大視野
美國總統特朗普在白宮簽署國會兩院通過的臨時撥款法案，結束持續43日的史上最長聯邦政府停擺，讓政府全面恢復運作。
特朗普在白宮簽署國會兩院通過的臨時撥款法案 。AP圖片
特朗普表示，政府停擺純粹是因為政治原因，批評民主黨人試圖敲詐國家，他們樂見數百萬美國人遭受苦難。他又說，由於政府停擺，超過2萬架次航班延誤或取消，食物券計劃被切斷，聯邦員工被迫休假或領不到薪金。
特朗普在白宮簽署國會兩院通過的臨時撥款法案 。AP圖片
眾議院較早時以222票對209票通過撥款法案，六名民主黨人投贊成票。法案將會為聯邦政府提供撥款，令大部分政府機構獲得運作資金至明年1月30日。眾議院少數黨領袖、民主黨的傑弗里斯說，民主黨人不會放棄爭取延長平價醫療法案補貼。
眾議院較早時以222票對209票通過撥款法案。X圖片
總統特朗普周二建議，聯邦政府或可出手協助陷入困境的美國精神航空（Spirit Airlines），同時鼓勵買家介入，拯救這間廉價航空公司。
特朗普接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）訪問時指出：「精神航空正陷入困境，我希望有人能收購它。這關乎1.4萬個職位。或許聯邦政府應該提供協助。」
檔案圖片：2021年1月19日，一架精神航空（Spirit Airlines）空中巴士A320客機準備從佛羅里達州勞德代爾堡-荷里活國際機場（Fort Lauderdale-Hollywood International Airport）起飛，圖為其機尾。（美聯社圖片/Wilfredo Lee） AP圖片
這間超廉價航空公司在不足一年內，已是第二次於八月申請破產保護，並原定在與債權人達成初步協議後，於春末或夏初脫離困境。然而，美國及以色列對伊朗的襲擊，導致油價飆升至每桶逾100美元，加上中東戰事持續擾亂全球石油供應，令部分市場的航空燃油成本倍增，迅速打亂了該公司的計劃。
精神航空相對年輕的機隊，使其成為具吸引力的收購目標。然而，此前來自廉價航空競爭對手如捷藍航空（JetBlue）和邊疆航空（Frontier）的收購嘗試，無論是在精神航空首次破產前或期間，均告失敗。
特朗普未有透露可能提供的政府援助細節。不過，運輸部長肖恩·達菲（Sean Duffy）周二被問及潛在的政府紓困措施時，向記者表示總統已指示部門審視可行方案。
達菲稱：「他已指示我們研究。我今天稍後會與總統會談。」他補充指，周二稍後亦會與部分廉價航空公司會面。
美聯社已向精神航空發送電郵，要求置評。
國會此前曾介入，授權聯邦政府向航空公司提供支援，最顯著的例子是「911」恐怖襲擊後及新冠疫情期間。
精神航空自疫情以來，已因國內需求疲軟及持續虧損而實力受損。如今，燃油成本上漲更增添了其能否繼續營運的不確定性，令公司面臨日益沉重的財政壓力。
在此背景下，代表精神航空空服員的工會，於上周四向會員發出備忘錄，試圖回應日益增加的憂慮。
空服員協會表示：「外界有關於清盤的揣測報道。雖然我們希望明確指出情況已惡化，但目前仍有持續的努力以維持精神航空的營運。我們知道你們需要最準確的資訊，我們將會密切通知。但明確而言，目前尚未有任何停止營運的最終決定。」
像精神航空這類以鮮黃色飛機和簡約服務聞名的廉價航空公司，一直受到推出自家廉價服務的大型航空公司壓力。截至2024年11月首次申請破產保護時，這間佛羅里達州公司自2020年初以來已累計虧損逾25億美元。
（美聯社）
