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京東工業今起招股集資最多33.37億元 入場費3131.26元

錢財事

京東工業今起招股集資最多33.37億元 入場費3131.26元
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京東工業今起招股集資最多33.37億元 入場費3131.26元

2025年12月03日 09:07 最後更新:09:07

京東(09618)分拆的京東工業(07618)將於今日開始招股,集資最多33.37億元;招股價介乎12.7元至15.5元,以每手200股計,入場費3131.6元。

圖片來源:京東工業招股書封面

圖片來源:京東工業招股書封面

該公司將發售2.11億股,以招股範圍中間價14.1元計,集資淨額28.27億元。其中約35%預計在未來48至60個月用於進一步增強公司的工業供應鏈能力;約25%預計在未來48至60個月用於跨地域的業務擴張。

另外約30%集資所得淨額,將用於潛在戰略投資或收購;餘下約10%用於一般公司用途及營運資金需要。

京東工業的IPO已引入7位基石投資者,包括M&G Investment及CPE Investment等,總投資額達13.24億元;基石投資者認購所得股份,將有6個月禁售期。

該股認購申請將於下周一(12月8日)中午截止,股份在下周二(12月9日)定價,於下周四(12月11日)掛牌。

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澤景汽車電子昨通過上市聆訊

 

港交所(00388)資料顯示,專注於HUD解決方案的澤景汽車電子,剛於昨天通過上市聆訊。

圖片來源:澤景汽車電子官網

圖片來源:澤景汽車電子官網

該公司今次來港IPO,由海通國際與中信里昂擔任聯席保薦人兼整體協調人,中銀國際亞洲也是整體協調人。

澤景汽車電子在往績紀錄期間,提供以自身的擋風玻璃HUD(W-HUD)解決方案CyberLens,及自身的增強現實HUD(AR-HUD)解決方案CyberVision為主,以測試解決方案和其他創新視覺技術解決方案為輔的綜合解決方案。在解決方案定義階段與主機廠深度合作共創,帶來人車交互與智能駕駛體驗更加深入的新車型。

該公司在往績紀錄期內持續錄得虧損,在2022年、2023年及2024年度的母公司接有人應佔虧損,分別為2.52億元(人民幣‧下同)、1.82億元及1.43億元;2025年首9個月虧損增至3.52億元。

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