根據美國白宮網頁,美國聯邦政府停擺進入第36日,已打破2018年年底至2019年年初停擺35日的歷史紀錄,成為美國持續時間最長的政府停擺。國會預算辦公室表示,停擺若持續6星期,經濟損失將上升到110億美元,預計第四季度美國實際國內生產總值的年增長率,將下降1至2個百分點。
美國國會預算辦公室表示,若停擺持續6星期,經濟損失將上升。資料圖片
由於共和、民主兩黨在醫保等相關福利開支方面,存在分歧,國會參議院未能在9月30日上一財年結束前,通過新的臨時撥款法案。聯邦政府在10月1日凌晨零時起,相隔近7年再次停擺。截至11月4日,臨時撥款法案在參議院已14次被否決。
美國聯邦政府停擺日數已破歷史紀錄。AP圖片
美國多座機場繼續出現航班延誤及取消的情況。交通部長達菲警告,如果聯邦政府停擺持續,空中交通將大幅減少。
交通部長達菲警告,如果聯邦政府停擺持續,空中交通將大幅減少。AP資料圖片
根據航班追蹤網站,在當地星期日(11月9日),亞特蘭大國際機場取消的航班較多,芝加哥奧黑爾國際機場較多延誤航班,新澤西州紐瓦克自由國際機場的航班延誤時間最長,平均超過兩小時。
全美各地航班延誤或取消情況加劇。AP資料圖片
達菲接受當地傳媒訪問時表示,原本打算趁本月稍後感恩節假期回鄉的旅客,可能無法成行,因為航班數量將大幅減少,機位一票難求。達菲又說,防長赫格塞斯曾提議安排軍方空管人員介入協助,但他拒絕,因為有關人員不具備在民間機場指揮空中交通的資格。
交通部長達菲警告,如果聯邦政府停擺持續,空中交通將大幅減少。AP圖片
自上月初聯邦政府停擺以來,作為必要人員的空管人員被迫無薪上班,請假人員日漸增多,導致全美各地航班延誤或取消情況加劇。
新澤西州紐瓦克自由國際機場的航班延誤時間最長,平均超過兩小時。AP圖片
達菲上星期三宣布,上星期五起削減全美40座繁忙機場10%的運力,聯邦航空局就命令航空營運商逐步削減國內航班。局方表示削減航班的要求不涉及國際航班,但一些航空公司可能選擇取消部分國際航班。共同黨及民主黨人互相指責對方造成現時航空交通混亂的局面。