社會事
香港海關在社交平台發文指，海關於星期三（11月5日)與空運物流運輸業界舉行「空運貨物顧客聯絡小組」定期會議。會議上，海關向各聯絡小組成員介紹「完稅標籤制度先導計劃」及「空陸鮮活產品專屬快線」的最新發展情況，並進行深入的討論。
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海關表示，席間機場科總指揮官謝國強亦呼籲各與會成員積極參與將於12月7日舉行的立法會換屆選舉，並鼓勵其家人、親友及同事一齊投票。
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「空運貨物顧客聯絡小組」自一1994年成立以來，一直為香港海關與空運及物流業界提供有效的諮詢平台，海關會繼續加強與業界聯繫，提升清關效率和執法效能，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。
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兩名女子多次運送共約2.8億港元被控洗黑錢罪成及判囚。此案是海關首次引用《實體貨幣及不記名可轉讓票據跨境流動條例》，就跨境運送現金洗黑錢提出起訴的案件，海關對判決表示支持。
海關紅通道。香港海關圖片
海關財富調查科調查主任區穎璋指出，兩名被告羅小平及向玉蓉，分別報稱任職清潔工及傳菜員，沒有任何報税紀錄，銀行亦只有小量存款，所處理的巨額資金與其財務背景完全不相稱。控方指，兩人於案發期間各自來港超過600次，處理折合約2.8億元的犯罪得益，各被控兩項洗黑錢罪。
根據2018年7月實施的相關條例，旅客攜帶總值超過12萬港元的現金類物品入境，必須向海關申報，否則即屬犯罪。海關指，兩名被告曾宣稱是為第三者帶現金到香港的找換店兑換，或用作投資化妝品生意。然而，她們提供的證據無法支持其説法，被捕時的解釋與庭上作供亦互相矛盾。
法官王詩麗判刑時表示，首被告羅小平積極運送現金，多達151次申報攜帶超過12萬港元，最多一次涉及300多萬元。法官不接納其因無知而犯罪的辯解，直指她心存僥倖、貪得無厭，若沒有其幫助，「黑錢」不會進入香港。
區域法院。資料圖片
至於次被告向玉蓉，法官不接納辯方指她可能真誠相信所處理的只是夫妻間財產的説法，並指出被告曾試過一日內多次攜帶現金到港。
法官指出，兩名被告雖非主腦，只擔當「搬運工」角色，亦沒有獲得巨大得益，但她們仍屬犯罪鏈中的重要一環，且涉及跨境因素，對本港和內地金融系統造成負面影響。由於兩人的兩項控罪犯案日期不同，因此部分刑期須分期執行。
法官亦考慮到，兩被告自2019年被捕後，案件因社會事件及疫情延誤，直至2023年才首次聆訊，今年5月才審結，歷時6年多，對被告構成心理及經濟壓力，故予以酌情扣減6個月刑期。最終，首被告羅小平被判囚58個月，次被告向玉蓉則被判囚36個月。
海關財富調查科調查主任區穎璋。香港海關FB
海關對法庭的判決表示歡迎，認為監禁刑期反映了罪行的嚴重性，對不法分子發出清晰警示，明確指出洗黑錢是嚴重的罪行。
