全球軍火出口榜單出爐 中國被德國反超背後 有甚麼特殊原因？

瑞典斯德哥爾摩和平研究所近日發佈了全球過去五年的軍火出口研究報告。報告顯示，中國的武器出口排名後退一位，降至全球第五，德國則上升至第四位。這一結果讓不少人感到意外，畢竟在過去幾年中，殲-10CE戰鬥機和紅旗-9BE防空系統在國際市場上建功立業，口碑持續上漲。但若仔細研究數據後就會發現，這次中國「輸」給德國確實有其特殊原因。

全球過去五年的軍火出口研究報告顯示，中國的武器出口排名後退一位，降至全球第五，德國則上升至第四位。

美國「Defence-Blog」網站評論了這份報告，對於德國位居世界第四的結果，其只是簡單提及「俄烏戰爭導致大量德國武器流入烏克蘭」。這句話背後隱藏著耐人尋味的操作邏輯。實際上，是德國政府自己掏錢購買本國武器，然後以出口的名義交付給烏克蘭。從理論上看，烏克蘭軍隊確實承認這筆賬，但什麼時候能償還、能否償還，無人知曉。靠這種特殊操作，再加上斯德哥爾摩和平研究所在統計方法上所做的調整，德國武器的市場份額被推高到了百分之五點七，正好超過占全球百分之五點六的中國。

這種統計方式在前幾年較為常見，但近幾年已明顯減少。或許是為了在當前歐洲面臨多重困難的時期提振士氣，研究機構又將這套方法 重新提出。從嚴格意義上講，這種政府出資、無償援助的武器交付，與正常的商業出口存在本質區別。但在統計口徑上，卻被歸入了出口數據。

從嚴格意義上講，這種政府出資、無償援助的武器交付，與正常的商業出口存在本質區別。但在統計口徑上，卻被歸入了出口數據。

與此同時，俄羅斯「世界第三」的位置也值得關注。自2022年特別軍事行動開始以來，俄羅斯的對外武器出口大幅下滑，軍工產能集體轉向供應內部需求。極少數蘇-57E、蘇-35SE和蘇-30SM等出口訂單，與和平時期的規模相距甚遠，難以填補維護升級訂單缺失的缺口。最典型的便是價值上百億美元的印度蘇-30MKI升級專案，因各種原因被擱置。斯德哥爾摩和平研究所給出的理由還是俄烏戰爭，不出意外的話，也是將俄羅斯對白俄羅斯、伊朗等國家的軍事援助算入了出口目錄，才支撐起百分之六點八的份額。

相比之下，法國人以百分之九點八的數字拿到世界第二，倒是不出人預料。法國在2022年前後實現了真正的全球市場開拓，僅憑「陣風」戰鬥機一款機型就拿下了數百億美元的訂單，生產週期已經排到了2032年之後。若不是美國垂涎澳大利亞的核潛艇採購，聯手英國拋出核潛艇方案搶走訂單，法國人佔據的比例可能還要再高出一大截。而美國則憑藉百分之四十二的市場份額大幅領先其他國家，相較上個週期大漲百分之二十七。總的來說，斯德哥爾摩和平研究所的報導雖然在數據上存在一些問題，但大致上還是能夠反映全球武器交易的趨勢。

總的來說，斯德哥爾摩和平研究所的報導雖然在數據上存在一些問題，但大致上還是能夠反映全球武器交易的趨勢。

國產武器的出口份額與技術水準極不相符，這是肉眼可見的事實。其背後有內、外兩方面因素。對內而言，大部分軍工企業出口的原動力並不強。一方面是因為國內對武器出口的限制較多，在防空、高水準空戰等領域，往往需要換掉自用核心設備才允許對外銷售。紅旗-16防空系統就是一個典型案例，其受出口政策限制，市場成績有所影響。另一方面，則反映出國內訂單尚算充足的情況，軍工企業的產能優先滿足國內需求，發掘海外用戶的效率相對較低。

最關鍵的外因在於，除了巴基斯坦等極少數國家之外，真正買得起國產高端裝備的國家並不多。而這也催生了我方武器交易的邏輯：與其費勁推銷，不如專心做好現有大客戶的維護和服務，等待更多客戶主動上門。這種策略在過去幾年中效果顯著，但也導致市場份額的快速擴張受到影響。

2025年12月，中航工業在殲-10CE實戰擊落「陣風」戰鬥機的背景下，發佈了加快出口的戰略目標。這一目標的設定，一方面說明國內的出口限制開始降低，另一方面也表明國產武器口碑在提升之後，出口市場擁有了更好的保障。尤其是在中東衝突中，美國武器長期停滯、跟不上新潮流的趨勢已十分明顯。相較之下，中國無人機、反無人機系統，乃至超過F-35的隱身和反隱身作戰體系，獲得市場追捧已經是大勢所趨。

從更宏觀的視角看，以色列對中國武器出口的促進作用幾乎不可估量。若不是以色列在去年大膽出動F-15空襲卡塔爾，沙特和巴基斯坦便不會迅速結盟，也不會催生後續的諸多訂單。同樣，以色列積極鼓動美國對伊朗動武，才將美軍裝備的軟肋暴露在世人面前。這些事件客觀上為中國武器創造了市場機會。

全球武器貿易格局正在經歷深刻變化。

全球武器貿易格局正在經歷深刻變化。傳統軍事強國的壟斷地位正在被打破，新興供應國的技術實力和市場份額均在提升。中國武器出口的短期波動不代表長期趨勢，隨著技術和市場口碑的持續積累，未來幾年可能會迎來新的增長期。

