第八屆立法會選舉功能界別，有2名候選人競逐工程界議席，包括港大工程學院助理院長霍偉棟及工程師學會前會長卜國明。其中，霍偉棟於星期三（12日）見傳媒，公布以「敢創新局・重塑工程未來」為主題的競選政綱。他提出透過增加基建投資、推動創新科技與多元旅遊項目，帶動香港經濟發展，當中包括倡建設四條海底隧道。
工程界候選人霍偉棟。巴士的報記者攝
霍偉棟認同工程量不足是業界目前最關注的問題，故其政綱聚焦「增加工程量」。他提出，超過20項新建設計畫，如興建第四條海底隧道、北都南環線等，並透露早在梁振英擔任特首時期，就已提出第四條海底隧道的構想。
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工程界候選人霍偉棟。巴士的報記者攝
霍偉棟展示其政綱。巴士的報記者攝
霍偉棟報名參選時，工程界現界議員盧偉國到場支持。巴士的報記者攝
卜國明報名時，盧偉國也有到場聲援。巴士的報記者攝
他認為，在西隧、紅隧及東隧均已飽和的背景下，在北角至啟德新區，甚至延伸至觀塘繞道建道路網，是唯一、最後興建多一條連接香港島與九龍半島的海底隧道的機會。從技術層面看，隧道長度與東隧相若，具備可行性，此舉既可緩解現有過海交通的壓力，亦能將啟德從目前的「崛頭路」提升為交通樞紐，長遠解決該區居民的交通困局。
為釋放西貢半島的土地潛力，霍偉楝同時提出改善當地交通的方案。他指，目前西貢公路極易因意外引發嚴重擁堵。為此，他倡議興建飛鵝山隧道，由鑽石山直達蠔涌，並修建新路接駁西貢市中心，以分流清水灣道的車流。他透露，已與運輸及物流局局長陳美寶討論過相關方案，希望當選後能繼續推動，讓市民更易欣賞到西貢這個「香港後花園」的美麗。
霍偉棟展示其政綱。巴士的報記者攝
談到北都發展，霍認為，目前北都缺乏亮點項目，建議引入旅遊活動吸引遊客，又建議香港不應局限於大型基建，亦應推動如魔鬼山登山纜車、將軍澳水上活動中心等中小型計畫，予本地發展商有承造工程的機會。
環保與創新亦是霍的政綱另一重點。他肯定香港在氫能巴士方面踏出第一步，認為應擴大發展至小巴、貨車等營運車輛，並設立加氫站試點。他還提出，在高速公路兩旁興建太陽能充電站，真正實現環保減排。
至於組裝合成建築法（MiC），霍承認MiC能縮短施工時間、提高工人安全，但業界擔心就業機會流失到內地，故他倡議在香港設立本地MiC工廠，讓工人從地盤轉移到受控的工廠環境工作，同時帶動周邊行業發展。對香港成本高的質疑，他指出生產過程已高度自動化，競爭關鍵在於土地、技術和增值能力，只要政府提供土地並建立公平投標機制，香港產品在考慮運輸成本後仍具競爭力。
至於工程資金問題，他認為應避免「掂到庫房」，可改發行債券、推動公私營合作，及放寬投資移民參與基建項目等方式融資，認為發債是常見做法，但非長遠之策。
至於其對手卜國明提倡上調基建債券上限至萬億元，霍偉棟稱，利息開支長遠構成負擔，故認為與其依賴借貸，更應吸引外來資金投入本地建設。
霍偉棟報名參選時，工程界現界議員盧偉國到場支持。巴士的報記者攝
霍又承諾當選後，將全力推動工程業界升級轉型，同時促進香港整體經濟發展，並強調雖然身為工程界代表，但其政策著眼於全港市民福祉。因此，就即將到來的工程界選舉論壇，他表示，自己雖無「大黨」支持，但認為議會工作應注重政綱與發展理念，而非黨派人數，他對自己的政綱充滿信心，認為無政黨包袱反而能全心全意為選民利益作出政策性的決定，「人家有政黨、資金支持，始終係佢優勢」，但「選擇權在選民手中」，相信以政綱內容競爭是自己的優勢。
卜國明報名時，盧偉國也有到場聲援。巴士的報記者攝
工程界另一候選人是工程師學會前會長卜國明，其政綱包括鬆綁北都審批規範、設立500億產業升級基金、推動產業智能化改造及新型工業化、大灣區規則銜接與標準互認、推動修復舊建基計劃等。
