，組建自己的海軍部隊，護送船隻通過霍爾木茲海峽。

歐盟外交政策高級代表卡亞·卡拉斯周四在塞浦路斯港口城市利馬索爾舉行的歐盟外長非正式會議後，向傳媒發言。(美聯社圖片/Petros Karadjias) AP圖片

一名歐盟官員透露，歐盟正討論將「Aspides」行動與法英部隊合併的可能性，但關於聯合部隊將在誰的指揮下運作，仍有許多細節需要敲定。該官員因未獲授權公開談論談判內容，故要求匿名。

伊朗戰爭於2月28日爆發後，由於保險費高昂，航運成本隨之增加。該歐盟官員表示，敵對行動結束後，成本至少在未來一年內不太可能下降，並指出目前船隻繞行非洲大陸比穿越紅海更為划算。

歐盟外交政策高級代表卡亞·卡拉斯（右）與塞浦路斯外長康斯坦丁諾斯·孔博斯，周四在塞浦路斯港口城市利馬索爾舉行的歐盟外長非正式會議後，向傳媒發言。(美聯社圖片/Petros Karadjias) AP圖片

歐盟外交政策高級代表卡亞·卡拉斯周四在塞浦路斯港口城市利馬索爾舉行的歐盟外長非正式會議後，向傳媒發言。(美聯社圖片/Petros Karadjias) AP圖片

（美聯社）

科威特周四表示，該國遭受導彈及無人機襲擊。美國針對伊朗發動襲擊後，德黑蘭稱已發動自身襲擊反擊，令伊朗戰爭中脆弱的停火協議再次受到挑戰。

科威特軍方公布這項消息，但未有提供更多關於襲擊目標的詳情。

2026年5月24日周日，一名女子在伊朗德黑蘭市中心騎單車，其他人則橫過馬路。(美聯社圖片/Vahid Salemi) AP圖片

在這次戰爭期間，科威特多次遭受伊朗及伊朗支持的伊拉克什葉派民兵襲擊。目前未有任何組織或個人承認這次襲擊的責任。

科威特軍方發布這項消息之際，中東地區因停火協議以及德黑蘭與華盛頓之間持續的談判而局勢緊張，霍爾木茲海峽至今仍未重開。

2026年5月24日周日，伊朗德黑蘭伊瑪目霍梅尼大清真寺舉行儀式，紀念武裝部隊及在與以色列和美國的戰爭中陣亡的人士，婦女們圍繞著伊朗最高領袖大阿亞圖拉莫吉塔巴哈梅內伊的肖像。(美聯社圖片/Vahid Salemi) AP圖片

霍爾木茲海峽是波斯灣的狹窄出海口，全球約五分之一的石油及天然氣貿易曾途經此處。其關閉引發全球能源短缺，專家警告未來數周情況只會加劇。同時，美國正試圖讓伊朗放棄其高濃縮鈾儲備，而伊斯蘭共和國則尋求解除經濟制裁及解凍資產，以協助其遭受重創的經濟。

美國官員周四早上表示，美國中央司令部部隊擊落了四架伊朗單向攻擊無人機，這些無人機在霍爾木茲海峽附近構成威脅。這些不願公開評論並要求匿名的美國官員又指，美軍亦襲擊了阿巴斯港一個伊朗地面控制站，該站當時正準備發射第五架無人機。

伊朗準軍事革命衛隊透過國營伊朗通訊社承認在霍爾木茲海峽附近的阿巴斯港國際機場（一個軍民兩用機場）發生襲擊，並表示已對發動襲擊的空軍基地進行報復性襲擊。該衛隊未有詳述目標，目前亦不清楚這次對科威特的襲擊是否直接相關。

（美聯社）