望子成龍道路難

上星期有幾單關於考小學及中學簡介會的新聞，我想分享一下。

第一單是關於考學校的，題為「面試唔出聲，港媽嬲爆摑女」。我第一反應係有無搞錯！再看內容： 有港媽呻女兒參加名校小一面試失敗，為懲罰她而沒收零食及取消活動，更嬲到向她「兜巴星」！

話說這個港媽自己都話後悔咁衝動。我猜當時這個港媽覺得很絕望，有很多不理性的聯想，例如阿囡入唔到名校，將來入唔到好嘅中學，死喇一定入唔到大學，點搵工，死喇！無喇！ 又例如點解我用咗咁多心機裁培，阿囡都唔識出聲，白費心機。香港的教育制度當然有它的問題，做家長的要學習如何處理情緒，就算子女能入名校，承傳了差的EQ，對做人處事有壞的影響，入社會做事也很難成功。

第二單是關於名校協恩的簡介會，題為「若接受不到女兒差過十名，這裡未必適合」。這是名校校長說給父母聽的忠告，對港爸港媽的期望管理。名校收取外來生，從來都是成績好的，一線名校，收的是全校中上級小學全級考一、二的學生。所謂一山還有一山高，在小學叻慣的，在自己小學考全級第一的小朋友，去到超級名校可能只是中游，同學都要有心理準備，入得名校，要預備名次可能會滑落。

我鐘意「寧為雞口，莫為牛後」，在普通學校考頭三名，比在名校考中間會開心好多，做人會有自信。當然有小朋友是遇強愈強的，在名校能激發鬥心，這就是鬥志超強者，不過呢類人，讀普通一點的學校也會出頭。

第三單是關於名校男拔，題為「男拔改收生準則，學業比重增至60 %」。我有少少覺得終於向現實低頭之感。從事教育的，為人父母的，誰不希望學生和子女天天愉快學習。現實是只有百分之二十多的適齡學生可以爭取到大學資助學位，而入學的要求基本上是成績。名校之所以是名校，皆因入勁U、讀「 神科」的比率特高，校友醫生、律師、名人多。若果入勁U比率年年跌，「名校」招牌隨時不保，怎向辦學團體交侍。

歸根究底香港搵食艱難，個個希望一張沙紙保住高薪厚職，今時今日為學問而選科的少之又少。我一直在想， 若果每個市民都編到公屋，經濟好，人人有工做， 會唔會少一些追求名校的家長呢？不過我估都係唔會啦，望子成龍成鳯，個個家長都是如此。

黃毅力

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又到了十一月的澳門格蘭披治賽車，今年的比賽日期一如既往，定於十一月十七至二十日，澳門格蘭披治是一個街道賽事，全場六點二公里。

今年我是第五年參加，第一年因為圈速太慢，不符合資格不能進入準決賽，四年來的成績都非常穩定，換句話說是沒有進步，我希望今年可以有真的進步，好讓自己跟自己有個交代，但人在做天在看，是否準備足夠，還是要到澳門比賽過才知道，不過有一段小插曲可以在此跟大家分享一下。

上星期有一位外國記者致電給我，來勢的態度是澳門路車賽不能與時並進及應該取消，我的答案引用了一位高人曾經提出的說法，澳門路車最吸引人之處，就是給每一位賽車手有無限的想像空間，把汽車改裝、想辦法令汽車更安全更可靠，給予一些汽車改裝商帶來生意，為顧客改裝不同款式的跑車及房車去參加比賽，而最重要的是，像在一個完全「無王管」的情形下，每架賽車都要根據最新國際汽聯賽車安全守則，特別是車架、車手的裝備，是沒有例外亦不會妥協的。

我就是用了以上的說法跟那位記者說，我不會介意你引用我的名字，亦不會介意你的來意並不是對這個比賽持一個客觀持平的想法，我是希望透過這次訪問，讓你清楚澳門賽車的精神及意義，引用李小龍截拳道的一句說話「以無限為有限」就是管制賽車的安全規格，「以無法為有法」給他們空間去改裝、去嘗試、甚至去做實驗，這也是我們港澳人士最有趣的特點，就是創意無限。

希望大家留意今年的比賽，除了有精彩的百分百參賽率、三十六架賽車的路車賽外，還有澳門首次的兩個世界盃賽事，第一是三級方程式世界盃，第二是GT世界盃，請大家萬勿錯過。