斯德哥爾摩和平研究所的這份報告，更多反映的是過去五年的情況。而未來五年的格局，可能會因為技術變革、地緣政治變化和市場需求轉移而發生更大變化。中國軍工企業需要做的，是繼續提升產品品質、優化出口政策、拓展市場渠道。當國產武器的技術優勢和市場口碑形成合力時，排名的變化只是時間問題。從長遠來看，武器出口不僅僅是商業行為，更是國家綜合實力的體現。中國在這一領域的進步，反映的是整體工業體系和技術水準的提升。我們不必對排名的暫時波動過於在意，真正重要的是關注持續的技術創新和市場開拓能力。

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

伊朗日前威脅稱，如果其海岸或島嶼遭到攻擊，將在整個波斯灣布設水雷。對此，掃雷能力嚴重退化的美軍盯上擁有相當規模掃雷能力的日本海上自衛隊。

內地環球時報引述日本共同社報道，日本外務大臣茂木敏充在富士電視台一檔節目中表示，美國總統特朗普19日與日本首相高市早苗在白宮會談時，提到日本為恢復霍爾木茲海峽通航提供協助相關事宜。高市早苗告訴特朗普：「有些事情日本可以做，有些事情日本不能做」，暗示自衛隊的行動受到日本和平憲法的限制。但茂木敏充表示，在美國、以色列與伊朗達成停火後，日本方面有可能派遣自衛隊去霍爾木茲海峽參與掃雷，「如果能夠達成停火，而且水雷成為了障礙，我認為這值得考慮。」

冷戰以來，日本海上自衛隊長期維持著規模和裝備性能都全球領先的掃雷能力。早在1991年海灣戰爭剛剛結束時，海上自衛隊就派出4艘「初島」級掃雷/獵雷兩用艇、1艘「早瀨」級掃雷母艦和1艘「十和田」級補給艦前往海灣地區參與掃雷，這也是日本二戰後首次海外派兵。在該任務中，日本掃雷艦隊先後清除了13枚錨雷和21枚沉底雷。

如今日本繼續維持著大規模掃雷艦隊，核心裝備主要包括最新銳的「淡路」級掃雷艦、數量眾多的「菅島」級沿岸掃雷艦，以及作為指揮和補給核心的「浦賀」級掃雷母艦。

其中從2017年開始服役的「淡路」級遠洋掃雷艦是「初島」級掃雷/獵雷兩用艇之後的新一代專用掃雷艦，計劃建造6艘，已經服役4艘。同此前已經退役的「初島」級與「八重山」級掃雷艦相比，其艦體材料由傳統木材更換為玻璃鋼，不僅更耐用，而且磁性極低，能有效避免引爆磁性水雷。「淡路」級掃雷艦還配備可變深度聲吶，並可搭載無人潛航器，通過無人遙控技術遠距離探測並清除多種水雷。

「淡路」級掃雷艦的排水量約680噸，超過「初島」級的440噸，但明顯小於「八重山」級的1000噸。噸位上的差異，並不代表「淡路」級相比「八重山」級在性能和持續遠海能力上有所退步，依托於自動化技術及「浦賀」級掃雷母艦的支持，「淡路」級能夠保持較長期的掃雷作業。據介紹，海上自衛隊現役兩艘「浦賀」級掃雷母艦——「浦賀」號和「豐後」號排水量約5600噸，擁有龐大的艦體和物資存儲空間，專門為遠洋作業的掃雷艦隊提供燃料、淡水、彈藥補給及維修服務，同時其艦尾設有大型機庫和飛行甲板，可搭載MCH-101掃雷直升機，快速大範圍地探測水雷。此外，日本還有約7艘「菅島」級沿岸掃雷艦，主要承擔近海及港口的反水雷任務。

近年來，日本國內曾多次探討過派自衛隊艦艇參加中東掃雷的相關事宜，「浦賀」級掃雷母艦、「八重山」級和「淡路」級掃雷艦都名列其中。2012年8月，日本海上自衛隊就曾派遣「浦賀」號掃雷母艦和1艘「八重山」級掃雷艦前往波斯灣，參加美國在霍爾木茲海峽附近舉行的多國掃雷演習。

在當前日本高市早苗政府執意推進「新型軍國主義」的背景下，將掃雷艦隊派往海外執行掃雷任務，很可能成為自衛隊突破海外派兵限制的借口，值得各國高度警惕。

《日本經濟新聞》網站稱，若處於戰爭狀態下，日本需認定為「存亡危機事態」，或者認定為放任不管可能導致日本遭受直接武力攻擊的「重要影響事態」，才能採取行動，但二者均無實際啟動的先例。不過有分析認為，掃雷作業的模糊性，可能成為日本借機突破海外派兵的機會。在交戰期間，為恢復航行自由實施掃雷作業會被認定為行使武力；但如果是戰爭結束或停火期間進行掃雷，則可以被視為「人道主義排雷」。

因此1991年日本政府為規避法律限制，就特意選擇在海灣戰爭結束後派出掃雷艦隊，並強調這是「保障日本油輪安全」的和平活動，而非「海外派兵」。但外界普遍認為，此舉實質上就是自衛隊自二戰結束以來首次向海外派兵，並開創了一個危險的先例——只要找到合適的理由和法律解釋，自衛隊就可以突破日本憲法第九條的限制。

「淡路」級掃雷艦