日媒直擊中國車廠　170件零件一次壓鑄成型　驚嘆日本已追不上

《文春在線》日前刊出報道，日本資深記者井上久男獲準進入中國新能源車企小鵬汽車生產車間，親眼見證12000噸級一體化壓鑄機運作，瞬間將170件零件一次性壓鑄成完整車架，感歎「豐田已追不上」。

一聲「咚」成副車架壓出來

據描述，機器運作時只聽到一聲沉重「咚」響，原本170件散件，瞬間變成一副完整車架，連電池托盤都壓在一起。相較於傳統日系車廠用焊接慢慢拼接，完全是「降維打擊」。 

港產小廠變全球巨頭

供貨商其實是總部設於香港的力勁科技（LK集團），早年只是玩具模具工廠，如今已做到全球最大壓鑄機製造商，甚至開發出16000噸、20000噸級設備。反觀日本方面，豐田暫時最多做到6000噸，計劃2027年才在上海工廠引入中國製9000噸機。

力勁科技（LK集團）如今已做到全球最大壓鑄機製造商。圖片來源：LK集團官網

認清差距 日本媒體自認落後

記者形容，自己可能是第一個踏入力勁廠房的日本媒體人，現場見證之後承認「必須承認，日本車廠已經遠遠落後」。報道還指出，豐田現在的研發目標，只是將尾部86個零件合一；但中國小鵬早已將170個零件一體化壓鑄，還已經量產出口。 

多家中国领先新能源汽车厂商正量产采用一体化压铸技术，实现车架超大型一体成型。（图片来源：小鹏汽车官网）

技術不只靠「大力」

專家提醒，這些超大壓鑄不是靠「力氣大」即可，真正難在模具精度、合金配比、溫度和節奏控制，還得經過無數次實際生產調整。就算拿到圖紙，沒有這些生產積累也未必能整得出來。

最新進展

目前，中國壓鑄機已出口到多個國家，日本車廠也開始引入使用。記者感嘆，所謂「匠人精神」在新技術面前顯得有些過時，未來幾年可能要靠中國設備才能追得回。

江蘇一名小米SU7 Ultra車主近日發現，其愛車的獨特設計意外成為流浪貓的安樂窩。

小米SU7 Ultra車頭凹位意外變貓竇，網民笑讚：設計「貓性化」。小紅書圖片

愛車雙凹位意外被流浪貓相中

網民「小澤瑪力鹿」在網上發文表示，自己將車輛停放在屋苑地下停車場時，兩隻流浪貓相中車頭蓋上的雙凹位，直接鑽入將其當成專屬睡床。

小米SU7 Ultra車頭凹位意外變貓竇，網民笑讚：設計「貓性化」。小紅書圖片

貓咪安睡無懼燈光 

車主表示，取車時發現兩隻貓咪正舒適地躺在凹位中休息，即使啟動車輛亮起車頭燈，貓咪仍毫無反應繼續酣睡，需要輕拍提醒才願意離開。

小米SU7 Ultra車頭凹位意外變貓竇，網民笑讚：設計「貓性化」。小紅書圖片

車主暖心獎勵幫看守車輛

他也觀察到貓咪並未抓花車身，反而像是幫忙看守車輛，於是特地購買貓條和罐頭作為獎勵。

小米SU7 Ultra車頭凹位意外變貓竇，網民笑讚：設計「貓性化」。小紅書圖片

網民讚設計「貓性化」 

這組逗趣又暖心照片在網上引發熱議，不少愛貓人士大讚小米SU7 Ultra的凹槽設計充滿「貓性化」，完美契合貓咪休憩需求。車主也幽默表示，這簡直是「買車送貓窩」的特殊服務。

小米SU7 Ultra車頭凹位意外變貓竇，網民笑讚：設計「貓性化」。小紅書圖片