北京機器人半馬50分26秒奪冠 比上屆快近2小時 遠超人類男子半馬

全球首個人形機器人馬拉松品牌賽事——第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。來自內地手機製造商「榮耀」的齊天大聖隊「閃電」人形機器人，以50分26秒完成賽事奪冠，大幅超越烏干達名將基普利莫今年3月里斯本半馬創造的57分20秒的人類男子半馬世界紀錄。

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

這場別開生面的賽事吸引了超過100支人形機器人賽隊與12000跑手共同參與。賽道上，百餘個人形機器人採用流水線式依次單發起跑，每兩個之間相隔30秒。參賽主體廣泛，涵蓋北京人形機器人創新中心、榮耀、宇樹、松延動力等行業頭部企業，以及清華大學、北京大學、中國科學技術大學通用人工智能研究所等頂尖高校和科研院所。賽事更拓展至國際層面，吸引了來自德國、法國、葡萄牙、巴西等多個國家的五支優秀團隊參與。

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

今年奪冠的機器人「閃電」身高169里米，外觀採用兼具空氣動力學與視覺衝擊力的潮酷機甲風設計，其核心競爭力在於速度與爆發力。它的50分26秒成績，超越人類男子半馬世界紀錄，而去年奪冠機器人則需時約2小時40分。「榮耀」的測試開發工程師杜曉迪表示，備賽時有參考手機的技術，但氣溫較高，為機器散熱帶來挑戰。他相信，馬拉松比賽應用的技術、機器人結構等，日後或可轉移到其他場景，會總結經驗，將機器人應用到零售領域，例如手機銷售，以提高效率。

4月19日，機械引擎隊遙控人形機器人選手元氣仔（右前）在比賽中更換電池。新華社圖片

賽事全程約21公里，涉及狹窄路段和接近直角的彎道等。今年除了有遙控操作的機器人參賽，亦有約40%的機器人，以新增的自主導航參賽模式，即由機器人自行規劃路線、避開障礙，技術要求較以往更高。

4月19日，天嘯隊自主人形機器人選手天工Ultra-2026（前右二）在比賽中摔倒。新華社圖片

北京市經信局智能裝備處副處長梁洪郡總結本屆賽事亮點時表示，相比首屆賽事，今年參賽機器人在穩定性、速度和電池續航等關鍵技術上均取得快速提升。其次，參賽隊伍的來源更加豐富，不僅有來自全國多個省市的高校、二次開發團隊和俱樂部，更有來自港澳地區及多個國家的團隊踴躍參與。

4月19日，天驍隊自主人形機器人選手天工1.0Ultra（右前）在比賽中努力奔跑。新華社圖片

梁洪郡坦言，本屆賽事的整體辦賽風格更加務實。除了半馬主賽事外，賽事方此前還同步舉辦了機器人勇士挑戰賽。各項賽事的設計均緊密結合了機器人未來在實際應用中可能面臨的真實場景，旨在通過貼近實戰的賽事檢驗，為機器人產業邁向實際應用領域，提供更具針對性、更務實的實踐驗證平台。

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

他又說，今年的比賽為整個產業的未來發展奠定非常好的基礎，有助產業鏈上下游解決技術問題，例如去年馬拉松發現的電池續航問題，今年由企業與廠商合作攻關，產品亦能在賽場上驗證。他相信，馬拉松比賽可以驗證技術的穩定性和持久性，機器人將來可代替人類在危險地區工作。當局未來亦會提供更多應用場景，並透過獎勵政策、支持相關企業融資，鼓勵產品創新。

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為齊天大聖隊「閃電」人形機器人賽場上英姿。新華社圖片

第二屆北京亦莊人形機器人半程馬拉松4月19日舉行，圖為奪冠的齊天大聖隊「閃電」人形機器人衝刺一刻。新華社圖片

Miller Electric Mfg. LLC作為全球領先的Miller牌電弧焊接設備製造商，宣布擴展其Copilot系列，推出兩款新產品：配備FANUC CRX‑30的Copilot Builder，以及配備XR-AlumaPro™ CB焊槍的Copilot。這些產品建基於Copilot平台，旨在令機械人焊接更易採用、配置更靈活，並能隨生產需求演變而擴展，同時應對更廣泛的焊接應用。

Miller焊接自動化業務部門總監森·哈維表示：「機械人焊接的最大障礙之一是其複雜性。透過擴展Copilot系列，我們讓團隊更容易自動化處理更具挑戰性的應用，同時保持Copilot聞名的簡便及可靠性。新產品的推出讓您可以重新構想工作流程，並提升平台以滿足更廣泛的操作要求。」

白色背景上的Copilot Builder鋁材風冷版本 AP圖片

配備FANUC CRX‑30的Copilot Builder

配備FANUC CRX‑30的Copilot Builder專為希望處理大型焊接件的客戶而設計，特別是那些已使用FANUC機械人並尋求營運設備標準化的客戶。該產品提供風冷或水冷版本，並具備與Copilot Builder系統相同的功能，包括內置於FANUC機械臂的穿弧焊縫追蹤功能。

使用中的Copilot Builder FANUC機械人擴展裝置 AP圖片

主要功能及優點包括：

Copilot及配備XR-AlumaPro CB焊槍的Copilot Builder

適用於鋁材的Copilot旨在協助製造商成功自動化鋁材焊接應用，包括涉及更具挑戰性焊絲類型的應用。該系統適用於Copilot及Copilot Builder，並提供風冷及水冷型號，結合專用硬件與先進軟件功能，以提供穩定送絲及增強對焊接質量的控制。

主要功能及優點包括：

擴展Copilot系列

透過這些新增產品，Miller繼續發展Copilot平台，以應對更廣泛的焊接挑戰，同時保留定義Copilot體驗的核心特點。無論是處理大型焊接件、擴展至鋁材應用，還是使用Copilot Builder配置更靈活的自動化系統，製造商現在都可以根據其特定需求度身訂造Copilot系統。

（美聯社）