2025年杜拜航展於11月17日至21日舉行，是中東最大航空航天盛會。據路透社報道，開幕當日，「中國商飛」（COMAC）生產的C919客機，在杜拜上空進行飛行表演，提升了其在全球航空航天領域的影響力，冀在波音和空中巴士交付延遲而陷入困境的市場中，佔據一席位。
在11月17日至21日舉行的中東最大航空航天展上，展台上擺放著一張海報，上面寫著「奇蹟與奇蹟相遇的地方」（Where a miracle meets another）航展雲集全球飛機和武器製造商。
路透社指，作為中國首款完全自主研發的噴射客機，C919以白色機身搭配藍綠色細節塗裝亮相，機腹上有「C919」標誌，向各國貴賓彰顯了中國的一項重要戰略項目。
C919亮相杜拜航展。
航展上，數十人排隊觀看C919，一名飛行員在旁講述其駕駛這架飛機的經歷。而「中國商飛」也重點介紹了其計劃，即推出一系列飛機，與空中巴士和波音的不同機型競爭，其中包括C919的加長版，稱為「加長型」（Stretched Variant），「中國商飛」表示，該機型可容納210名乘客，服務亞太地區。
這款加長版機型，是瞄準空中巴士 A321neo和波音即將推出的737 MAX 10，這是單通道客機市場競爭的最高端領域，波音和空客正進行最激烈的訂單爭奪戰。此外，中國商飛還展示了其支線客機C909，這是中國首款投入商業生產的噴氣式飛機，自2016年起投入服務。
C919約17年前正式亮相以來，中國商飛一直希望挑戰波音、空中巴士以及規模較小的巴西競爭對手巴西航空工業公司（Embraer）。
波音商用飛機行政總裁Stephanie Pope對「中國商飛」的到來表歡迎，但她也誓言將通過持續創新保持競爭優勢，「競爭對整個行業是好事，對波音來說也是好事，它讓我們所有人都變得更好。」
雖然C919去年在新加坡航展上已首次亮相，但其現有的兩款機型——C909 和 C919 缺乏西方監管機構的關鍵認證，「中國商飛」正尋找其他市場來助提升其知名度。
空中巴士商用飛機CEO Christian Scherer認為，這不是威脅，「而是競爭對手，這是現實存在的。」
C919是中國按國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，滿足國內外大運量和中運量市場需求，直接競爭對手為空中巴士A320Neo和波音B737Max。但在絕大多數性能指標持平的情況下，C919目錄單價比競爭對手低。
據路透社指，中方參展人員並未回答關於為C919尋找東亞以外首個買家的相關問題，但從其宣傳攻勢看，已將這項雄心勃勃的計劃與杜拜這座城市自身的轉型相類比。
據媒體上月報道，汶萊民航局10月23日發布最新修訂的民航法規，正式認可中國民用航空局的適航標準，並將其列為可接受的設計國適航當局，意味汶萊將允許本國航空公司運營中國製造的客機。
報道稱，汶萊騏驥航空在推動汶萊官方批準引入中國製造客機方面發揮了關鍵作用。2023年，在中方資金支持下，該公司訂購了15架C909及15架C919飛機。
路透社稱，C909和C919這兩款機型都尚未在更廣泛的全球範圍內獲得主要客戶，分析認為，中國短期內不太可能在全球客機市場佔有率有顯著份額，但其機型的出現顯示打入「西方製造業最後堡壘之一」的雄心壯志。
報道還指，目前「中國商飛」面臨的挑戰，亦包括貿易爭端，美國今年一度暫停了C919使用的CFM發動機的對華出口。
今年7月，路透社曾引述消息稱，美國政府前一天已向通用電氣航空發出通知，可恢覆向「中國商飛」出口噴氣發動機。當時報道形容，這是中美貿易緊張局勢緩和的又一跡象。
