「港話通」試行版助長者融入智慧城市 享受數碼新生活

數碼科技深入日常生活各個層面，出行只需一部手提電話，下載不同手機應用程式（APP），即可滿足生活上的不同需求，帶來便利。但對於不少長者來講，使用科技會遇到較多困難，為協助長者跨越數碼隔閡，「港話通」試行版有多項長者友好功能，結合語音辨識、圖片識別等，助力長者輕鬆掌握資訊科技，與時並進。

「港話通」試行版有多項長者友好功能，助力長者輕鬆掌握資訊科技。

現時手機應用程式五花八門，通常要獲取資訊就需要打開不同APP，對長者有一定困擾。「港話通」試行版主頁清晰顯示常用功能，如天氣查詢、公共交通情況等，一問就清楚。

「港話通」試行版主頁清晰顯示常用功能，一問就清楚。

對不少長者來講，不會打字是常遇到的問題，「港話通」試行版配置語音輸入及朗讀功能，長者無須學習打字或面對複雜操作，直接用廣東話語音輸入問題，即可獲取資訊。同時「港話通」試行版亦支持圖片識別，只需掃描圖片，應用程式即可讀出圖片內容，幫助視力退化或識字不多的長者理解信息。

「港話通」試行版支持圖片識別，只需掃描圖片，即可讀出圖片內容。

為便利長者出行，「港話通」試行版還可通過掃描街景或建築物的實景照片識別地點，有助長者確認位置、尋找目的地，減少他們的出行焦慮。

「港話通」試行版可通過掃描街景或建築物的實景照片識別地點。

「港話通」試行版可於應用商店免費下載使用，支援iOS、Android及HarmonyOS系統。希望大家協助身邊長者下載，並陪伴他們熟悉操作，讓長者感受數碼便利的同時，體會社會的溫暖與包容。

「港話通」試行版可於應用商店免費下載使用。

南韓現代汽車旗下波士頓動力公司，近日發布新一代「Atlas人形機器人」，計劃自2028年起導入現代汽車工廠生產線！

可全天候作業自行充電

這款機器人配備擬人雙手與觸覺感測器，關節可全方位旋轉，最大負載達50公斤，能執行排列零件等任務。其最大特點是具高機動性，電力耗盡時會自行前往充電站更換電池，實現「24小時、365天」全年無休作業。

資深員工憂「後輩怎麼辦」

據大信證券分析，現代汽車集團員工平均年薪約1.3億韓元（約76萬港元），而Atlas機器人年度維護費僅1400萬韓元（約7.2萬港元），換算月薪相當於6000港元，成本效益極其顯著。

現代汽車工廠一名資深員工坦言不安：「原本以為組裝引擎、變速箱等仍需人力，現在連這些都可能被取代。我運氣好，再過5年退休，但那些後輩怎麼辦啊？」工會幹部亦透露，近期接獲多通詢問是否應反對導入機器人的電話。

人類轉向高附加價值任務

現代汽車集團強調，引入Atlas是為讓機器人承接重複性、高負荷與高風險工序，使人類作業員能在更安全環境中，專注於需要判斷力與創造力的「高附加價值作業」。

現代汽車集團強調，引入Atlas是為讓機器人承接重複性、高負荷與高風險工序。X圖片