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15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物:讓更多人看見歷史真相

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15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物:讓更多人看見歷史真相
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15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物:讓更多人看見歷史真相

2025年12月07日 17:16 最後更新:17:32

一名15歲高中生將兩份珍貴的日軍侵華罪證文物捐贈予侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館,以實際行動回擊日本右翼勢力歪曲歷史的行徑。

來自徐州的高一學生于聍鵬於12月5日親赴紀念館,捐出1937年日軍戰地信件及部隊相冊等具重要史料價值的文物,更親解收藏初心,只守護歷史不只是口號。

15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物。網上圖片

15歲中學生捐贈日軍侵華罪證文物。網上圖片

于聍鵬今次捐贈的兩件文物中,最引人注目的是侵華日軍中尉山川儀仁於1937年12月18日寄往日本福島縣的戰地信件。信封正面清晰蓋有「南京陷落紀念」郵戳,信中寫道:「我們的目的地,首都南京,終於在13日被我們攻佔了。在17日舉行了盛大的軍司令官入城式,我們接受了檢閱……」。

侵華日軍寄往日本福島縣的戰地信件。網上圖片

侵華日軍寄往日本福島縣的戰地信件。網上圖片

于聍鵬表示:「從文物裡,我真切地感受到歷史的重量。」山川儀仁的信件讓曾經停留在課本上的史實變得鮮活卻沉重。經紀念館專家考證,與山川儀仁同屬一個大隊的另外兩名日軍士兵,已被證實參與了南京大屠殺。

另一件捐贈品是日軍「花見部隊」相冊,內含44張珍貴照片,詳細記錄了侵華日軍華北方面軍某部在天津設立野戰醫院的情況,包括醫院化驗室、物資室、病房的布局,以及日軍的醫療活動和醫院工作人員的情況。于聍鵬指出:「醫療服務也是侵略的一部分。那些醫院佈局、傳染病區記錄,都是日軍侵略的佐證。」

日軍在天津設立野戰醫院。網上圖片

日軍在天津設立野戰醫院。網上圖片

于聍鵬與老物件收藏的緣分始於6歲,在酷愛收藏的大伯熏陶下,他自幼便穿梭於博物院和古玩市場。真正讓這份好奇昇華為守護責任的,是多次參觀紀念館的經歷。他說,「當來到紀念館,站在遇難者遺骸前,看著日軍暴行的實證照片,內心受到極大震撼。讓我深刻意識到,守護歷史文物就是守護民族記憶。」

十年間,他利用課餘時間收藏老物件,足迹遍佈徐州、南京等地的古玩市場,同時通過二手線上渠道篩選,如今個人收藏已達百餘件。今次捐贈的兩件侵華罪證便是通過二手交易平台尋得,共花費逾兩萬元人民幣。他拿到物件後主動聯繫紀念館,「這類承載民族傷痛的侵華罪證,我絕不會售賣或私藏。」他強調「它們是民族血淚的見證,只有交給紀念館公之於世,才能讓更多人看見歷史真相。」

于聍鵬對時事新聞也十分關注,見到日本右翼勢力試圖歪曲、抹殺侵華歷史的行為,更加堅定了他守護真相的決心。「這些文物是回擊歷史虛無主義的鐵證,我們必須用更多實物證明,那段屈辱史真實存在過。」他也強調銘記歷史不是為了延續仇恨,而是為了汲取教訓。「作為中學生,我希望中日青年多交流,但交流必須基於尊重歷史真相,不能為了友好而模糊歷史。」

如今,報考古專業已成為于聍鵬的明確目標。這位少年正用自己的堅持,讓更多歷史被看見、被銘記,實踐他所說的「家國情懷從來不是口號,而是要落實到具體行動中」。




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中東緊張局勢加劇市場波動,引發全球能源供應擔憂。不過,海外多間機構分析稱,相較於亞洲多數國家,中國受霍爾木茲海峽封鎖的影響更小,憑藉充足的戰略石油儲備、多元化的能源結構及海外布局,有能力安然度過此次衝擊。

近日,中國首艘自主設計建造的集成式大型壓裂工程船「海洋石油696」在浙江舟山正式交付,填補了中國海上油氣壓裂增產技術與工程裝備的空白。

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能源安全是國家安全的重要基石,中國始終致力於築牢能源安全防線。內地《環球時報》從中國石油經濟技術研究院獲悉,2025年中國能源自給率達84.4%,較上年提高0.8個百分點,彰顯能源供應保障能力與韌性持續處於高位。過去10年,國內能源產量年均增長4.7%,帶動能源自給率年均提升0.6個百分點。盡管中國油氣外採率長期較高,但2025年油氣產量雙雙創下歷史新高,進一步夯實能源安全根基。

中國也在持續強化能源安全保障。《南華早報》稱,2022年俄烏衝突推高油價後,中國進一步穩定國內原油產量、充實戰略儲備。2026年政府工作報告明確,到2030年全國能源綜合生產能力將達58億噸標準煤,高於「十四五」規劃的46億噸目標。

廣泛的國際合作也是能源安全的基石。中國石油經濟技術研究院首席專家劉佳告訴《環球時報》,2025年中國企業海外油氣權益產量當量達1.96億噸,在全球60多個國家和地區運營著200多個油氣投資合作項目,業務覆蓋中亞、亞太、中東、非洲以及美洲等五大地區,形成多元化海外能源供給網絡。

彭博社引述哥倫比亞大學專家的觀點稱,即便中國從中東進口的原油完全切斷,其石油儲備也能彌補約6個月的供應缺口。另據美國能源信息局估計,2024年經霍爾木茲海峽運送的油品數量日均約2000萬桶,約佔全球日均石油消費量的20%。但野村證券的數據顯示,中國經該海峽運輸的石油僅佔其能源消費總量的6.6%,天然氣佔比0.6%,進一步降低了中國受影響的程度。

與東亞其他經濟體相比,中國的抗風險能力更為突出。大西洋理事會分析師韋伯斯特表示,日本、南韓等東亞國家易受中東石油危機衝擊,而中國通過提升國內石油產量、推廣汽車電動化,有效降低了長期石油供應中斷風險。美國消費者新聞與商業頻道稱,中國新能源在能源結構中的佔比持續提升,石油和天然氣僅佔電力結構的4%,遠低於多數亞洲經濟體的40%至50%。目前,中國新能源汽車銷量已佔新車總銷量的一半左右,榮鼎集團估計,這一進展已減少100萬桶/日的石油需求,未來12個月這一數字或將達到160萬桶/日。華僑銀行分析師認為,隨著公路化石能源需求見頂、可再生能源產能擴張,中國抵禦石油市場波動的能力正不斷增強。

中國石油大學(北京)經濟管理學院教授金鐳告訴《環球時報》,從中長期看,即便中東緊張局勢持續,中國也能維持石油供應相對穩定,核心是中國多年來推進能源進口多元化,來源結構分散。相較於日韓等東亞國家對中東進口能源的高依賴度,中國受地緣衝突與航道波動影響更小,抗外部衝擊能力更強。「此次伊朗相關局勢也為中國進一步擴大石油進口來源、完善能源安全體系提供了啟示。」

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