錢財事
小馬智行(02026)公布，今年第3季經調整虧損淨額約5500萬美元，虧損較去年同期的大約4140萬美元擴大32.7%。
圖片來源：小馬智行官網
上述經調整業績，是按非公認會計準則計量。若按公認會計準則，該公司上季虧損淨額約6160萬美元，虧損按年也擴大46.2%。
不過，公司期內收入也明顯提升約72%，收入總額達2540萬美元，主要受自動駕駛出行服務及
技術授權與應用收入的強勁增長所推動。
期內自動駕駛出行服務收入670萬美元，按年升89.5%，乘客車費收入按年增逾2倍，主要得益於一線城市用戶需求的增長，以及公司在車隊運營與定價策略方面的優化。
小馬智行(02026)公布，今年首季按非公認會計準則(Non-GAAP)的淨虧損，擴大至約2.84億元(人民幣．下同)；Robotaxi則按年大升3.95倍。
圖片來源：小馬智行官網
期內該公司Non-GAAP淨虧損相等於約4120萬美元，虧損按年擴大約73%；按公認會計準則的虧損淨額3.69億元，相等於約5350萬美元，虧損亦按年擴大約43%。
首季虧損增加，主要受非經營性項目的影響，反映投資收益減少並伴隨經營開支適度增加。
該公司的3大業務於首季收入則均有提升，其中Robotaxi(自動駕駛出行)服務收入約5910萬元，按年提升3.95倍，其中乘客車費收入按年升4.57倍，主要得益於第7代車隊投入運營。
圖片來源：小馬智行官網
至於Robotruck(自動駕駛卡車)服務收入也達7030萬元，按年升31%；智能解決方案收入1.07億元，較去年同期增長2.47倍，主要得益於低速無人配送、無人清掃車、物流及人形機器人市場的ADC出貨量增長。
小馬智主席兼首席執行官彭軍表示，今年首季Robotaxi服務乘客車費收入已達去年同期的5倍以上。依託規模化車隊、技術與運營能力及用戶體驗，公司持續擴大商業化運營規模，並決定上調年初設定的2026年目標，預計年底自動駕駛出租車車隊規模將突破3500台，覆蓋全球超20座城市；同時，自動駕駛出行服務收入預計將達到2025年的3.5倍以上。
