MG在港首部混能車ZS HEV登場 性能卓越榮獲多項國際大獎

全新 MG ZS HEV 正式登陸香港，日前在 MG 九龍灣旗艦店舉行發佈會。作為品牌在香港第一款混能車，ZS HEV 在科技、舒適性與性能方面均出類拔萃，為香港混能車巿場帶來嶄新標準。

全新 MG ZS HEV 正式登陸香港

全新 MG ZS HEV 自推出以來在全球市場表現亮眼，單是英國 ，今年1 至 6 月期間累計銷量已突破 11,000輛，市場佔有率達 19.7%，榮登 B-SUV 級距混能車市場銷量冠軍。ZS HEV 更榮獲多項國際大獎，包括榮膺 2025 年 Carbuyer Awards「最佳混能車」大獎、，以及澳洲 WhichCar「2025 年最佳小型 SUV」總冠軍，充分展現其在性能、價值與科技配備上的卓越表現。

全新 MG ZS HEV 正式登陸香港

富利堡主席兼行政總裁黃毅力提到，自 2025 年起，MG 車款出口歐洲的數量逐年增加，上半年混能車出牌數更超越豐田、日產等知名品牌。本地市場同樣表現優異，駕駛學院近期亦採購了一批 MG3 混能車。

富利堡主席兼行政總裁黃毅力

黃毅力強調，MG 的成功之道不在於價格，而是優越的品質。豐富標配，科技與安全兼備
ZS HEV 標配12.3 吋高清中央觸控螢幕、7 吋虛擬錶板、360 度泊車鏡頭、全景天窗及Apple CarPlay 等。MG Pilot 智能駕駛輔助系統涵蓋電子穩定控制、行人與單車偵測的自動緊急煞車、車道保持輔助、車道偏離警示、後方橫向來車警示、盲點偵測、前方碰撞警告及塞車輔助等功能，全面守護駕駛安全。

動力方面，1.5 公升直4 Atkinson Cycle 汽油引擎（102 PS / 128 Nm），與電動馬達（136 PS / 250 Nm）結合，綜合馬力輸出達 196 PS 及扭力465 Nm，配合全球首創三速混合動力波箱，0-100km/h 加速僅需 8.7 秒，提供順暢且爽快的駕駛體驗。

有別於一般油電混合動力系統，ZS HEV 的混能系統擁有8 種運作模式，透過1.83 kWh 高壓電池及45 kW 高效發電機不斷補充電力，SOC 充電率達到45%，大大增加了馬達運作時間及加速表現，實現平均油耗5.1 L/100km（WLTP 模式）的優異成績，兼顧性能與環保。

全新 MG ZS HEV 售價$248000，配備同級最強保用方案：車身保用 5 年或 15 萬公里，電池保用更長達 7年或 15 萬公里，為顧客帶來前所未有的信心保障。為慶祝新車上市，首 50 位買家可獲贈首年牌費（價值$5074）。

本港「電動車一換一」計劃將於3月31日正式結束，進入最後倒數階段。各大車商積極推出現貨及優惠搶佔市場。富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力接受《巴士的報》專訪時表示，近日於麗港城商場舉辦「免一換一」特賣場，過去兩日已接獲超過100張訂單，較平日增加兩倍，反映市場需求在計劃完結前顯著升溫。

富利堡集團主席兼行政總裁黃毅力。巴士的報記者攝

急調300台現貨 特設「免一換一特賣場」

富利堡於觀塘麗港城商場中庭舉辦「GAC-APMG免一換一特賣場」。圖片來源：富利堡

他介紹，參與優惠的車型價格由12.7萬起至27萬多不等，全部以「免一換一」形式發售。「過去一兩日，我們已錄得超過100張訂單，每日平均約30張，較正常同期增加兩倍。」黃毅力說。

他形容，傳統上3月屬汽車銷售淡季，但因「一換一」計劃即將結束，加上香港消費者習慣最後一刻才行動，市場在限期前出現明顯購買潮。「香港市民生活節奏繁忙，傾向在較短時間內完成交易，因此我們準備這300台現貨，正是為了應對這批『尾班車』客戶的需求，保障他們能在3月31日前順利完成出牌手續。」

油價急升推高需求　電動車前景樂觀

黃毅力對後市轉趨樂觀談到電動車接受度是否提升，黃毅力認為主要受多重因素推動：「油價已升至超過30元一公升，甚至可能逼近40元，加上地緣政治因素影響，以及稅務優惠只剩最後5天取消，市民紛紛趁機入市。」

作為廣汽AION及上汽MG的香港代理，黃毅力指兩個品牌在今次「一換一」尾聲中展現明顯優勢。「兩個品牌均獲得國家大力支持，在新能源車轉型上亦全力支援香港，因此在計劃最後階段，供貨非常積極，我們亦盡力滿足市場需求。」

對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。巴士的報記者攝

對於計劃結束後的市場前景，黃毅力原本較為悲觀，但現時已轉為樂觀。他分析，即使取消稅務優惠，在油價持續高企的情況下，客戶仍會選擇價格親民、稅金較低的電動車。「香港汽油價格已是全球最高之一，高昂的燃油成本將持續促使更多消費者轉投電動車。」

聚焦性價比高與混能車

被問到「一換一」計劃完結後的應對措施，黃毅力表示將從產品及價格兩方面入手：「我們會繼續引入性價比更高、價格合理的車款，讓客戶即使沒有稅務優惠，上車門檻仍較低。」此外，富利堡亦計劃增加引入混能車。「部分客戶充電設施未必充足，混能車可同時入油及充電，更能滿足香港實際用車需要。」

富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向。圖片來源：富利堡

黃毅力認為，目前香港充電設施在政府推動下正不斷擴充，以本港人口密度而言，發展已算理想，電動車普及化程度亦有明顯提升。富利堡在銷售過程中，會主動向客戶分享充電位置及收費資訊，並與合作商戶提供較優惠的充電價格，協助客戶解決實際用車問題。

他強調，電動車市場變化迅速，能夠縮短交車時間、提供即時現貨，將成為未來爭取市場份額的關鍵優勢。未來，富利堡將主要聚焦於性價比強、價格具競爭力，以及現貨發售三大方向，繼續鞏固在香港電動車市場的競爭力。