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何力治:冀更多內地企業參與一帶一路高峰論壇 促成更多合作

政事

何力治:冀更多內地企業參與一帶一路高峰論壇 促成更多合作
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何力治:冀更多內地企業參與一帶一路高峰論壇 促成更多合作

2025年08月28日 09:59 最後更新:10:41

「一帶一路高峰論壇」下月10日及11日在本港舉行。一帶一路專員何力治表示,論壇是年度盛事,今年已舉行到第十屆,踏入重要里程碑,尤其現時國際環境複雜多變,唯有合作才是出路。他期望有更多內地企業來港參與論壇,不同的企業可藉此機會促成更多合作。

一帶一路專員何力治

一帶一路專員何力治

何力治在電台節目指出,參與的政商界領袖來自70多至80個國家,論壇會提供新的一帶一路資訊,有助項目對接。他形容,今年的論壇比較具體和務實,期望採用項目導向的方式,令項目可以落地。其中一個新元素名為「一帶一路重點項目」,將邀請不同企業參與路演,同時邀請香港的投資者、專業服務和創新科技服務提供者,給予他們商務對接的機會。

何力治強調,香港有多方面優勢,除了匯聚資金及人才,香港亦發揮內聯外通角色,有品牌效應,同時有很好的法律保障,國際調解院已在港設立。

一帶一路高峰論壇

一帶一路高峰論壇

生產力促進局主席、立法會議員陳祖恒表示,「一帶一路高峰論壇」今年是第十屆,活動非常成功,有很多不同國家的官員及部長級人員參加,有助推動或跟進之前在不同層面的關係和交流,相信大家主動出擊,可以有許多收成。

他認為,今屆論壇的外在環境元素與之前不同,因為有美國關稅問題,在不穩定的商業環境下,可以在中國及香港尋找機會,平衡商貿發展。陳祖恒指出,國家的產業鏈越來越成熟,但在內捲情況下,內銷成功的公司有迫切需要「出海」,相信一帶一路國家是他們有興趣的對象,在欠缺國際化轉身下,香港的八大中心專業服務可協助他們涵接一帶一路國家,開發當地市場,再將有關公司帶入亞洲及中國。

中國首個以「單一提單」運作的跨境多式聯運服務,周二早上正式啟動。貨運列車X80442從山東省煙台港出發,整合了海運、鐵路及公路物流。

這列跨境貨運列車載有53個貨櫃,內有商用車輛及汽車零件。

這些貨櫃從韓國仁川港付運,經過14小時海上航程後抵達山東煙台港。隨後,貨櫃經鐵路運往新疆維吾爾自治區的公路港口,最後再經公路運抵吉爾吉斯斯坦比什凱克。

受惠於「單一提單」系統實現的無縫多式聯運,整個運輸過程僅需12天,比傳統運輸路線縮短了五天。

(CGTN)

影片截圖 CGTN圖片

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