香港街馬今日(11月23日)舉行,大批參與全馬和半馬組別的跑手,早上7時許後陸續抵達終點。有跑手表示,過去幾年均以不同造型參加,今年模仿太陽花裝扮,希望為沿途市民帶來陽光和活力,給予太陽般的能量,令自己和其他參加者開心。她又說,最後中九龍繞道油麻地段隧道出口的上斜路段是「魔鬼跑道」,非常辛苦,其間她不斷為其他跑手加油打氣,又指今年氣氛很好,人數較以往多。
香港街馬2025今日舉行。小紅書圖片
香港街馬2025今日舉行。小紅書圖片
有跑手穿著日本動漫服飾,指今年可以體會新路線,隧道內的最後上斜路段較疲累,但天氣不算翳焗,沿途亦有義工提供食水打氣,感覺振奮。亦有跑手說,今次街馬路段較多「上落斜」,事前特別在斜路練習,沿路有水站和糧食補給,安排妥當。
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香港街馬2025選用新路線,有跑手指最後中九龍繞道油麻地段隧道出口的上斜路段是「魔鬼跑道」,非常辛苦。小紅書圖片
香港街馬2025今日舉行。小紅書圖片
有領跑員陪同視障跑手完成賽事,認為今早天氣清涼,全程感覺舒適,早前有練習上斜路段,前段亦刻意留力應付。
香港街馬2025今日舉行。小紅書圖片
有中學生上年參加10公里組別,今次挑戰自己報名半馬,嘗試新路線,高興今次可以見到更多景色,包括啟德體育園和維港等,成功突破自己,又指最後一公里感覺吃力,差點未能再跑動,日後會加強訓練上斜路段。
香港街馬2025選用新路線,有跑手指最後中九龍繞道油麻地段隧道出口的上斜路段是「魔鬼跑道」,非常辛苦。小紅書圖片
有香港街馬的跑手反映,會場終點的領取行李區大排長龍。全城街馬聯合創辦人及行政總裁梁百行表示,行李領取系統出現問題,他對此致歉。
香港街馬領取行李系統故障。小紅書圖片
梁百行表示,難以估計受影響人數,但推算上午9時至11時衝線後領取行李的跑手最受影響。據他了解,有跑手等候了一至兩小時,對此致歉,形容是意料之外,會積極檢討。在抽調及加派人手和警方協助下,全馬和半馬跑手中午約12時45分已全部完成領取行李。
香港街馬領取行李系統故障,導致跑手需要大排長龍。小紅書圖片
他說,今年嘗試利用科技掃瞄跑手號碼布上的二維碼進行定位追蹤認領行李,毋須如以往一樣用人手根據號碼次序分類排列,原意希望縮短等候時間,但系統傳達一度出現故障,未能辨認二維碼,因此需要再花額外時間將行李重新排序,結果不似預期。
香港街馬領取行李系統故障,導致跑手需要大排長龍。小紅書圖片
梁百行指出,早前已在場地進行不只一次系統測試,也有帶備後備掃瞄器,但最後情況與預期有落差,會再檢視。對於有跑手自行進入行李區尋找行李,他說,同意跑手不應該自行進入行李區,承認原先部署的工作人員負責人流管制,低估了一旦發生領取行李事故時的人群反應,包括無預計需要人手防止跑手進入行李區,日後會改善調配,也會加強針對類似事件的預案。
他又說,今年有18600多人參與活動,出席率約85%,其中300多人不適或受傷,8人需要送院,其中4人需留醫。
香港街馬領取行李系統故障,導致一度混亂。小紅書圖片