汽車過於電子化超難控制 法車主吐槽：複雜過揸飛船！

早前在慕尼克的車展上，雷諾Clio號稱「最高配備29項最新一代駕駛輔助系統（ADAS）」，但不少買家紛紛搖頭，認為功能太多反而影響駕駛。

高度電子化讓買家不適應

據外媒報道，不少車企將汽車電子化，一些買家對此表達不滿。六旬買家Jean-Luc認為，雷諾Clio並非提供29個好處，而是出現29個額外故障的理由，「少點電子設備，壞得也少。」另一位上班族Nicolas表示，和車載電腦對話、嘗試安裝更新，簡直是一種折磨，「我簽合同買的是輛車，不是飛船！」

示意圖。設計圖片

基礎零部件整合高科技元素

就連修車行的修車師傅都搖頭感歎，有35年修車經驗的Gilles指出，很多原本很基礎的零部件，現在都整合了高科技元素，「前保險杠有雷達，後保險杠有倒車攝像頭。而保險杠上最容易發生小撞擊，而現在這意味著必須更換一個高價值部件。」

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法國人對電子化的不滿真實存在

KPMG汽車專家Nowicki分析，法國人對電子化的不滿是真實存在的，車企「取消了太多物理按鍵。比如調節座椅位置和溫度，需要通過中控螢幕來操作，這對很多人來說一點都不直觀。」

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汽車的機械故障並沒有比過去更多

專家們也提醒：汽車的機械故障並沒有比過去更多。AutoDistribution維修服務負責人Matthieu Savary確認，過去20年，汽車在機械方面的整體可靠性是提高的。可電子設備無處不在，也帶來了大量小問題，現代司機們的煩惱，恐怕才剛剛開始。

中國汽車工業協會數據顯示，內地11月汽車銷量342.9萬輛，按年升3.4%，按月升3.2%。首11個月累計銷量3112.7萬輛，按年升11.4%。

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上月新能源汽車銷量182.3萬輛，按年升20.6%，佔總銷量比例升至逾53%。首11個月累計銷量1478萬輛，按年升31.2%，佔總銷量47.5%。

協會表示，上月汽車銷量在高基數上延續增長勢頭，政策組合帶動汽車內需市場有效改善，新動能加快釋放，對外貿易呈現較好韌性，預料全年銷量有望再創新高。

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協會又說，近期一系列政策措施釋放積極信號，有助提振發展信心、穩定市場預期，擴大汽車消費，為實現「十五五」良好開局打下堅實基礎。