運輸署：實時交通系統將逐步推展至全港約50燈控路口

運輸署表示，「東涌區域實時交通燈號調節系統」自24年中啟用至今運作大致暢順，正逐步將同類系統推展至全港約50個合適獨立燈控路口。

運輸署 Agent T FB

署方在社交網頁表示，「東涌區域實時交通燈號調節系統」在設計上，使用創新的「雙層控制」概念，靈活調節個別路口的燈號時間，同時因應整體交通情況以聯動式調節整個區域的路口燈號，即時制定最適合的燈號時間。

車輛感應器。運輸署圖片

署方指，數據顯示在測試的燈控路口裝設「實時交通燈號調節系統」後，車輛通過路口的平均等候時間減少約5%至10%，提高路口的運作效率。

運方正逐步將系統推展至全港約50個合適的獨立燈控路口，預計在2026年開始，陸續安裝和測試，然後投入運作。署方一直與負責新發展區項目的部門聯繫，在合適的燈控路口一併安裝系統，以更具成本效益的方式加快系統應用。

東涌區域實時交通燈號調節系統。運輸署 Agent T FB

「東涌區域實時交通燈號調節系統」獲由數字政策辦公室主辦的2025香港資訊及通訊科技奬頒發智慧出行（智慧交通）優異證書。

運輸署表示，持續督導公共運輸服務營辦商加強服務，加派車輛和人手，支援入住各區過渡性房屋的大埔宏福苑火災居民。

運輸署。運輸署FB圖片

署方表示，大埔善樓增設居民巴士服務NR540往返善樓及大埔墟站，每日上午至黃昏時段提供服務；至於樂善村，專線小巴20B、20C及20G會加強服務、九巴75K已增加三輛車加強服務；策誠軒居民巴士NR50亦會加強服務。

巴士的報資料圖片

至於涉及元朗路德會雙魚薈及路德會七星薈，九巴77K已增加一輛車加強服務。

而在北區博愛昇平村，九巴79K已增加一輛車加強服務。