福建艦開始實戰化訓練 多種關鍵武器首次公開現身編隊

近日，由海軍福建艦、延安艦、通遼艦等多艘艦艇組成的航母編隊在完成海上訓練任務後返回三亞某軍港。這是福建艦入列之後開展的首次海上實兵訓練任務。

內地澎湃新聞報道，軍事專家張軍社受訪時表示，入列不久後就進行海上實兵訓練，表明福建艦上的電子彈射系統是正常的、高效的，首次實兵訓練是以編隊形式，還說明福建艦航母正向形成體系作戰能力邁進。

11月5日，中國第一艘電磁彈射型航空母艦福建艦在海南三亞某軍港入列。作為中國第一艘電磁彈射型航母，福建艦入列後何時形成戰鬥力成為外界關注的焦點。

11月8日，海軍發言人冷國偉表示，福建艦是海軍轉型建設跨越式發展的標誌性裝備，很多設備和技術都是第一次實際運用，入列後該艦將繼續深入開展相關試驗驗證，進一步檢驗平台系統穩定性，同時將按計劃安排艦機適配、編隊體系訓練等，不斷強化實戰能力。

根據報道，此次福建艦航母編隊包括延安艦、通遼艦等多艘艦艇。延安艦屬於055型驅逐艦，被稱為航母的「帶刀侍衛」。根據央視「國防軍事」頻道的介紹，055型是中國研製建造的第一型萬噸級驅逐艦，屬於第四代導彈驅逐艦，除了具備防空、反導、反艦、反潛能力外，其攜帶了巡航導彈，比上一型驅逐艦又增加了更好的對陸打擊能力。055型導彈驅逐艦更大的作用主要體現在它在編隊的防空反導中可以擔負重要任務，可以通過像航母一樣爭奪制空權，繼而爭奪制海權。

通遼艦屬於054A型護衛艦，是一種多用途護衛艦，配備了防空導彈、反艦導彈和反潛導彈，可執行反潛、防空、反艦等任務。

據報道，任務期間，福建艦航母編隊還開展了編隊航行、艦機聯合搜救等多個課目訓練。張軍社分析指出，此次福建艦編隊編入了055型大型驅逐艦和054A型護衛艦，說明這不單單是航母艦載機起降訓練，而是一次編隊訓練，更為複雜。「還說明福建艦航母編隊已經具備初期戰鬥力。」

據報道，任務中，殲-35、殲-15T、殲-15DT、空警-600等多型艦載機完成了多架次彈射起飛和著艦訓練，有效檢驗了福建艦電磁彈射、回收和甲板作業能力，艦機適配性得到進一步驗證。此前，殲-35、殲-15T、空警-600三型艦載機在福建艦起降的視頻已經公開，但當時沒有殲-15DT起降的畫面，而此次訓練是首次公開殲-15DT在福建艦上進行起降。

福建艦航母「五件套」構建立體攻防體系包括殲-35艦載隱身戰鬥機、殲-15T艦載重型戰鬥機、空警-600艦載預警機、殲-15D艦載電子戰飛機以及直-20艦載直升機。在這次訓練中，殲-35也進行了起降訓練。張軍社表示，殲-35的入列標誌著中國海軍艦載機進入五代機時代，中國成為世界上繼美國之後第二個擁有五代艦載戰鬥機的國家。隱身艦載機具備更強的制空作戰能力，可進一步提升中國航母爭奪制空權的能力。

據介紹，通過不斷開展實裝訓練，福建艦的官兵將對電磁彈射、阻攔系統的性能底數掌握更加精準，對各型裝備的操作使用更加熟練，各戰位與艦載機飛行員之間的協同配合更加默契，為安全高效放飛和接收艦載機奠定了能力基礎。

此前，海軍發言人冷國偉曾表示，早在福建艦建造的同時，殲-35、殲-15T、殲-15D等艦載戰鬥機、空警-600艦載固定翼預警機、直-20系列艦載直升機等配套裝備研製試驗工作，也在按計劃穩步推進，至於何時能夠實現滿編上艦，他和大家一樣期待，相信不會等太久。

殲-15DT在福建艦上進行起降訓練。

在九三閱兵中，殲-15DT首次公開亮相。據央視當時報道，海軍航空大學某部唐日勇介紹稱，殲-15DT飛機是中國自主研發的彈滑兼容型艦載電子戰飛機，具備電子對抗和彈射起飛等功能，主要擔負編隊支援干擾和反輻射打擊等重要任務，能進一步提升艦載機裝備體系作戰效能。

張軍社告訴澎湃新聞，殲-15DT在福建艦完成電磁彈射起飛和著艦訓練，說明航母「五件套」已全部裝備在福建艦上，並開始發揮作用。「電子戰飛機可為殲-35、殲-15T等戰鬥機保駕護航，提供電子支援。在複雜電磁環境下，通過實施有效的電子干擾、壓制等手段，削弱敵方防空和電子設備的作戰效能，為己方戰鬥機創造有利的作戰條件，」張軍社表示，「福建艦在制空、制海、對陸打擊、偵察預警、電子對抗以及反潛等多方面的綜合作戰能力已經初步形成。」