「中國商飛」在一份聲明中表示，該公司將繼續致力於開放合作，並期待與全球客戶和合作夥伴建立更加緊密、更強大、更深入的關係。
專家分析指，向海外出口並不是C919的當務之急，面對國內市場，現時更重要是如何盡快提升產能，滿足更多訂單需求。
據觀察者網報道，民航工作者張仲麟指，，C919只要獲得歐洲和美國的適航審批的其中一個，已達成主要目標了，只要中國民航局的適航審定夠過硬，對方國家民航監管機構認可中國民航局的適航審定，C919依然可以出海並在該國執行航班飛行。
但他認為，向海外出口並不是C919的當務之急。中國目前有4000多架民航飛機，與C919同級別的飛機3200多架，這廣闊市場的增長以及更新換代，已足夠C919大顯身手，而現時更重要是C919如何盡快提升產能，滿足更多訂單需求。
截至目前，C909飛機已向國內外客戶交付170多架，開通790多條航線，並在東南亞地區投入航線運營；C919飛機則已交付26架，開通30多條航線；C929飛機的研製工作正在穩步推進。
毛拍手
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近日，日本大型眾包平台CrowdWorks被曝長期發布網絡招募信息，付費徵集「批評中國」等內容的短視頻。隨著更多事實被揭露，一條操弄網絡輿論的外包鏈條逐漸浮出水面——從散布仇恨言論到為右翼政治人物造勢。
新華社報道，去年11月下旬以來，CrowdWorks網站上多條招募帖文引發關注。這些帖文面向視頻製作者徵集視頻，主題須為「稱讚日本」「批評中國」等內容。招募方要求製作者收集視頻素材或利用人工智能（AI）生成素材，完成配音、剪輯等加工，最終視頻要突出「日本技術、日本文化、日語的優秀之處」，展示所謂「中國人的擾民行為和不文明舉動」等，每條視頻報酬為2000至4000日元（約合100至200元港幣）。
此外，還有帖文公開招募「（日本首相）高市早苗等知名人物和時事新聞的解讀視頻」製作者，並且鼓勵長期兼職，「堅持1個月以上可以加薪或升職」。
CrowdWorks網站招募信息截圖
這些招募信息讓日本網民「炸鍋」。許多網民在社交平台上批評這類帖文「刻意操縱輿論」「令人憤怒」，質疑CrowdWorks成為「右翼輿論製造機」，「道德感何在」？
在社交平台上「抗議CrowdWorks」話題標籤下，不少日本網民呼籲徹底調查CrowdWorks網站的行為。
也有人質疑當前輿論環境，認為這就是高市上台後雖沒有什麼特別的政績，網絡上對她卻有不少「力挺」的原因。
日本網民在社交媒體上的評論留言截圖
日本《朝日新聞》的調查顯示，CrowdWorks平台的一個發包方從前年11月到去年11月已至少發布了14條徵集「批評中國」主題視頻的信息。引發爭議後，相關信息現在已全被轉為非公開狀態。
其實CrowdWorks早有「案底」。日本網民分享的截圖顯示，該平台2017年就有人發帖招募博客寫手，招募對象限定為「持保守思想的人」。招募帖上作為示例列出的主題包括「修改（和平）憲法第9條，（日本）擁有軍隊」「（日本）不應再與南韓交往」等鼓吹右翼主張的內容。
CrowdWorks並非個例。日本另一大型眾包平台Lancers上也曾出現類似招募信息，要求給保守派運營的政治類新聞網站撰寫留言跟帖，招募對象需「支持（前首相）安倍（晉三）政治」「無法接受電視或報紙左翼傾向報道」「對（右翼媒體）《產經新聞》論調抱有好感」等。
Lancers網站上的招募信息截圖
