近日在杭州國際博覽中心的戶外平台上，一名男子背著黑白相間的「包」，雙臂微微張開，他用力一蹬，竟飛到了離地近兩米的半空中，並穩穩懸停，視頻爆火，目前有2萬贊，3.6萬轉發。
近日在杭州國際博覽中心的戶外平台上，一名男子背著黑白相間的「包」，飛到了離地近兩米的半空中。網絡圖片
網友留言：初代鋼鐵俠！
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近日在杭州國際博覽中心的戶外平台上，一名男子背著黑白相間的「包」，飛到了離地近兩米的半空中。網絡圖片
焦博靜驕傲地表示，目前國內應該只有他們能隨時隨地把背包拿出來飛。網絡圖片
焦博靜透露，這套飛行背包目前仍處於小批量生產階段，展會後還會進行優化調試。網絡圖片
視頻中，男子還能調轉方向，朝著遠處飛去，在空中打了一個來回，過程都很平順。隨後，男子緩緩降低高度，平穩落地。近百名圍觀者舉著手機，面對眼前這一幕都震驚了。
不少網友留言說：「這不就是初代鋼鐵俠嗎！」「這不就是電影《美人魚》裏的場景嗎！」「紅警遊戲裏的角色，實現了！」
網友留言說：「這不就是初代鋼鐵俠嗎！」網絡圖片
研發多年 未來仍有無限可能
視頻主人公叫做焦博靜，視頻是在國博的iros2025展會拍攝。他告訴記者，他和團隊這次代表浙江大學來參展。大家看到的視頻，是他經過申請後，進行的一次公開測試。
焦博靜介紹，「這個東西學名叫噴氣式飛行背包，由渦噴發動機提供動力。整個背包有五臺發動機，雙手操縱兩只，背後還有三只。飛行背包的油箱位於兩側。」
隨時把背包拿出來飛
焦博靜很驕傲地表示，「目前，國內應該只有我們能隨時隨地把背包拿出來飛。裝備的飛行測試，也持續兩年時間。」
團隊向提供了目前飛行背包的相關參數：背包自重31公斤，能持續載人飛行三至五分鐘（發動機特別耗油）；能在海拔1500米的地方持續飛行；飛行極限速度能達到100公里每小時。像在杭州這樣的海拔，可以離地飛到兩米多的高度。
焦博靜驕傲地表示，目前國內應該只有他們能隨時隨地把背包拿出來飛。網絡圖片
目前處於小批量生產階段
焦博靜補充說，未來這套裝備未必只是提供給人類使用，人形機器人也可以駕馭，甚至可以代替人類，飛到更危險、更艱難的地方執行任務。
現場，不停有年輕人趕來，想試穿一下這個飛行背包。焦博靜也樂於為大家做展示，穿戴的過程和普通雙肩包很接近，肩膀掛牢後，擺好角度。
焦博靜透露，這套飛行背包目前仍處於小批量生產階段，展會後還會進行優化調試。網絡圖片
焦博靜繼續介紹，「飛在空中的感覺，還是很驚喜的，因為你看到的都是別人看不到的視角，俯瞰的感覺很奇妙。哈哈，說實話，其實我也不敢飛太高。」
焦博靜也透露，這套飛行背包目前仍處於小批量生產階段，展會後還會進行優化調試。
全球首個人形機器人馬拉松品牌賽事——第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。來自內地手機製造商「榮耀」的齊天大聖隊「閃電」人形機器人，以50分26秒完成賽事奪冠，大幅超越烏干達名將基普利莫今年3月里斯本半馬創造的57分20秒的人類男子半馬世界紀錄。
第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。新華社圖片
第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片
第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片
這場別開生面的賽事吸引了超過100支人形機器人賽隊與12000跑手共同參與。賽道上，百餘個人形機器人採用流水線式依次單發起跑，每兩個之間相隔30秒。參賽主體廣泛，涵蓋北京人形機器人創新中心、榮耀、宇樹、松延動力等行業頭部企業，以及清華大學、北京大學、中國科學技術大學通用人工智能研究所等頂尖高校和科研院所。賽事更拓展至國際層面，吸引了來自德國、法國、葡萄牙、巴西等多個國家的五支優秀團隊參與。
第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。新華社圖片
第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片
今年奪冠的機器人「閃電」身高169里米，外觀採用兼具空氣動力學與視覺衝擊力的潮酷機甲風設計，其核心競爭力在於速度與爆發力。它的50分26秒成績，超越人類男子半馬世界紀錄，而去年奪冠機器人則需時約2小時40分。「榮耀」的測試開發工程師杜曉迪表示，備賽時有參考手機的技術，但氣溫較高，為機器散熱帶來挑戰。他相信，馬拉松比賽應用的技術、機器人結構等，日後或可轉移到其他場景，會總結經驗，將機器人應用到零售領域，例如手機銷售，以提高效率。
4月19日，機械引擎隊遙控人形機器人選手元氣仔（右前）在比賽中更換電池。新華社圖片
賽事全程約21公里，涉及狹窄路段和接近直角的彎道等。今年除了有遙控操作的機器人參賽，亦有約40%的機器人，以新增的自主導航參賽模式，即由機器人自行規劃路線、避開障礙，技術要求較以往更高。
4月19日，天嘯隊自主人形機器人選手天工Ultra-2026（前右二）在比賽中摔倒。新華社圖片
北京市經信局智能裝備處副處長梁洪郡總結本屆賽事亮點時表示，相比首屆賽事，今年參賽機器人在穩定性、速度和電池續航等關鍵技術上均取得快速提升。其次，參賽隊伍的來源更加豐富，不僅有來自全國多個省市的高校、二次開發團隊和俱樂部，更有來自港澳地區及多個國家的團隊踴躍參與。
4月19日，天驍隊自主人形機器人選手天工1.0Ultra（右前）在比賽中努力奔跑。新華社圖片
梁洪郡坦言，本屆賽事的整體辦賽風格更加務實。除了半馬主賽事外，賽事方此前還同步舉辦了機器人勇士挑戰賽。各項賽事的設計均緊密結合了機器人未來在實際應用中可能面臨的真實場景，旨在通過貼近實戰的賽事檢驗，為機器人產業邁向實際應用領域，提供更具針對性、更務實的實踐驗證平台。
第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片
他又說，今年的比賽為整個產業的未來發展奠定非常好的基礎，有助產業鏈上下游解決技術問題，例如去年馬拉松發現的電池續航問題，今年由企業與廠商合作攻關，產品亦能在賽場上驗證。他相信，馬拉松比賽可以驗證技術的穩定性和持久性，機器人將來可代替人類在危險地區工作。當局未來亦會提供更多應用場景，並透過獎勵政策、支持相關企業融資，鼓勵產品創新。
第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片
第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為奪冠的齊天大聖隊「閃電」人形機器人衝刺一刻。新華社圖片
