本月16日是「長者日」,港鐵當日為65歲或以上的長者提供免費乘車日。65歲或以上人士,當天使用樂悠咭、長者八達通或個人八達通,可免費乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士。優惠不適用於機場快綫、東鐵綫往來羅湖及落馬洲站的過境車程及高速鐵路。長者乘搭東鐵綫頭等須支付頭等額外費。
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港鐵說,現時每日乘搭港鐵的乘客中,有超過一成為長者,港鐵一直研究長者出行期間的特別需要,並定期與相關團體交流,針對長者需要,投放資源提升車站設施及服務。
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除了「關愛共乘」手機應用程式外,港鐵網絡内的車站月台及通道、輕鐵站月台及港鐵巴士站,現時共提供超過2100張座椅,讓長者可以在旅程期間稍作休息。
星期一是港鐵荃灣綫新信號系統投入服務的首個上班日,港鐵表示,星期一特別增派車務及工程人員在沿綫候命,列車班次至中午整體運作大致暢順。
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港鐵於星期日切換新信號系統,團隊一直密切監測運作。至於預期的磨合問題,包括列車停站時與自動幕門位置的配合、行車期間的自動車速調節等,團隊都致力處理及微調,並持續收集數據,待凌晨收車後作整體檢視。港鐵會繼續密切確保新系統運作暢順,將對乘客服務影響減至最低。
港鐵順利切換荃灣綫新信號系統
在荃灣綫的信號系統完成切換後,其他市區綫包括觀塘綫、港島綫及將軍澳綫仍使用原有系統,因此維修工程車深夜進行跨綫工作時,需要在新舊系統間作轉換。荃灣綫及觀塘綫於深宵的個別列車服務會作出調整,每晚11至12時,有一至兩班列車到站時間會提早或延遲數分鐘,讓工程車利用兩班列車之間的空檔作跨綫及跨系統調度。
該段時間列車班次數目維持不變,亦不影響尾班車時間。