軍事專家韓東表示，電子戰飛機除了攜帶電子戰吊艙執行「軟殺傷」任務，還可以攜帶反輻射導彈攻擊對方的雷達和水面艦艇，進一步提升空中編隊的對地打擊能力。

「這次實戰化訓練說明福建艦正不斷強化其實戰能力，在不久的將來就能形成編隊體系作戰能力。」張軍社說。

止戈堂

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美國知名軍事媒體《軍事觀察》雜誌援引中國《兵工科技》雜誌文章指出，由中國企業研發的飛龍300D自殺式無人機售價僅為1萬美元，被譽為「全球性價比最高的自殺無人機」。文章認為，這種低成本裝備有可能顛覆戰場傳統規則。它為巡航導彈和彈道導彈提供經濟實惠的替代選項，無論是針對燃料庫、關鍵基礎設施的打擊，還是對抗裝甲車輛、火炮乃至人員，這種無人機都能發揮作用。

飛龍-300D無人機首次公開亮相是在去年的珠海航展，其酷似伊朗「見證者-136」的外觀設計，讓網友戲稱為「中國版小摩托」。從現場照片分析，飛龍-300D在氣動佈局上與伊朗的「見證者-136」及俄羅斯的「天竹葵」相似，都採用三角形飛翼設計，機身與機翼融為一體，機翼末端設有獨立的控制舵面。這種設計不僅減少空氣阻力，還增強飛行穩定性，非常適合執行長時間巡航任務。

在動力系統方面，飛龍-300D無人機配備活塞發動機，使用普通汽油即可驅動尾部螺旋槳，無需昂貴航空燃料。這一設計顯著降低了使用成本，並簡化了後勤保障工作。

僅從配置來看，它可能顯得平凡無奇，然而一旦比較價格，優勢便立即顯現。伊朗的「見證者-136」無人機，據外界估計，其單價至少在2.5萬至3萬美元之間。俄羅斯引進後仿製的「天竹葵-2」無人機，由於供應鏈不如伊朗成熟，成本更高，大約在3萬至3.5萬美元。相比之下，飛龍-300D無人機僅需1萬美元，這意味著用購買一架「見證者-136」的費用，可以購得兩三架飛龍-300D。

要是跟西方同類裝備比，差距更懸殊，美國的「彈簧刀-600」帶操控設備超過15萬美元，單純無人機的單價是58000美元，飛龍-300D的價格不到它的五分之一。

之所以價格低廉，並非因為偷工減料，而是得益於中國完善的無人機產業鏈。在全球無人機市場中，中國的產能輸出和市場份額均居世界首位。從碳纖維機身材料、活塞發動機，到導航晶片、控制舵機，每個生產環節都能在中國找到相應的供應商，無需依賴進口，這自然有助於降低成本。

此外，國內無人機企業之間的競爭激烈，從研發到生產的效率極高。在批量生產過程中，規模效應進一步降低了成本，這是受到國際制裁的國家如伊朗、俄羅斯所無法比擬的優勢。

更為重要的是，飛龍-300D不僅價格實惠，其性能也經過了嚴格的考驗。《兵工科技》雜誌在最近一期的報導中指出，在一次國內的測試中，飛龍-300D成功飛行了1000公里，途中規避了敵方防空系統，並精確擊中了模擬的軍事基地目標。

具備1000公里的射程，意味著它能夠覆蓋廣闊的縱深目標區域，並且擁有突破防空系統的能力。這表明它不僅能夠利用低速、低空和小尺寸的特性來規避雷達探測，還可能具備一定的電子對抗或自主航線規劃能力。

此外，其模組化彈頭設計是一個顯著優勢，能夠根據不同的任務需求更換彈頭。例如，針對裝甲車輛可以使用破甲彈頭，摧毀工事時則選用攻堅彈頭，而對付步兵集群時，子母彈頭將更為有效。甚至還能裝備電子干擾設備，執行特定的偵察或干擾任務。

從實戰應用的角度來看，飛龍-300D這類低成本無人機的戰術價值極為顯著。俄烏衝突已經證實，自殺式無人機「蜂群」戰術能夠使敵方難以防禦。即便擁有先進的防空系統，面對數十甚至上百架無人機的攻擊，攔截起來要麼力不從心，要麼成本過高——使用價值數十萬美元的防空導彈去攔截價值僅1萬美元的無人機，長期而言是無法承受的消耗。

飛龍-300D因其成本低廉，完全能夠實現大規模部署，組建起數百甚至上千架的「蜂群」編隊。即便部分無人機被攔截，剩餘的無人機依然能夠完成既定的打擊任務。

美國媒體之所以對其如此關注，實際上也透露出一種焦慮。美國自身的自殺式無人機要麼價格昂貴，要麼生產速度無法滿足需求，而中國卻能將性能相當不錯的無人機的成本控制在1萬美元以內。這背後反映出的是中國在產業鏈和製造業能力上的全面優勢。

總體而言，飛龍-300D之所以被美國媒體譽為「全球性價比之最」，並非憑藉虛張聲勢，而是憑藉其真實的價格優勢和穩定的性能表現。它的問世不僅彰顯了中國無人機產業的強大實力，更重塑了自殺式無人機領域的競爭格局——未來在討論此類裝備時，「性價比」的標準將由中國來定義。對於那些希望通過低成本武器提升戰鬥力的國家而言，這款國產「小摩托」或許正是他們迫切需要的裝備。