機械人助患病夫婦居家安老 應對人口老化挑戰

布倫達（Brenda Marquis）與布賴恩（Brian Marquis）夫婦的第二隻服務犬布克·T·博恩斯（Booker T. Bones）離世後，他們在日常生活中仍需協助處理一些較困難的部分。

他們找到機械人Robbie，它每天數次從走廊駛入客廳。

2026年4月21日周二，在新罕布什爾州達勒姆，一部Hello機械人為正在從腦損傷中康復的布賴恩·馬奎斯提供日常運動的聲音及視覺指導。(美聯社圖片/Robert F. Bukaty) AP圖片

「你現在想做運動嗎？請回答是或否。」護理機械人問59歲的布賴恩。他自2012年一宗車禍後，一直受創傷性腦損傷困擾。

布賴恩回答「是」。他隨即站起來，機械人圓眼數碼屏幕的「臉孔」變成一段運動影片，引導他進行下午的鍛煉。

2026年4月21日周二，在新罕布什爾州達勒姆的新罕布什爾大學示範期間，一部Hello機械人手部的鏡頭使用兩個鏡頭以提高深度感知。(美聯社圖片/Robert F. Bukaty) AP圖片

長達數十年的探索，旨在製造既有用又栩栩如生的家用機械人，儘管受到像《傑森一家》中人形機械人女傭Rosie等虛構機械人的啟發，但這仍然大多是空想。然而，隨着最年長的嬰兒潮一代今年將屆80歲，加上美國因低工資、高流失率及繁重工作量而面臨居家護理助理嚴重短缺，這類機械人的吸引力日增。

不過，協助馬奎斯夫婦的機械人，由新罕布什爾大學一個實驗室主導，並獲美國國家老年研究所資助，展現了新興的可能性。

2026年4月21日周二，在新罕布什爾州達勒姆，電腦科學教授莫莫塔茲·貝古姆談論新罕布什爾大學的機械人項目。(美聯社圖片/Robert F. Bukaty) AP圖片

布倫達最初寫電郵給新罕布什爾大學的機械人學教授，尋求關於機械狗的建議時，她最初設想的並非這款被部分人形容為衣帽架的輪式機械人。

Robbie是夫婦倆為一款官方名稱為Stretch 4的新型機械人所取的名字，它大部分時間都在廚房與睡房之間的充電站。當它出來時，會做一些重要工作，例如提醒患有認知障礙症的布賴恩進食午餐或飲水。

2026年4月21日周二，在新罕布什爾州達勒姆的新罕布什爾大學示範期間，一名機械人工程師（後方）操作機械人為同事遞上飲品。(美聯社圖片/Robert F. Bukaty) AP圖片

59歲的布倫達表示，她與丈夫有身體、認知及情緒上的殘疾，令生活變得複雜。

布倫達在夫婦位於新罕布什爾州達勒姆的公寓接受訪問時表示：「我們在新罕布什爾州一直陷入困境，難以尋找及招募足夠的居家護理支援。」她一邊乘坐電動輪椅，一邊照顧丈夫。「那時我開始研究機械人技術，並嘗試找出解決方案。」

2026年4月21日周二，在新罕布什爾州達勒姆的公寓內，布賴恩與布倫達·馬奎斯談論一部協助他們處理日常事務的機械人，包括日常運動及藥物提醒。(美聯社圖片/Robert F. Bukaty) AP圖片

回覆布倫達電郵的是新罕布什爾大學電腦科學教授莫莫塔茲·貝古姆（Momotaz Begum），她多年來一直研究「社交輔助」機械人，可協助患有阿茲海默症或其他形式認知障礙症的人。她的機械人實驗室擺滿了實驗性機械人，包括四足機械人。

貝古姆表示，實驗室曾向記憶護理單位的長者焦點小組詢問，他們希望擁有哪種機械人作為家居伴侶。許多人偏愛寵物般的機械人設計。

她說：「我們對Stretch機械人得到的常見回饋是『這看起來像衣架』。但隨着時間推移，我們了解到外觀並不重要。」

除了機械人吸塵機，許多長者最接近護理機械人的東西，是由人工智能語音助理Alexa驅動的揚聲器。一些機械人製造商已將這概念擴展到像ElliQ一樣可旋轉的桌面機械人，專為長者陪伴而設計。

但貝古姆認為這些機械人不夠靈活或功能不足，她表示：「我正嘗試減輕護理人員的負擔。護理人員實際做的不僅僅是社交陪伴。」

與此同時，人形機械人距離在大多數家庭中實用仍很遙遠，如果機械人絆倒，會對行動不便的人構成身體危險。

Stretch機械人的製造商Hello Robot的創辦人表示，其簡潔是重點。

行政總裁艾倫·埃辛格（Aaron Edsinger）是Google前機械人技術總監，他表示：「我們的機械人非常實用、務實。我認為它傳達了這一點。如果你外觀像人形機械人，期望會被設定得很高，那將很難做到。」

典型版本的Stretch 4包括一個伸縮夾具，可以取回水瓶並遞給人，讓人用飲管飲用。向它展示藥瓶，它可協助閱讀細字。機械人結合其鏡頭和內置感應器的資訊，以及家中安裝的其他感應器，以確定其位置及房間內有誰。

這款5月推出的新型號在加州馬丁內斯Hello Robot總部製造，售價近3萬美元，遠未像Roomba或人工智能揚聲器那樣普及。但對於其目標客戶而言，它可以是救命稻草。

