印度正在全球能源轉型中尋找突破口，提出到2030年要在全球綠氫市場中佔據近一成份額，並打造出口中心。然而，《日經亞洲評論》近日的一篇報道提醒，這個計劃的對手並不是一般的國家，而是已經在清潔能源產業形成全面優勢、並在綠氫佈局上穩步推進的中國。
印度電力、新能源和可再生能源國務部長奈克（Shripad Naik）上周在新德里表示，印度不僅要成為主要的綠氫生產國，還要建立全球出口中心。不過，他並沒有給出實現10%市場份額目標的明確時間表。按照印度2022年批准的「國家綠氫任務」，該國計劃到2030年實現年產500萬噸綠氫，預計投資約80億盧比（約7.12億港元），創造超過60萬個就業崗位，並顯著減少對化石燃料的依賴，每年減排量可達5000萬噸。
《南華早報》指出，印度推動綠氫項目的動機與其原油依賴密切相關。長期以來，原油進口壓縮了印度的外匯儲備，而綠氫的吸引力就在於其製備過程依賴可再生能源電力，而不是化石燃料。
奈克稱，這一計劃已取得「實質性進展」，目前已有19家公司獲批約86萬噸的產能，15家公司獲得電解槽製造產能的訂單。多個邦也出台了相應政策，通過土地、水源和電力支持來吸引投資。
審計機構安永預測，到2030年，印度的綠氫生產成本將下降約40%，至每公斤3至3.75美元之間。這一前景，加上印度非化石能源裝機比例提前五年突破50%，讓業界對綠氫潛力充滿期待。印度企業也積極尋求國際合作，例如與歐盟建立工作組，加快氫能貿易與投資；安得拉邦企業更與德國公司簽署了價值13億美元的綠氫與氨出口項目協議。阿達尼集團和信實工業集團等印度巨頭，也紛紛宣佈數十億美元的投資。
但《日經亞洲評論》直言，印度面臨的最大競爭對手仍是中國。中國不僅在太陽能和風能產業建立了全球優勢，還在綠氫領域快速擴展。中國石化近日與沙特企業和西班牙公司合作，推動全球規模最大的綠氫/綠氨生產綜合體建設。獨立分析師指出，中國在規模、基礎設施和成本方面均優於印度，其電解槽成本幾乎只有印度進口價格的三分之一。相比之下，印度的綠氫產業仍在起步階段，成本壓力較大。
在可再生能源裝機上，中國的速度同樣遠超印度。今年上半年，中國新增太陽能裝機容量212吉瓦，是印度去年全年裝機量的兩倍以上。印度不僅沒有縮小差距，反而加深了對中國零部件的依賴。智庫EMBER發現，印度去年貢獻了中國太陽能電池出口增量的一半以上。
印度綠色氫能技術公司Greenzo Energy製造的電解槽設備。公司向《日經亞洲評論》提供
儘管如此，印度方面依舊強調自己在清潔能源出口上有機會突圍。企業高管認為，只要保持靈活、推動多元化，並同時發力中間品和成品市場，就有可能建立屬於印度的地位。Greenzo Energy的董事總經理阿加瓦爾（Agarwal）甚至表示，這場競爭不只是規模的比拼，而是能否打造一個多元、可靠的氫能生態系統。他堅稱印度正在縮小與中國的差距。
但現實挑戰不可忽視。印度商學院研究主任普拉卡什（Anjal Prakash）提醒，印度要釋放綠氫潛力，需要克服電網瓶頸、儲能成本高企、土地獲取困難和電解技術不足等多重障礙。同時，政策與監管的不確定性也可能影響投資者信心。
總的來看，印度的綠氫計劃雄心勃勃，但在產業規模、技術能力和成本控制上，中國已經走在前面。對於印度而言，要實現既定目標，需要的不僅是政策推動和國際合作，還要補齊產業鏈關鍵環節，提升基礎設施和研發能力。否則，所謂的「全球綠氫出口中心」恐怕難以從願景變為現實。
深喉