日本東京廣播公司（TBS）電視台在去年3月的一檔節目裡，通過案例詳細剖析了CrowdWorks平台招募人員為「問題政客」拍攝和製作宣傳視頻的利益鏈條。
在其中一則案例中，發包者提供一名政客的相關視頻素材，要求製作者選取其中一些片段做成短視頻，同時對畫面、聲音和字幕等作出詳細要求。
製作者把成品視頻交給發包者，獲得由發包者通過CrowdWorks支付的報酬。發包者把視頻上傳到自己的社交媒體賬號，還可以通過運營賬號獲取廣告等收入。
在CrowdWorks平台上，除了內容製作的招募信息，還有人發帖招人點讚、評論、轉發。比如，日本網民分享的一條招募信息截圖顯示，發包者要求接單者每天在社交媒體上點讚和評論300次，評論可以簡單「複製粘貼」。
CrowdWorks網站上的招募信息截圖
TBS的節目採訪了一名接單製作視頻的大學生。這名大學生坦言：「我本人並不這樣想，但最終還是照做了，畢竟是當工作在做。有些客戶會說，『真相無所謂，要做得更刺激一些』。」
這名大學生看得相當「通透」。他說：「與是否真實相比，越是極端的內容越容易被觀看、越容易火，被觀看、看的人多了火了，（視頻內容）就變成真的了。越極端的內容越容易變成『真相』。」
對目前的日本網絡環境，有媒體人感嘆說：當網絡內容的製作和傳播反饋都成為可以外包的任務，當內容製作、點讚好評都是出於報酬而非認同，網絡輿論就會遠離事實真相，網絡觀點就會被那些發包者和隱藏在幕後的特殊勢力扭曲和操縱。
許多日本網民說，看到CrowdWorks等平台招募事件曝光，看到招募信息對付費徵集視頻的特定主題要求，不難推斷日本互聯網為何出現當前右翼政治主張傳播活躍的狀況，幕後的操縱黑手幾乎呼之欲出。
事實上，CrowdWorks平台與保守派政黨執政的日本政府有千絲萬縷的聯繫。CrowdWorks官網顯示，平台服務對象包括日本經濟產業省等政府部門。
CrowdWorks公司首席執行官吉田浩一郎曾獲經濟產業省「日本創業大獎」審查委員特別獎，去年又獲日本內閣府授予的勛章「紺綬褒章」。吉田浩一郎的個人社交媒體賬號上也發布了他與政界人士互動的內容。
日本網民質疑，類似平台的幕後發包者與政界力量到底存在多少聯繫？
日本網民在社交媒體上的評論留言截圖
日本網民在社交媒體上的評論留言截圖
空穴易來風。日本並不乏引發廣泛關注的右翼政治勢力操縱輿論事件。
2021年，社交媒體平台推特（現改名X）上一個長期傳播右翼政見的賬號遭到起訴，真實面目隨即被揭露。這個名為「Dappi」的賬號長期攻擊自由派政黨立憲民主黨以及左翼的日本共產黨，並持續為保守派政黨自民黨和日本維新會搖旗吶喊。調查顯示，它的運營主體是一間與自民黨存在資金往來的IT企業。
日本社會由此意識到，日本一些政治勢力操控輿論已成為嚴重問題。
日本《每日新聞》近期披露，在2024年自民黨總裁選舉中，高市競選團隊投入了8384萬日元（約合420萬元港幣）的宣傳經費。明細顯示，高市團隊向大阪一間廣告公司支付約3300萬日元（約合165萬元港幣）用於視頻製作和社交媒體宣傳，並向由其競選策劃人擔任代表的法人支付約500萬日元（約合25萬元港幣）用於網頁製作等。
在2025年自民黨總裁選舉前期，高市在社交媒體平台上獲得輿論「壓倒性支持」。《每日新聞》援引一間日本數據分析機構的統計說，選舉期間社交媒體平台上對高市的評價帖文中，「正面評價」帖文佔比為58%，而「負面評價」帖文佔比僅為3%，這一情況實屬反常。
日本社交媒體平台充斥如「當然只能支持高市早苗」「高市早苗拜托了」等內容相似的帖文。
日本網民分享的圖片顯示，有大量不同賬號發表了支持高市的相似帖文，文字內容幾乎一模一樣，圖片也是用同一張宣傳海報。