Robbie為布賴恩編程的護理方案張貼在夫婦的牆上，內容包括運動指示、膳食及藥物提醒、晚間例行提醒，以及只有在布賴恩進入浴室後才會觸發的快速清潔提示。

布賴恩表示：「我從不熱衷科技。後來我意識到自己記不起洗臉和腋下。所以，它幾乎讓我獲得自由。」

布倫達表示，這也讓她擺脫了數小時的日常工作，並協助她減少開支。她擔心讓丈夫獨留在家太久，過去常在Instacart訂購雜貨。現在她可以讓他與Robbie在一起，自己去買雜貨。

她說：「我可以去打麻將或做其他事情。Robbie會照顧他。」

（美聯社）

歐洲是工業機械人的故鄉——德國庫卡、瑞士ABB、意大利柯馬等機械人技術公司，曾經定義了這個行業的一切標準。但2026年8月的北京世界機械人大會上，歐洲機械人協會副主席Juha Roening說了一句讓全場安靜的話：歐洲在機械人領域，已經落後美國和中國數十年；同場，英國48家集團主席Jack Perry更發布《歐洲機械人採購需求》，直白呼籲：「中國需要把機械人帶到歐洲，並留在那裏。」

角色掉轉，只用了不到十年。

新松：二十個月，擊敗八家國際巨頭

故事要從英國利物浦說起。早在2018年，中國老牌企業新松機械人就為捷豹路虎利物浦Halewood工廠，完成了中國移動機械人首次整系統CE認證——由TÜV南德認證，團隊攻關九個月。2024年10月，新松又在長達20個月的競標中，從8家國際知名廠商中脫穎出線，向一家全球頂級電池科技公司的法國工廠及英國超級工廠大規模交付：百餘台移動機械人、300餘套緩存架設備、400餘套對接站台。

車間內整排黃色新松移動機械人列陣待發。（中國日報網圖片）

令歐洲工程師折服的，是技術細節。項目團隊首創V型槽叉車移動機械人，搭載視覺物料辨識系統。新松移動機械人新能源事業部工程處處長侯鵬國說：「機械人自己『長』出了『眼睛』，能精準『找』到物料，定位精度達到業內最高的毫米級」。參與合作的法方工藝工程師Xavier Petit評價：「新松團隊始終如一地表現出靈活性、承諾性和透明性！我們期待未來的合作！」

新松九款移動機械人陣容。（中國日報網圖片）

新松移動機械人BG總裁王玉鵬則說：「這不僅是新松在海外新能源市場邁出的重要一步，也是國產機器人企業在國際化進程中邁出的重要一步。」

石頭科技：歐洲市佔率45%，「全球第一品牌」雙認證

如果新松代表的是工業級實力，石頭科技證明的是消費級統治力。2026年上半年，石頭科技營收100.84億元人民幣，按年增長27.6%，淨利潤9.86億元，大增45.6%；IDC與歐睿國際更雙雙認定其為全球掃地機械人第一品牌。歐洲是其最強陣地：掃地機械人市佔率高達45%，洗地機銷量按年增長112%；今年亞馬遜Prime會員日，其掃地機械人更包攬德國、英國、西班牙、荷蘭、比利時等歐洲市場銷量榜首。在柏林IFA 2026展會上，石頭再推出雙輪足架構的Saros Rover掃地機械人、泳池清潔機械人及激光雷達割草機械人——從客廳走向庭院，野心不止於掃地。

石頭科技在IFA 2026展示覆蓋客廳至泳池的全場景生態機械人。

石頭RockMow Z1割草機械人。

宇樹：歐洲公司開始掛自家品牌，轉售中國機械人

最耐人尋味的一幕發生在2025年3月的巴塞隆那世界移動通信大會。西班牙公司Invelon展出一款能走能握手的人形機械人，貼着自家標誌——但它實際是宇樹科技的G1機械人。Invelon的CTO Marc Sole Farre向財新坦言，公司以每台5萬歐元的價格從宇樹購入G1，再向歐洲客戶轉售。宇樹對此毫不在意，員工對財新記者說：「明眼人一看就知道是宇樹的產品，他們的展示反而能幫我們提升知名度。」

宇樹G1人形機械人在進行舞蹈表演。(新華社圖片)

據財新報道，宇樹人形機械人海外銷量已過千台，德國、意大利等西歐國家是主要市場，高校與科技公司是主要客戶。曾幾何時，是中國企業為西門子、奔馳做配套；如今，歐洲企業為中國機械人掛牌轉售——生態位，徹底調換。

從賣硬件到賣標準

大勢的數字更加直觀：海關總署統計，2026年上半年中國工業機械人出口62.9億元，按年增長18.6%；智能仿生機械人出口超萬台，遍及全球90多個國家和地區。但中國企業清楚，歐洲的錢不好賺：歐盟《人工智能法案》抬高了合規門檻，客戶要求兩至三年收回成本。服務機械人龍頭擎朗智能的負責人直言：「海外客戶不為技術參數買單，只為解決實際問題買單」。於是Jack Perry倡議的「先試後買」——讓歐洲企業先用上一兩個月再決定採購——以及本地子公司、GDPR合規認證，成了中國軍團的標準動作。

過去，是中國工程師赴德國學藝；今天，是Xavier Petit等工程師在瀋陽學習毫米級定位，是歐洲協會副主席公開承認落後數十年，是西班牙公司搶着做中國機械人的歐洲代理。從庫卡的故鄉到利物浦的車廠，「中國智造」(Intelligent Manufacturing in China) 不再是一個標語，而是歐洲生產線上日夜運轉的現實——這一次，中國不是學生，是導師。

丁妮