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為加強對伊朗施壓，美國總統特朗普12日宣布，對與伊朗「做生意」的國家加徵25%關稅。不少外媒都把目光瞄向伊朗最大貿易夥伴中國。路透社指，特朗普此番威脅可能重新激化中美貿易矛盾，更擔心將破壞此前兩個達成的「休戰」協議。惟有學者分析，特朗普沒膽量對中國額外加徵25%關稅，因為中國將反擊，他將付出代價。
《金融時報》12日指，美國立即生效的加稅措施，可能波及中國、印度等國家。數據顯示，除最大貿易夥伴的中國外，印度、土耳其、巴基斯坦、阿聯酋、巴西及伊拉克等都位列伊朗主要貿易夥伴名單。俄羅斯也於2025年與伊朗簽署新的自由貿易協定。
伊朗爆發反政府示威。AP圖片
CNN也指，作為伊朗和美國兩大經濟體共同主要貿易夥伴的中國，其輸往美國商品的進口成本或將大幅提升。報道指，去年中美元首在韓國釜山會晤後，兩國達成貿易爭端的階段性「休戰」協議，同意續暫緩部分關稅措施。
《路透社》13日發表題為「特朗普對伊朗加徵關稅的威脅可能重新引發與中國的裂痕」（Trump's Iran tariff threat risks reopening China rift）的文章，指在特朗普2017年至2021年的首個總統任期內，伊朗曾成為中美關系的引爆點，當時華府不斷收緊對德黑蘭的制裁，並把指控「向伊朗出售技術」的中國企業華為，列入重點打擊名單，結果華為創辦人任正非的女兒孟晚舟在加拿大被捕，引發連串危機，中美關係陷入緊張。
如今，特朗普再次將伊朗列為打擊目標，若這一關稅措施實施，中國對美出口商品面臨的關稅將超過70%，高於中美去年10月達成緩和貿易戰的實際關稅水平。
目前尚不清楚特朗普會針對哪些與伊朗存在商業聯繫的國家，他也沒點名中國。不過，《路透社》指，這位美國總統過去也曾發表過一些可能顛覆美國外交政策的不經意言論，但最終並未付諸實際行動。
分析稱，去年中美元首在韓國釜山會晤後，兩國達成階段性「休戰」協議，若美國對伊朗貿易國加徵關稅針對中國，將破壞相關協議。AP資料圖片
不過，報道引述復旦大學國際關係學院院長吳心伯表示，中方會戳穿特朗普的虛張聲勢，「我可以向你保證，特朗普沒有膽量對中國額外加徵25%關稅，「如果他真這麽做，中國會進行反擊，而他將付出代價。」
報道又引述一位中國學者表示：「中國和伊朗的（貿易）關係並不像外界想像的那樣密切。」
據中國海關數據顯示，近年中國已大幅減少伊朗商品的進口量，去年截至11月，中國從伊朗僅進口了29億美元商品，而「特朗普1.0」期間的2018年則曾達到210億美元的高峰。
還有人稱，中國石油巨頭自2022年以來便未再與伊朗開展業務，正是一些獨立煉油商的運輸，使中國從伊朗採購的總額仍高達數百億美元。
北京對話智庫研究員王晉（音譯）指「對特朗普政府而言，中國只是一種借口，是向伊朗施加新壓力的一種偽裝。」
外交部發言人毛寧13日，回應特朗普關稅威脅時表示，中方在關稅問題上的立場非常明確，關稅戰沒有贏家。中方將堅定維護自身的正當合法權益。
有分析稱，特朗普再次試圖切斷伊朗與全球貿易往來的舉措，可能加劇外界對「一帶一路」倡議的擔心，因為伊朗是中國商品運往中東的戰略樞紐。
這也引發外界對特朗普會否如預期在4月訪華的不確定性，分析人士原本預計，特朗普屆時將與中方達成一項全面貿易協議。
《華爾街日報》也擔憂，針對伊朗貿易夥伴加徵關稅或將破壞特朗普與中方達成的貿易「休戰」協議。
但路透社報道引述經濟學人智庫高級分析師徐天辰筫疑，特朗普的關稅政策能否切實執行仍是個疑問，「去年他就宣布過針對『非法』俄羅斯石油貿易的關稅，但執行情況參差不齊。」他更補充說：「特朗普也是那種喜歡欺負弱者的人，他應約束自己的行為，避免關稅升級為與中國直接對抗。」
